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6月全國上市發(fā)布會上,圖雅諾大V憑借百公里油耗7.0L成功榮獲中國汽研凱瑞認證頒發(fā)的“高效性能認證”,以硬核實力重塑輕客市場格局。深耕細作二十四載,賡續(xù)工匠精神,弘揚中國智造。
歷經(jīng)中國汽研嚴苛測試,斬獲高效性能認證
日前,圖雅諾輕客委托中國汽研,在重慶大足試驗基地內(nèi)進行圖雅諾大V的高效性能測試。依據(jù)燃料消耗量限值及測量方法JT/T 711-2016標準,在專業(yè)封閉的性能道上開展50km/h、60km/h、70km/h、80km/h、90km/h、95km/h等速工況油耗試驗;實時監(jiān)測發(fā)動機、油路信息等各類數(shù)據(jù)。經(jīng)過精準記錄多種工況、多車速下的油耗量,得出圖雅諾大V百公里油耗7.0L的成績。
在技術(shù)迭代的今天,圖雅諾輕客再次憑借硬核實力傲立潮頭。2024年國內(nèi)暢銷輕客的百公里油耗普遍酣戰(zhàn)在7.5L檔位,經(jīng)濟性表現(xiàn)難分伯仲。圖雅諾大V發(fā)布后,一舉刷新輕客同級競品的新記錄,跨入了7L門檻,經(jīng)濟性可比肩主流的家用轎車,更帶來新一代輕客的躍級節(jié)能標準。
新質(zhì)生產(chǎn)力躍遷,剖析節(jié)能技術(shù)
作為全新一代輕客,圖雅諾大V 取得此項成績的背后,代表著圖雅諾輕客長達4年潛心研發(fā)的歷程。據(jù)悉,圖雅諾大V項目投入9.5億、1200人的研發(fā)團隊,達成105項研發(fā)專利。整車經(jīng)過14處風阻優(yōu)化,達到0.3級CD超低風阻系數(shù),整體風阻降低16.4%,油耗降低5-12%,為大V節(jié)能突破奠定了基礎。
圖雅諾大V動力系統(tǒng)全面升級,更加持了多項節(jié)能新技術(shù)。大V燃油版搭載歐康4F20,最大功率112kw,油耗較平均水平降低6-9%;峰值扭矩380N·m,加速提升15%,最高車速提升5%達150km。強勁動力+高效節(jié)能,是圖雅諾大V能榮膺綜合油耗7.0L/100km的關鍵因素。
注重細節(jié)設計,達成節(jié)能晉級。圖雅諾大V出廠即高配,采用前后盤式制動,卡鉗拖滯力矩<3N·m,節(jié)能效率提升0.5%;全系標配LED大燈,亮度提高33%,能耗降低62%;搭載低滾阻輪胎,滾阻系數(shù)降低到6.5,節(jié)能提升2.0%。此外大V上市前已通過18大項,888小項試驗;經(jīng)歷無數(shù)次的場景實戰(zhàn)、研發(fā)論證和反復推敲,提高新品的動力性、經(jīng)濟性等細節(jié)性能,亦是順利通關中國汽研嚴苛認證測試的堅韌磐石。
高效節(jié)能臻于至善,滿足多場景應用
圖雅諾大V對高效節(jié)能的極限追求,源于千行百業(yè)客戶對更低用車成本的強烈訴求。對于客運用戶而言,燃油支出是公司運營的命脈,擁有大V可以降低成本支出,以低能耗、高收益助力客運轉(zhuǎn)型升級,從而投入更多資金提升服務質(zhì)量,加快實現(xiàn)文旅創(chuàng)新、客運接駁的二次晉級。
更低的油耗適合遠途出行,方便家人出行和自備運載的隨心切換;擁有大V可以隨時出發(fā),是自備用戶維系親情、拓展事業(yè)的親密伙伴。對于工具、工程等特殊改裝類用戶,擁有更低能耗意味著服務范圍更廣;擁有大V不僅動力強勁,而且減少加油頻率,還可以極大提高工作便利性,加快應急響應速度。對于戶外愛好者,低油耗+強動力是悅享Vlife生活的安心保障;擁有超高經(jīng)濟性的大V,讓戶外探索沒有后顧之憂,勇敢自信面對挑戰(zhàn),以飽滿熱情兌現(xiàn)自由生活。
大V斬獲中國汽研的官方認證,樹立輕客高效節(jié)能的新標桿。同時,圖雅諾大V上市當天,“誰是節(jié)油V神”節(jié)油挑戰(zhàn)賽正式啟動,將開展不同場景下的用戶實戰(zhàn)檢驗。從用戶中來,又回到用戶中去。圖雅諾輕客不忘初心,與用戶始終同頻同行,共同開啟新一代民族輕客的新征程。圖雅諾大V,必將大有可為!
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