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隨著中短途自駕旅行、垂釣、露營成為當(dāng)代家庭出行新趨勢,消費(fèi)者對汽車的空間、經(jīng)濟(jì)性和舒適性也提出了更高的要求。東風(fēng)Honda享域以更大的空間、超高的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性和越級的舒適性,成為新時代的自駕出行的最優(yōu)解。
滿載自由空間,盡享旅途驚喜
自駕出行最大的樂趣就是享受一份輕松自由,不僅是路線的自由,也包括攜帶裝備的自由,讓你擁有足夠的能力去探索旅途中的驚喜,享域正是為此而來。
正如享域“大空間 大樂趣”的車型理念一樣,希望每一個駕乘者能夠真正置身旅途之中,享受大空間帶來的大樂趣。作為空間魔術(shù)師的享域以超過同級的車身進(jìn)一步放大自己的的空間優(yōu)勢,車身尺寸為4772×1804×1509mm,軸距達(dá)到2730mm。同時,沿襲了Honda MM理念,重新刷新了A+級轎車空間的標(biāo)桿。
為了進(jìn)一步提升乘坐舒適性,享域還營造了足夠舒適的后排空間。正常情況下,后排1.75米左右的成年人,膝蓋距離前排座椅靠背可保持10cm左右的空間,即便在前排駕駛員最大程度調(diào)整位置之后,仍能為后排乘客保證足夠的腿部空間。除此之外,享域的存儲空間也讓人眼前一亮,后備箱體積約達(dá)561L,完全有能力照顧一個四口之家出行的儲物需求,乘坐空間和儲物空間的雙重放大,幫助暢享更舒適、自由的自駕旅程
此外,后排雙USB充電接口、后排空調(diào)出風(fēng)口、中央扶手及一體式多功能桌板等,讓車內(nèi)的每一位成員在自駕游途中盡享舒適愜意。
經(jīng)濟(jì)規(guī)劃師,動力享受派
近段時間,不斷走高的油價讓不少原本有自駕計(jì)劃的家庭望而卻步,享域極高的燃油經(jīng)濟(jì)性,極大地契合了大眾消費(fèi)者最務(wù)實(shí)的關(guān)注點(diǎn)。
用數(shù)據(jù)來說話,享域混動版車型搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng),1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)最大功率80kW,峰值扭矩134N·m,電機(jī)最大功率96kW,峰值扭矩267?!っ?,系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)113kW,在同級車?yán)飿O具競爭力。同時百公里綜合油耗低至4.71L,一箱油續(xù)航接近1000公里。而燃油版車型標(biāo)配CVT變速箱,1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率90kW,最大扭矩173 N·m,百公里綜合油耗低至5.92L。
享域以油耗與動力的完美平衡,讓你在自駕途中無需拘束和精打細(xì)算,不被剝奪油門一腳踩到底的任性,成就一段舒適、經(jīng)濟(jì)的自駕之旅。
舒享自駕樂趣,智慧伙伴伴行
為了給用戶帶來更舒適和愉悅的駕乘體驗(yàn),新款享域提升和優(yōu)化了整車NVH性能,可以更好地隔絕路噪和底盤雜音,營造靜謐的車內(nèi)空間。同時新增同級少有的后排航空頭枕,可根據(jù)用戶需求實(shí)現(xiàn)35°角度調(diào)節(jié),帶來豪華頭等艙般的享受。
同時,新款享域底盤經(jīng)過重新調(diào)教,調(diào)整彈簧特性并優(yōu)化減震器阻尼,能過濾大部分來自路面的振動,為車內(nèi)全員提供更舒適的駕乘感受,長時間駕駛也不易感到疲勞。
自駕游的精妙之處,在于探索之樂。新款享域搭載的Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),支持“手機(jī)遠(yuǎn)程控制、語音控制、導(dǎo)航、娛樂檢索、車家互聯(lián)”五大功能;同時搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),具備帶LSF低速跟隨的ACC自主巡航、FCW預(yù)碰撞警示、LKAS車道保持等諸多超強(qiáng)的安全輔助功能,為家庭出游提供更強(qiáng)的安全防護(hù)。
寫在最后
作為一款A(yù)級家轎,享域?qū)彝ブ卸掏境鲂卸裕湓郊壍某罂臻g、超低的油耗以及越級的舒享配置,都能給自駕出行帶來更多的可能性,打破瑣碎生活里的平淡,為你帶來更省心、舒心、安心的出行體驗(yàn)。
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