縱觀整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，皮卡雖然在銷(xiāo)量上還處在小眾級(jí)別，但是隨著消費(fèi)政策的傾向以及總體需求逐步增長(zhǎng)，皮卡車(chē)市更上一層樓的態(tài)勢(shì)已經(jīng)十分明顯。皮卡不僅是一種裝載貨物的工具，更能賦予擁有無(wú)限可能的生活態(tài)度。無(wú)論是日常通勤、旅行、還是露營(yíng)、探險(xiǎn)甚至越野，皮卡總是能夠帶來(lái)一種全新的生活體驗(yàn)，讓我們能夠發(fā)現(xiàn)世界的多姿，不斷挑戰(zhàn)自我，活出更遼闊的人生。
中國(guó)重汽近期推出了一款實(shí)力派皮卡車(chē)型，它的誕生給群雄逐鹿的皮卡市場(chǎng)帶來(lái)了更強(qiáng)勁的新生力量。5月16日，中國(guó)重汽皮卡媒體首測(cè)會(huì)在中國(guó)重汽總部山東濟(jì)南舉行。為了充分展現(xiàn)中國(guó)重汽皮卡的強(qiáng)勁實(shí)力與深厚內(nèi)涵，本次試駕設(shè)置了產(chǎn)品靜態(tài)體驗(yàn)、砂石彎道急速體驗(yàn)、炮彈坑、泥濘路越野挑戰(zhàn)等環(huán)節(jié)，來(lái)自全國(guó)的媒體及越野愛(ài)好者駕駛中國(guó)重汽皮卡馳騁于多元場(chǎng)景之間，探享越野與生活的融合之道，試煉中國(guó)重汽皮卡卓越的駕控性能，深度感知國(guó)際化全領(lǐng)域大皮卡的核心產(chǎn)品價(jià)值。
中國(guó)重汽皮卡定位為國(guó)際化全領(lǐng)域大皮卡，從用戶的差異化用車(chē)場(chǎng)景出發(fā)，推出了越野型、乘用型、商用型三款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格11.08萬(wàn)-19.18萬(wàn)元。基于中國(guó)重汽深厚的技術(shù)積累與成熟的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)重汽皮卡的整車(chē)動(dòng)力性能、內(nèi)外設(shè)計(jì)、功能配置、綜合實(shí)力等各方面水平均可用卓越來(lái)形容，滿足了當(dāng)下用戶多用途、多場(chǎng)景的用車(chē)需求。
硬派基因 超級(jí)裝載
中國(guó)重汽皮卡的造型原創(chuàng)度高，個(gè)性化十足，有很強(qiáng)的辨識(shí)度，尤其是車(chē)頭設(shè)計(jì)有著“美式肌肉車(chē)”的感覺(jué)。大燈外側(cè)包裹著L型日間行車(chē)燈，內(nèi)側(cè)則用黑色飾板裝飾，設(shè)計(jì)感較強(qiáng)。尾部設(shè)計(jì)也較有新意，兩側(cè)尾燈分別連貫貨箱門(mén)板，同時(shí)貨箱門(mén)板也做了凹凸設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了立體感和活力感，盡顯越野皮卡的硬派基因。
中國(guó)重汽皮卡越野版車(chē)身尺寸5400×1965×1898mm，貨箱尺寸1520×1520×530mm。貨箱配備有貨箱寶涂層，增加貨箱的耐磨防腐性。尾門(mén)設(shè)有液壓桿作為連接，打開(kāi)時(shí)可實(shí)現(xiàn)緩降，關(guān)門(mén)時(shí)夠省力。更值得一提的是，貨箱的尾門(mén)還帶有隱藏式腳踏設(shè)計(jì)，方便用戶進(jìn)出貨箱，裝載優(yōu)勢(shì)展露無(wú)遺。
高端配置 舒適自如
硬派的外觀下是高端的配置，中國(guó)重汽皮卡在智能化方面的表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)，搭載了L2.5+級(jí)高階智駕輔助系統(tǒng)，集成9項(xiàng)智能輔助駕駛功能；采用12.3英寸液晶儀表，可實(shí)現(xiàn)7種駕駛風(fēng)格主題切換、駕駛輔助系統(tǒng)場(chǎng)景重構(gòu)、中控儀表互聯(lián)導(dǎo)航映射；12.3英寸中控大屏，支持10大語(yǔ)音識(shí)別功能，并可進(jìn)行手機(jī)投屏和反控，“科技與實(shí)用”并重。
想要獲得更多用戶的青睞，駕駛和乘坐的舒適性不能減分。中國(guó)重汽皮卡越野型配備雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、主駕座椅10項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)加熱功能、方向盤(pán)兩向調(diào)節(jié)和加熱功能等乘用車(chē)配置；采用多重隔音降噪技術(shù)，怠速噪聲≤41分貝，勻速噪聲51-62分貝，低于競(jìng)品4-6分貝，夠舒適、夠安靜。
強(qiáng)勁動(dòng)力 無(wú)畏挑戰(zhàn)
中國(guó)重汽皮卡動(dòng)力系統(tǒng)源自濰柴最新2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為WP2H，最大功率140kW/4000rpm，峰值扭矩420N·m/1750-2500rpm。和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是重汽自研的8擋手自一體變速箱。從不同路況的試駕中可以感受到，中國(guó)重汽皮卡變速器升擋較為積極，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合調(diào)教得相當(dāng)出色，無(wú)論在低速還是高速狀態(tài)下，都能保持良好的平順性和穩(wěn)定性，性能表現(xiàn)極其優(yōu)異。
硬核實(shí)力核心在于性能配置，除了表現(xiàn)優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器外，該車(chē)還搭載了博格華納智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、前中后三把鎖、全車(chē)底盤(pán)裝甲、＞700mm的涉水喉、12500磅電動(dòng)絞盤(pán)、K-MAN氮?dú)鉁p震器等多項(xiàng)越野配置，并內(nèi)置含“沙地、泥地、巖石、雪地、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)”7種不同模式的智能全地形管理系統(tǒng)，能夠征服各種極端路況，真正擁有“一車(chē)在手，天下便走”的豪邁底氣。
穩(wěn)定操控 極致安全
在底盤(pán)方面，中國(guó)重汽皮卡采用前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿整體懸架的形式，在平坦道路行駛中擁有出色的舒適性，而在越野路況時(shí)配合使用電子助力轉(zhuǎn)向，手感輕盈的方向盤(pán)，則能兼顧上佳的操控性和穩(wěn)定性。另外，車(chē)輛采用高強(qiáng)度籠式輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配6安全氣囊，搭載博世ESP9.3高性能車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，包含10項(xiàng)主動(dòng)安全功能，更有360環(huán)視+透明底盤(pán)，碰撞自動(dòng)解鎖/斷油等功能，全方位呵護(hù)每個(gè)精彩瞬間。
中國(guó)重汽皮卡憑借全領(lǐng)域的超強(qiáng)適用性，以及強(qiáng)勁動(dòng)力、極致可靠的硬實(shí)力，帶領(lǐng)用戶縱情山海，奔赴熱愛(ài)人生體驗(yàn)。相信不久的將來(lái)，這款不走尋常路的皮卡車(chē)型一定會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)更多的創(chuàng)新力量，為皮卡愛(ài)好者提供更多選擇和可能性，為中國(guó)皮卡市場(chǎng)向上發(fā)展注入新的動(dòng)力。
據(jù)悉，中國(guó)重汽將在近期進(jìn)行皮卡品牌發(fā)布及上市，大家拭目以待吧！
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