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隨著造車?yán)砟钆c造車技術(shù)不斷升級(jí),皮卡乘用化成為了市場(chǎng)主旋律,越來(lái)越多的高端大皮卡開始重視造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、智能配置等產(chǎn)品力。在這些方面,大道追光者與五十鈴D-MAX都做得可圈可點(diǎn)。在即將到來(lái)的年底購(gòu)車潮之際,你是否正思考入手一款高端大皮卡,邁向全新的皮卡生活呢?接下來(lái),我們就深入對(duì)比這兩款車型,為你解析哪一款更值得成為你理想的選擇。
顏值各花入各眼,但大道追光者硬派美學(xué)更時(shí)尚
在這個(gè)年輕人逐漸成為消費(fèi)主體的年代,顏值的重要性與日俱增。為了打動(dòng)年輕用戶,大道追光者采用硬派美學(xué)設(shè)計(jì),車頭橫貫式前格柵搭配LED燈帶,展現(xiàn)出強(qiáng)悍的硬派美式風(fēng)格,再配合方正硬朗的前臉,整體給人一種霸氣威武的時(shí)尚感。
五十鈴D-MAX延續(xù)了家族最新設(shè)計(jì)理念,高大車頭搭配大尺寸熏黑進(jìn)氣格柵,讓整車看起來(lái)力量感十足。格柵上ISUZU字樣LOGO搭配兩排黑色獠牙式中網(wǎng)以及造型凌厲的大燈組,辨識(shí)度更高。
綜合來(lái)看,顏值方面大道敢探者和五十鈴D-MAX各有所長(zhǎng),但對(duì)于年輕用戶而言,延續(xù)家族設(shè)計(jì)的五十鈴D-MAX,在個(gè)性化與時(shí)尚感方面稍顯不足。而大道追光者展現(xiàn)出的硬派美學(xué)則更具沖擊力和厚重感,無(wú)疑更符合當(dāng)下年輕人的審美。
智享皆是行業(yè)領(lǐng)先,但大道追光者配置更豐富、智駕級(jí)別更高
皮卡乘用化趨勢(shì)下,車輛的舒適與智能無(wú)疑越來(lái)越關(guān)鍵。為了給年輕用戶帶來(lái)更好的皮卡出行體驗(yàn),大道追光者將乘用化概念完美融合到皮卡當(dāng)中,座艙大面積采用皮質(zhì)包覆,盡顯豪華感;12.3英寸全液晶儀表盤+12.1英寸懸浮式中控屏,讓座艙充滿科技感。此外,該車還配備了流媒體后視鏡、手機(jī)無(wú)線充電、10揚(yáng)聲器音響、皮質(zhì)座椅、座椅記憶、負(fù)離子空調(diào)、PM2.5監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、四門4mm超厚聲學(xué)玻璃等豪華配置,提供全方位舒適保障。
智能配置方面,大道追光者更是擁有多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)。其行業(yè)首搭車載無(wú)人機(jī)與車機(jī)生態(tài)融合,可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)探路、伴飛、拍照、回傳等多場(chǎng)景用途,更符合戶外拍攝需求;行業(yè)首搭I(lǐng)VI智慧交互生態(tài),包含12.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏、皮卡路書、10個(gè)高品質(zhì)音響+車載KTV系統(tǒng)等,讓出行更有樂(lè)趣;全時(shí)管家系統(tǒng)可通過(guò)遠(yuǎn)程控制實(shí)現(xiàn)車輛解鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、空調(diào)提前開啟等便捷功能等,出行更方便。駕駛輔助方面,大道追光者集成了包含同級(jí)獨(dú)有DCLC打燈變道、緊急車道保持等高階功能在內(nèi)的20余項(xiàng)智能駕駛輔助功能,可實(shí)現(xiàn)L2.5級(jí)智能輔助駕駛,最大限度保障車主安全。
舒適與駕趣方面,五十鈴D-MAX同樣行業(yè)領(lǐng)先,其內(nèi)飾用料雖以搪塑材質(zhì)為主,但門板、中央扶手等加入一定程度軟包,輔以銀色飾條,細(xì)節(jié)質(zhì)感明顯提升。10.25英寸全液晶儀表盤+9英寸中控屏,彰顯不錯(cuò)的科技感。智趣方面,五十鈴D-MAX支持藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)、GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等,能滿足用戶日常出行需求。駕駛輔助方面,五十鈴D-MAX配備了L2級(jí)別ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),提升了整車駕駛安全性。
不難發(fā)現(xiàn),在乘用化升級(jí)方面,大道追光者和五十鈴D-MAX都不遺余力,但無(wú)論是內(nèi)飾品質(zhì),還是駕乘舒適,抑或是智能配置,大道追光者都是更具誠(chéng)意的那一款,更能滿足年輕用戶對(duì)新一代皮卡的需求和期待。
動(dòng)力均居行業(yè)前列,但大道追光者性能更強(qiáng)、選擇更多
對(duì)絕大部分用戶來(lái)講,速度是永恒不變的主題,為了滿足越來(lái)越多皮卡用戶對(duì)于駕駛激情的追求,大道追光者搭載2.3T柴/汽兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為全球裝載量超1000萬(wàn)臺(tái)的第五代Puma柴油2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),峰值功扭130kW/450N·m,低速工況下,1000轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出260 N·m的超強(qiáng)扭矩,比同級(jí)高30%;FEU 2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功扭180kW/400 N·m,百公里加速僅8.5秒,強(qiáng)悍的加速度和爆發(fā)力為年輕人帶來(lái)更爽的駕駛快感。
再來(lái)看五十鈴D-MAX,該車搭載勁藍(lán)動(dòng)力III RZ4E 1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),峰值功扭為130kW/410N·m,雖最大功率與大道追光者柴油版并列,但最大扭矩稍遜一籌。且五十鈴D-MAX沒(méi)有提供汽油發(fā)動(dòng)機(jī),在選擇多樣性方面也不如大道追光者。
總結(jié):
大道追光者和五十鈴D-MAX都是極具競(jìng)爭(zhēng)力的舒享型皮卡產(chǎn)品,在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾和智能配置、動(dòng)力性能等方面都各具特點(diǎn)。但相對(duì)而言,大道追光者擁有更多的行業(yè)首創(chuàng)以及全面領(lǐng)先的硬核實(shí)力,明顯更為出彩。且當(dāng)前購(gòu)買大道追光者既可享受3000元增換購(gòu)禮金+兩年金融免息,更有發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保、變速箱終身質(zhì)保、車機(jī)基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)、家人語(yǔ)音功能終身免費(fèi)、整車質(zhì)保期內(nèi)道路免費(fèi)救援、購(gòu)車首年內(nèi)四次上門免費(fèi)取車或送車等6大車主權(quán)益。結(jié)合產(chǎn)品實(shí)力與購(gòu)車福利來(lái)看,顯然,大道追光者是更具性價(jià)比的選擇。
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