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夏季冷藏車訂單暴增,吉利遠(yuǎn)程增程式冷藏車走紅

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!進(jìn)入夏季以來,越來越多的消費(fèi)者對(duì)生鮮宅配、速凍、即食食品的需求大增,市場(chǎng)方面

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

進(jìn)入夏季以來,越來越多的消費(fèi)者對(duì)生鮮宅配、速凍、即食食品的需求大增,市場(chǎng)方面對(duì)于冷鏈物流的需求顯著上升。隨著《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》等相關(guān)政策的相繼發(fā)布,冷鏈物流市場(chǎng)迎來發(fā)展的黃金時(shí)期,新能源冷藏車因更加貼合路權(quán)政策發(fā)展迅速。

 

主打短途配送 新能源冷藏車訂單暴增

【央視財(cái)經(jīng)頻道視頻】

7月18日,央視財(cái)經(jīng)頻道指明,隨著政策出臺(tái)要大力推廣標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車,并對(duì)冷藏車市場(chǎng)進(jìn)行了報(bào)道。物流企業(yè)在接受采訪時(shí)表示,由于夏季肉類、奶制品運(yùn)輸方面,冷鏈物流車輛需求是冬季的2倍,所以企業(yè)大量增加冷藏車的采購(gòu),冷藏車的銷量也隨之迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。

隨著路權(quán)政策的日益嚴(yán)格,除了傳統(tǒng)燃油冷藏車以外,主打短途配送場(chǎng)景,早晚高峰不限行的新能源冷藏車訂單也快速增長(zhǎng)。圣安(北京)國(guó)際物流企業(yè)負(fù)責(zé)人趙金龍?jiān)诮邮苎胍暡稍L時(shí)表示,由于夏季用車需求的增加,他們近期又增購(gòu)了一批遠(yuǎn)程增程式冷藏車,因?yàn)樵龀淌嚼洳剀噷儆谛履茉?,而且制冷效率高、沒有續(xù)航里程焦慮,整體的用車成本比燃油冷藏車更低,更符合他們?nèi)粘_\(yùn)營(yíng)的要求,后續(xù)還有補(bǔ)購(gòu)的打算。

大多數(shù)純電動(dòng)冷藏車?yán)m(xù)航大概在200公里左右,加上冷機(jī)制冷的電耗,續(xù)航只能應(yīng)付城區(qū)配送,無法做到短途城際配送。而遠(yuǎn)程增程式冷藏車不僅屬于新能源,擁有綠牌,還擁有超600公里的續(xù)航,能滿足城際場(chǎng)景的配送,適應(yīng)性大大增強(qiáng)。

面對(duì)市場(chǎng)中增程式冷藏車供不應(yīng)求的情景,吉利新能源商用車南充工廠進(jìn)入夏季以來產(chǎn)能滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),吉利新能源商用車集團(tuán)首席品牌官宋兆桓表示,遠(yuǎn)程增程式冷藏車相較于燃油車每年節(jié)省能耗30%以上,在城市場(chǎng)景下可純電使用,短途城際場(chǎng)景下,增程可無限續(xù)航,是當(dāng)前最符合中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)需求的解決方案。

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憑借成本低廉、可油可電等特點(diǎn),吉利遠(yuǎn)程增程式冷藏車連續(xù)3年在新能源冷藏車細(xì)分市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位,拿下細(xì)分領(lǐng)域銷量第一。

 

節(jié)省30%能耗成本 擁有路權(quán)帶來更多運(yùn)營(yíng)機(jī)會(huì)

 

遠(yuǎn)程新能源商用車依托吉利控股集團(tuán)的資源優(yōu)勢(shì),對(duì)e-GAPF增程式技術(shù)的研發(fā)已長(zhǎng)達(dá)8年,它采用吉利e-GAPF增程式動(dòng)力路線,屬于綠牌C照,進(jìn)城不受限新能源綠牌不限行,早晚均可在市區(qū)配送。不僅兼顧了新能源車的環(huán)保和路權(quán)優(yōu)勢(shì),且擁有和油車一樣的續(xù)航優(yōu)勢(shì)。其采用大電量電池,純電續(xù)航里程可達(dá)120km,綜合續(xù)航里程超過600公里,更多的路權(quán)和續(xù)航,給用戶帶來更多的運(yùn)營(yíng)機(jī)會(huì)收益。

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在能耗方面,遠(yuǎn)程增程式冷藏車可以提供多達(dá)六種的工作模式,面對(duì)不同場(chǎng)景可自動(dòng)采用最優(yōu)的工作模式,來面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)營(yíng)工況。高效增程器由于不參與驅(qū)動(dòng),可保持最經(jīng)濟(jì)工作區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電,產(chǎn)出的電力可直接驅(qū)動(dòng)車輛或儲(chǔ)存在電池之中,尤其針對(duì)城市道路等復(fù)雜的運(yùn)營(yíng)工況,成本優(yōu)勢(shì)更加明顯。據(jù)測(cè)算,以輕卡冷藏車每日200km的運(yùn)營(yíng)里程需求來算,遠(yuǎn)程增程式冷藏車對(duì)比燃油車每年節(jié)省能耗30%以上。

遠(yuǎn)程新能源增程式冷藏車的異軍突起并非偶然,而是市場(chǎng)和用戶選擇的結(jié)果。時(shí)下,貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,傳統(tǒng)燃油車在環(huán)保政策和油價(jià)的影響下路權(quán)受到限制,利潤(rùn)空間也被進(jìn)一步壓縮。吉利遠(yuǎn)程新能源增程式冷藏車能完美解決冷鏈物流市場(chǎng)用戶的運(yùn)營(yíng)焦慮。

 

加速布局規(guī)劃,全新一代增程式冷藏車即將來襲

 

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)日趨成熟,新能源商用車成為主流產(chǎn)品的時(shí)代注定加速到來。當(dāng)前,冷鏈城配市場(chǎng)主要以輕卡類產(chǎn)品為主,占6成以上。吉利遠(yuǎn)程增程式冷藏車在新能源細(xì)分市場(chǎng)中表現(xiàn)出了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,為了進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位,預(yù)計(jì)今年下半年,吉利遠(yuǎn)程新能源商用車將推出全新一代增程式冷藏車。

全新一代增程式冷藏車完全采用正向研發(fā),擁有更智能更安全、綜合成本更低的優(yōu)勢(shì),而且顏值和駕乘舒適性上也會(huì)有巨大提升?;谥悄芑履茉瓷逃密嚕?/span>遠(yuǎn)程還將為客戶配套提供運(yùn)力服務(wù)生態(tài),為用戶持續(xù)提供整套冷鏈物流解決方案。

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后疫情時(shí)代,冷鏈行業(yè)持續(xù)“升溫”,隨著路權(quán)政策的推廣,新能源冷藏車的市場(chǎng)需求將會(huì)進(jìn)一步得到釋放。遠(yuǎn)程增程式冷藏車集多重優(yōu)勢(shì)于一身,多方位解決用戶的用車難題,其市場(chǎng)潛力巨大,定不負(fù)用戶期待。

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