【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】在美國(guó)人看來(lái)，皮卡是一種最適用的交通工具，可以滿足工作和生活中方方面面的需求。它充分體現(xiàn)了美國(guó)人提倡的DIY精神（“DIY”系“Do It Yourself”的縮寫(xiě)， 含“自己動(dòng)手干”之意）。據(jù)說(shuō)，經(jīng)營(yíng)零售業(yè)起家的美國(guó)首富薩姆·霍爾頓用的也是一輛普通的皮卡。
皮卡主要用于乘坐，轎車?yán)锏母鞣N配件都有。因此，不論是安全性能還是舒適程度，都和轎車不相上下。
皮卡的特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。最常見(jiàn)的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們?cè)谑袌?chǎng)上見(jiàn)得最多的皮卡。
在美國(guó)人眼中，車是一種工具，要實(shí)用為主。皮卡既能裝貨又能拉人，當(dāng)然好了。
每年8月底，9月初，是美國(guó)大學(xué)開(kāi)學(xué)日。送學(xué)生的隊(duì)伍中可以看到很多皮卡車，能拉很多東西。
實(shí)際的美國(guó)人一直鐘愛(ài)皮卡。2009年盡管受到各種不利因素的影響，美國(guó)汽車市場(chǎng)上銷量最多的依舊是皮卡。
早在1925年，福特就推出了首部量產(chǎn)皮卡，這輛車第一年年產(chǎn)量達(dá)34000輛，售價(jià)281美元。皮卡的設(shè)計(jì)既簡(jiǎn)單又特別，仿佛是轎車和商用車的混合體，它的前半部是一個(gè)獨(dú)立密封和后部隔離的車廂，后半部是一個(gè)敞開(kāi)式的車斗。由于車斗敞開(kāi)，所以裝卸貨物十分便利，很容易改裝以配合建筑與裝修業(yè)、園藝業(yè)、水電工程改造業(yè)等不同行業(yè)的需要。
皮卡迎合了美國(guó)人那種粗礦不羈、喜愛(ài)戶外生活的性格。年輕人開(kāi)著皮卡，結(jié)伴出游的畫(huà)面常常令人向往。皮卡文化代表著活力與休閑。
