當前位置: 首頁 » 資訊 » 客車 » 熱點新聞 » 正文

原創(chuàng)|應(yīng)變謀變 深耕技術(shù) 比亞迪商用車持續(xù)發(fā)力

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!轉(zhuǎn)眼,2023年即將過半,5月17日,2023北京國際道路客貨運輸車輛及零部件展覽會在

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!


轉(zhuǎn)眼,2023年即將過半,5月17日,2023北京國際道路客貨運輸車輛及零部件展覽會在中國國際展覽中心(新館)開幕。比亞迪隆重召開“公交新品技術(shù)解析會”,并攜升級款純電動公交車B7、2023款純電動公交車B85、B10及純電動自卸車T31產(chǎn)品亮相E1館A12展位,為行業(yè)帶來一場新能源科技盛宴。

新機遇、新挑戰(zhàn)

權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,2022年1-12月新能源商用車銷量33.8萬輛,同比增長78.9%,滲透率達10.2%。從今年一季度市場表現(xiàn)來看,新能源商用車呈穩(wěn)定增長趨勢,城市物流、城建渣土細分領(lǐng)域向上空間較大,短駁客車隨著鄉(xiāng)村振興、旅游業(yè)回暖等利好實現(xiàn)新的增量。


應(yīng)變謀變,面對新能源、新模式帶來新機遇,以及產(chǎn)業(yè)鏈多元視角促進商用車產(chǎn)業(yè)變革,2023年比亞迪集團明確重點戰(zhàn)略之一——商用車持續(xù)發(fā)力,深耕技術(shù)。與此同時,當前比亞迪商用車在細分領(lǐng)域的發(fā)展存在單一需求疲弱、更傾向“產(chǎn)品包”“定制化”的實際情況,加之國際高端商用車品牌不斷涌入,行業(yè)處于轉(zhuǎn)型發(fā)展調(diào)整期,要征服更多用戶,品牌建設(shè)任重道遠。

比亞迪作為我國新能源車龍頭,其汽車業(yè)務(wù)發(fā)展史可謂是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程的縮影?!拔磥砣辏蔀榱钊俗鹁吹氖澜缂壠放??!北葋喌隙ㄏ铝藭r代新的奮斗目標。


如何實現(xiàn)這個目標?在商用車領(lǐng)域,比亞迪多措并舉引領(lǐng)品牌向上:技術(shù)創(chuàng)新核心發(fā)力,比亞迪商用車擁有全新微卡、客車e平臺等技術(shù)平臺,新一代大巴底盤平臺亮相德國漢諾威展,純電1t卡車T4K韓國上市,還有無限潛力帶來豐富新能源產(chǎn)品組合,能更好地打造細分領(lǐng)域的市場爆款,如此,領(lǐng)先核心技術(shù)代表中國制造走向世界,多元產(chǎn)品矩陣滿足全球客戶各類需求,業(yè)務(wù)不只在中國,比亞迪商用車未來還將加速在全球市場布局。

新技術(shù) 新場景

越細分,越垂直,機會越大。任何一個細分領(lǐng)域都是一個巨大的市場和機會!

比亞迪客車的生產(chǎn)可以追溯到 2010 年,比亞迪在2010年推出了第一款純電動大巴車比亞迪K9,近年來,比亞迪持續(xù)在新能源大巴車領(lǐng)域進行技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新,并不斷推出更加高效、智能、環(huán)保的產(chǎn)品,已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)備受矚目的領(lǐng)軍企業(yè)。


持續(xù)耕耘城市公共交通運輸領(lǐng)域,新能源大巴車是否已經(jīng)飽和?是否還有新的機遇?此次展會上,比亞迪升級款純電動公交車B7、2023款純電動公交車B85、B10是品牌對市場的回應(yīng)。


純電動公交車B7定位城市支線及地鐵接駁等中小運量公交市場的主力車型,該車6995*2310*3030mm,電量125.7kWh,一級踏步低入口設(shè)計,車內(nèi)空間優(yōu)化,最大程度增加站立面積、提升載客量;設(shè)置獨立駕駛區(qū)、高通透車廂、高靠背軟墊座椅、1.2米超寬外擺門等,提供便捷舒適的乘坐體驗。


2023款比亞迪純電動公交車B85、B10同步亮相,B85車長8.5米,采用兩級踏步、集成單電機驅(qū)動、刀片電池方案,較原款在外觀、輕量化、舒適性等全方位升級,適用于大城市支線及三四線城市干線公交運營;2023款B10是行業(yè)10.5m低入口公交首次搭載刀片電池的車型,傳承核心優(yōu)勢,沿用一級踏步、低入口設(shè)計,匹配新一代鋼車身,兼顧經(jīng)濟效益的同時,帶來更高品質(zhì)的綠色出行。


眾所周知,比亞迪一直以來都將技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力,不斷深耕技術(shù)賦能產(chǎn)品力與品牌力。

比亞迪召開“公交新品技術(shù)解析會”,依托強大研發(fā)實力與新能源核心技術(shù),實現(xiàn)內(nèi)外升級煥新:在動力電池方面,2023款公交新品全部“佩刀”自由,電池能量密度超行業(yè)平均值6%;在裝備配置方面,對整車的舒適性、經(jīng)濟性、安全性以及滿足更多場景化需求方面持續(xù)優(yōu)化、升級,通過產(chǎn)品傳遞出品牌對細分領(lǐng)域的深度洞察與思考,不斷強化自身品牌建設(shè),促進品牌價值的提升。


同時,在城市建筑物流領(lǐng)域,比亞迪首次攜純電動自卸車T31攜新一代駕駛室和核心“三電”技術(shù)亮相北京道展。T31采用六合一集成電機控制器加雙繞組動力電機的黃金動力組合,峰值馬力520匹,動力強勁、穩(wěn)定可靠;配備重卡專用電池包,平臺化程度高、維護保養(yǎng)便捷,用戶可根據(jù)不同運營場景選擇355kwh、444kwh電量。此外,該車貨箱22m3,所搭載底盤還可用作攪拌車、環(huán)衛(wèi)車等,是城建物流、工程礦用不可或缺的新能源利器。


突出的核心技術(shù)、卓越的產(chǎn)品性能、豐富的產(chǎn)品組合,比亞迪商用車系列產(chǎn)品一經(jīng)展出,即贏得了用戶的一致信賴。比亞迪在不斷探索和創(chuàng)新,在新能源趨勢方面始終保持技術(shù)創(chuàng)新和市場反應(yīng)的敏銳度,接下來,持續(xù)發(fā)力新能源商用車,比亞迪通過自主研發(fā)、技術(shù)合作和全球化布局等多種戰(zhàn)略手段,必將在新能源汽車領(lǐng)域推動著更多細分場景的新應(yīng)用。


版權(quán)聲明:此文源自廠商供稿 ,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。 


責任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 比亞迪商用車
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行