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亞星代臥客車今日首次亮相213南京客車展

商用車之家訊: 隨著雙層臥鋪客車事故頻出,工信部已叫停了臥鋪車的生產(chǎn),隨著目前市場上臥鋪車逐步達到了使用壽命,在未來5年左右,臥鋪車將會退出歷史舞臺。與此同時,記者從揚州亞星客車公司了解到,該公司的代臥客車已成功研發(fā),填補了歷史空白,這款新車將會于3月28日在南京國際車展首次亮相。

    隨著雙層臥鋪客車事故頻出,工信部已叫停了臥鋪車的生產(chǎn),隨著目前市場上臥鋪車逐步達到了使用壽命,在未來5年左右,臥鋪車將會退出歷史舞臺。與此同時,記者從揚州亞星客車公司了解到,該公司的代臥客車已成功研發(fā),填補了歷史空白,這款新車將會于3月28日在南京國際車展首次亮相。


    現(xiàn)狀


    5年內(nèi)逐步淘汰臥鋪客車


    據(jù)了解,雙層臥鋪車為中國獨有,國外沒有這種車型。這種車既能滿足乘客在車上睡覺的需求,又能在有限的空間內(nèi)布置與座位客車相當(dāng)?shù)妮d客數(shù),但雙層結(jié)構(gòu)的安全問題一直是其揮之不去的陰影,這種車型重心高、過道窄、易燃物多,易發(fā)事故,一旦出事,損失往往非常慘重。


    由于事故頻發(fā),工信部與公安部已于2011年12月31日聯(lián)合發(fā)布相關(guān)通知,規(guī)定自2012年3月1日起,相關(guān)臥鋪客車產(chǎn)品暫停生產(chǎn)、銷售,公安機關(guān)、交通管理部門暫停辦理臥鋪客車注冊登記等等。這意味著,如果沒有新的準(zhǔn)入規(guī)定出臺,按照臥鋪客車正常的報廢年限,臥鋪車將在5年左右時間里從長途客運市場上消失。


    記者目前也從揚汽集團了解到,目前揚汽共有23輛臥鋪車還在運營當(dāng)中,但相關(guān)負責(zé)人向記者明確表示,揚汽集團已經(jīng)停止了這類客車的采購,同時正在逐步淘汰現(xiàn)有車輛,只要集團的臥鋪車到期,立即改為座位車。由于這23輛都在2011年之前采購,這也就說,在5年以內(nèi),揚州將淘汰臥鋪車。


    突破


    亞星研發(fā)出代臥客車


    雙層臥鋪車退市后,長途客運如何為繼一直是業(yè)界很頭疼的問題,其退市后留下了一個超過200億的市場空白,面對如此誘人的一個市場大蛋糕,眾多生產(chǎn)廠家已經(jīng)開始摩拳擦掌。記者昨天從揚州亞星客車方面了解到,亞星已經(jīng)率先自主研發(fā)出YBL6125H一層半豪華代臥客車,此款新車型也將于3月28號正式亮相2013第十三屆中國(南京)國際客車及零部件展覽會。


    代臥客車有哪些特點?


    經(jīng)常乘客車出行的市民都有一種困擾,就是在座椅上長時間坐立,整個人會很不舒服,坐椅雖然允許向后稍作調(diào)整,但由于后傾的幅度有限,總覺得與身體的弧線不是很貼合,容易腰酸背疼,甚至引發(fā)頸椎病。據(jù)亞星客車商務(wù)管理處的負責(zé)人鄧選介紹,一層半豪華代臥客車長12米,有40個代臥坐椅,7個普通坐椅,正常情況下比單層公路客車多一排座位。普通的客車坐椅一般只能調(diào)到110度左右,而代臥客車坐椅可以向后調(diào)到150度,整個人相當(dāng)于是平躺在座位上。此外,坐椅的下方還專門設(shè)計了可以用來放腿的腿托,免去了乘客乘車時,身體向下90度彎曲的困擾,大大增加了旅客的舒適性。


    此外,鄧選還表示,客車的駕駛區(qū)下沉,在駕駛員上方設(shè)置坐椅,并優(yōu)先設(shè)置駕駛員休息區(qū),這也方便了駕駛員輪班休息,避免長途疲勞駕駛。此外,高新技術(shù)的運用是這款代臥車的亮點,在保證動力性的基礎(chǔ)上提高燃油經(jīng)濟性,確保動力性和燃油經(jīng)濟性,同時比一般客車百公里內(nèi)的油耗有效降低5%-10%,并能減少廢氣排放。


    記者體驗


    免費提供wifi 比坐飛機還舒服


    記者有幸成為了首個體驗新車的“外人”。從外表看,雙片玻璃的前臉不僅美觀大方,而且坐在里面光線很好,視野比普通車開闊得多。工作人員打開行李艙告訴記者,由于將車的中門開在了后輪后面,所以最大限度地利用了空間,12立方米的行李箱容積讓每個乘客至少可以攜帶2-3個大箱子。


    在內(nèi)部設(shè)計上,乘客區(qū)的車頂部有一個電子顯示屏,能提示車內(nèi)洗手間有沒有在使用等旅客關(guān)心的問題,車內(nèi)還安裝了多個視頻監(jiān)控攝像頭,方便管理者及時掌握車內(nèi)信息,車內(nèi)有專門的閱讀燈,亮度很高,行李艙內(nèi)還放置了很多毛毯,方便乘客在夜間取用。此外,最吸引人的是,客車投入市場以后,將會免費提供wifi,整個旅程就像在小型咖啡吧休息了一下,待遇堪比飛機。


    前景


    代臥客車將會大面積推廣


    據(jù)預(yù)測,在未來的3-5年之間,隨著普通雙層臥鋪客車退出歷史舞臺,代臥客車將會大面積推廣,在不久的將來,市民就能乘坐代臥客車舒舒服服出遠門。目前,雖然亞星方面代臥客車已經(jīng)研發(fā)成功,但這款車要經(jīng)過5萬公里的嚴(yán)格道路測試才能上路,預(yù)計今年6月份才能推向市場。至于售價方面,鄧選表示,由于是新研發(fā)的車子,現(xiàn)在具體的價格還沒出來。


    隨著雙層臥鋪客車事故頻出,工信部已叫停了臥鋪車的生產(chǎn),隨著目前市場上臥鋪車逐步達到了使用壽命,在未來5年左右,臥鋪車將會退出歷史舞臺。與此同時,記者從揚州亞星客車公司了解到,該公司的代臥客車已成功研發(fā),填補了歷史空白,這款新車將會于今天在南京國際車展首次亮相。

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