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今年受疫情頻發(fā)與高油價(jià)的雙重打擊,給許多綠通司機(jī)造成了很大的運(yùn)營(yíng)困擾,不僅貨源不穩(wěn),而且收益普遍降低。窮則思變,河北邢臺(tái)的老司機(jī)王師傅憑借多年跑綠通經(jīng)驗(yàn)給出了解憂妙計(jì),換一輛既又大馬力,又能省油的貨車,是逆市制勝的關(guān)鍵所在。在歷時(shí)一個(gè)月多方咨詢、各大品牌各種車型比較之后,王師傅選定了乘龍H7智享版520,這就是符合他心目中要求的高性價(jià)比綠通好車?!?/p>
“跑綠通,特別是像我這樣跑長(zhǎng)線的,對(duì)時(shí)效要求極高,馬力夠大才能保證運(yùn)輸效率,我當(dāng)時(shí)看中的就是這車的康明斯520馬力發(fā)動(dòng)機(jī),滿載時(shí)候起步很快,加速也快,跑綠通就很穩(wěn)?!蓖鯉煾嫡f(shuō),“這車還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是自重比同類車都要輕,一趟能合規(guī)多拉400斤,那都是純純的利潤(rùn)?!?/p>
王師傅的綠通生涯算得上是天南地北地跑,由邢臺(tái)出發(fā),西至新疆,南至海南,來(lái)回行程近7000公里。跑如此長(zhǎng)的綠通路線,如何能省油至關(guān)重要的,作為綠通老司機(jī)王師傅有著自己的節(jié)油訣竅,“滿載情況下,行駛時(shí)速控制在80-90公里/小時(shí)最省油,這樣可以兼顧貨運(yùn)速度和低油耗。今年7月中旬拿到的車,目前一共跑了快2萬(wàn)公里,油耗穩(wěn)定在29個(gè)左右,從未感受過(guò)這樣的省油,估算每年光油費(fèi)這塊就能省出一大筆錢?!?/p>
“我這車還配備了法士特自動(dòng)擋變速箱,能夠智能換擋,開(kāi)起來(lái)省力、舒服,不但降低了駕駛強(qiáng)度,緩解駕駛疲勞,也提升了行車安全。”據(jù)王師傅介紹,自動(dòng)擋車對(duì)駕駛操作要求低,可以有效規(guī)避誤操作等情況,實(shí)現(xiàn)高效節(jié)油,降低故障率,更加適合長(zhǎng)途綠通運(yùn)輸。
“跑綠通貨物時(shí)間緊,為了不耽誤送貨,都是在車上舍不得下來(lái),所以駕駛的舒適度對(duì)于我們跑綠通的人來(lái)說(shuō)尤為重要?!蓖鯉煾嫡f(shuō)道,“乘龍H7智享版520是平地板設(shè)計(jì),駕駛室空間超大,還配備了通風(fēng)加熱座椅與家居化臥鋪,能夠很大程度上緩解了駕駛疲勞。在車上裝有220V/2000W交流電源,可以在途中也能用電飯鍋、電磁爐做飯,大大改善了行車生活?!?/p>
“跑綠通,一定要選對(duì)車,多拉快跑低油耗,是我的底氣所在?!蓖高^(guò)王師傅的講述,看得出乘龍H7智享版520集高效、節(jié)油、舒適于一體,全方位滿足長(zhǎng)途綠通運(yùn)營(yíng)需求,更有助于降本增效,是一款綠通用戶值得擁有的創(chuàng)富利器。
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