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作為賽力斯集團(tuán)旗下專注新能源商用車領(lǐng)域的智能電動商用汽車品牌，瑞馳新能源汽車在國內(nèi)新能源物流車市場多年持續(xù)穩(wěn)居行業(yè)前列。為進(jìn)一步拓寬物流車細(xì)分市場，瑞馳新能源將在近期推出一款全新的電動物流車型，新車命名瑞馳EC75，基于全新平臺研發(fā)而來，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚值拉滿，相比目前在售的其他同級車型有著耳目一新的新穎感。新車將成為城配物流領(lǐng)域?qū)嵙?qiáng)勁的新力軍，為用戶帶來全新的創(chuàng)富助力。
整體來看，瑞馳EC75這款定位智能電動超級VAN的新車，以前衛(wèi)、時(shí)尚的全新視覺設(shè)計(jì)風(fēng)格強(qiáng)勢吸睛，封閉式前臉張力十足，凹凸有致的線條動感流暢，隔著屏幕都能感受到其透露出來的強(qiáng)大氣場。
據(jù)了解，車身尺寸長度超過了5米1，寬度接近1米9，與同級產(chǎn)品相比整車車身無論在長度還是寬度上都有明顯優(yōu)勢，這在為用戶帶來寬敞大氣的裝載空間同時(shí)，也使得整車擁有相當(dāng)高的辨識度。
細(xì)節(jié)方面，新車質(zhì)感表現(xiàn)同樣出色。車頭較為寬闊，搭配兩側(cè)矩形設(shè)計(jì)風(fēng)格的日間行車燈，看上去目光犀利、銳利有神。前格柵采用國際電動車流行的封閉式設(shè)計(jì)，通過橫向延伸的線條與略微內(nèi)凹的曲面星點(diǎn)造型相結(jié)合，在一眾新能源產(chǎn)品中頗具科幻感。
與市面在售新能源物流車不同的是，這款新車采用了業(yè)內(nèi)罕見的雙側(cè)滑門，在提升科技感的同時(shí)也能優(yōu)化車輛側(cè)面的流線造型，方便打開裝卸貨物。此外，新車的車身側(cè)面也有著鮮明個(gè)性，借助雙腰線來突出立體層次，令線條強(qiáng)健而飽滿，同時(shí)搭配16英寸的低風(fēng)阻輪轂，在城配物流高頻使用場景下能夠讓用戶安心無憂。
從尾部來看，新車延續(xù)了前臉簡潔的造型風(fēng)格，C柱過渡流暢，巧妙地勾勒出一種沉穩(wěn)內(nèi)斂的視覺美感。尾門采用180度對開式設(shè)計(jì)，整體平整利落，無論是裝貨還是卸貨都非常方便靈活。
作為一款智能電動中型物流車新品，瑞馳EC75基于瑞馳新能源全新平臺自主研發(fā)打造，主流化不失未來感的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格令人眼前一亮，而其在空間、動力、續(xù)航、配置等方面的實(shí)用性表現(xiàn)也值得期待。關(guān)于新車的更多消息，我們將繼續(xù)保持關(guān)注，第一時(shí)間和大家分享。
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