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近日，首臺由康明斯旗下零碳品牌Accelera燃料電池驅(qū)動的鐵路貨運機車在奧地利調(diào)試成功，實現(xiàn)里程碑式突破。Accelera燃料電池成為奧地利HY2RAIL項目開發(fā)的輕軌機車(OTM)改造項目的主要動力。
奧地利鐵路管理局OBB，以管理歐洲最先進的鐵路系統(tǒng)之一而聞名，此次與OBB在HY2RAIL項目上的合作充分展示了燃料電池可持續(xù)地滿足重型貨運機車的動力需求。
奧地利工程咨詢公司m.ZERO將Accelera燃料電池模塊集成為一個120kW的動力系統(tǒng)，為機車提供動力。這個定制化系統(tǒng)符合嚴苛的鐵路車輛標準，包括歐洲標準EN 61373，該標準明確了鐵路應用中的沖擊和震動測試要求。
此外，m.ZERO與Accelera對所有BOP輔件和接口的集成進行聯(lián)合管控。Accelera燃料電池系統(tǒng)與三元鋰電池系統(tǒng)相結(jié)合匹配，集成為包含尖端電動動力、車載氫存儲技術(shù)、車輛控制單元和軟件的混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成工作由m.ZERO與HY2RAIL項目共同完成。
OBB的技術(shù)服務部門TrainTech在推動軌道車輛現(xiàn)代化方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。該機車系統(tǒng)改造之前是OBB X534型接觸網(wǎng)建設(shè)和維護軌道車輛，采用柴油發(fā)電推進系統(tǒng)，安裝新的燃料電池動力系統(tǒng)后，可以實現(xiàn)零排放運行。
Accelera燃料電池氫能技術(shù)總經(jīng)理Alison Trueblood表示：
“將燃料電池技術(shù)應用到貨運機車領(lǐng)域，進一步夯實了我們在歐洲市場鐵路部門作為主要燃料電池供應商的地位。該項目建立在我們在客運列車應用經(jīng)驗以及支持動態(tài)軌道市場能力基礎(chǔ)上，進一步證實氫能技術(shù)在零排放重型運輸領(lǐng)域的可行性?！?/span>
m.ZERO首席執(zhí)行官Herbert Wancura表示：
“Accelera燃料電池按需如期交付表明零排放技術(shù)不僅可行，同時兼具經(jīng)濟性及環(huán)保性, 我們采用燃料電池進行該項目是非常正確的選擇，我們有信心與鐵路設(shè)備供應商一道為實現(xiàn)零碳排放努力，并期待再次與 Accelera合作后續(xù)項目?！?/span>
HY2RAIL項目匯集了行業(yè)領(lǐng)先的鐵路組織和專業(yè)知識，并獲得奧地利研究促進局的聯(lián)合資助。
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