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技術(shù)顧問(wèn)卓斌:節(jié)能減排玉柴已經(jīng)準(zhǔn)備好了

商用車之家訊:作為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè),玉柴在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造環(huán)節(jié)的節(jié)能減排也走在了行業(yè)的前列。這一點(diǎn)從其2013年的新品投產(chǎn)發(fā)布會(huì)上一次性推出的12款發(fā)動(dòng)機(jī)新品也可以看出。7款國(guó)Ⅴ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),5款國(guó)Ⅳ柴油發(fā)動(dòng)機(jī),均集合了眾多國(guó)際先進(jìn)技術(shù),性能優(yōu)越,完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),全面展現(xiàn)出玉柴多年來(lái)在節(jié)能減排領(lǐng)域的沉淀。卓斌告訴記者,這些新品是玉柴在充分把握各細(xì)分市場(chǎng)的機(jī)遇和需求,潛心研制而成的高性能精品,將為玉柴2013年全面切換國(guó)Ⅳ柴油機(jī)、國(guó)Ⅴ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)提供強(qiáng)力支撐。其中,尤其值得注意的是,7款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋了12

    作為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè),玉柴在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造環(huán)節(jié)的節(jié)能減排也走在了行業(yè)的前列。這一點(diǎn)從其2013年的新品投產(chǎn)發(fā)布會(huì)上一次性推出的12款發(fā)動(dòng)機(jī)新品也可以看出。7款國(guó)Ⅴ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),5款國(guó)Ⅳ柴油發(fā)動(dòng)機(jī),均集合了眾多國(guó)際先進(jìn)技術(shù),性能優(yōu)越,完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),全面展現(xiàn)出玉柴多年來(lái)在節(jié)能減排領(lǐng)域的沉淀。卓斌告訴記者,這些新品是玉柴在充分把握各細(xì)分市場(chǎng)的機(jī)遇和需求,潛心研制而成的高性能精品,將為玉柴2013年全面切換國(guó)Ⅳ柴油機(jī)、國(guó)Ⅴ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)提供強(qiáng)力支撐。其中,尤其值得注意的是,7款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋了120馬力~440馬力之間,幾乎可以涵蓋所有車型,顯示出玉柴對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)未來(lái)增長(zhǎng)前景寄予厚望。

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資料圖:玉柴6K發(fā)動(dòng)機(jī)

  節(jié)能技術(shù)將推陳出新

  顯然,天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是今年玉柴進(jìn)攻的重點(diǎn)領(lǐng)域。“從近幾年國(guó)家的能源布局看,未來(lái)幾年氣體機(jī)的行業(yè)總量將出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。因此,玉柴將今年的氣體機(jī)銷量目標(biāo)設(shè)定在3.5萬(wàn)~4萬(wàn)臺(tái),比上年翻了一番。”卓斌告訴記者,在氣體機(jī)的產(chǎn)品、技術(shù)及產(chǎn)能擴(kuò)增方面,玉柴準(zhǔn)備十分充分。產(chǎn)品型譜上進(jìn)一步豐富,從過(guò)去國(guó)Ⅳ的3款機(jī)型擴(kuò)充至滿足國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的7款機(jī)型,確保產(chǎn)品能滿足更多車型需求;為了滿足國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)要求,玉柴將過(guò)去的電控調(diào)壓器系統(tǒng)改為電控噴射系統(tǒng);為了確保氣體機(jī)的產(chǎn)能、質(zhì)量的順利供應(yīng),玉柴還加大了對(duì)整個(gè)供應(yīng)商的產(chǎn)能考核,在企業(yè)內(nèi)部,僅氣體機(jī)的下線檢測(cè)臺(tái)架就增加了26臺(tái)。

  除了氣體機(jī)之外,2013年玉柴還將進(jìn)一步加大開(kāi)發(fā)、應(yīng)用新的節(jié)能機(jī)型和技術(shù)。卓斌告訴記者,在輕型機(jī)方面,玉柴將面向乘用車、皮卡、輕客市場(chǎng),著力開(kāi)發(fā)三款新的節(jié)能機(jī)型。“今年玉柴與吉利合作開(kāi)發(fā)的乘用車用柴油機(jī)已經(jīng)進(jìn)入小批量供貨。”他告訴記者。

  此外,在高效燃燒技術(shù)開(kāi)發(fā)、余熱利用、電子附件等重點(diǎn)節(jié)能技術(shù)升級(jí)方面也將有所突破。“玉柴今年將對(duì)電子附件的設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化,比如水泵、風(fēng)扇、加油泵的運(yùn)行數(shù)據(jù),原本都根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率進(jìn)行設(shè)定,現(xiàn)在則會(huì)根據(jù)不同的工況采用可變功率和可變排量的電控技術(shù),使其更加合理、科學(xué)。”卓斌告訴記者,玉柴今年還將繼續(xù)推行兩級(jí)增壓技術(shù),將爭(zhēng)取在兩款車型上匹配該產(chǎn)品技術(shù),實(shí)現(xiàn)商品化。其空氣混合動(dòng)力技術(shù)將實(shí)現(xiàn)一款車的匹配。“玉柴的單軸并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)去年銷售在1500多臺(tái),市場(chǎng)保有量達(dá)到2300多臺(tái),在細(xì)分市場(chǎng)占有率達(dá)到17%,今年將推出第二代產(chǎn)品,還將推出插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。該產(chǎn)品的目標(biāo)是要在實(shí)現(xiàn)節(jié)油25%的前提下,確保成本增加不到15萬(wàn)元,讓公交公司在3年內(nèi)收回購(gòu)置成本。”卓斌介紹。

  重視制造環(huán)節(jié)的綠色環(huán)保

  不僅要制造“綠色”動(dòng)力,玉柴也十分重視內(nèi)燃機(jī)制造過(guò)程中的節(jié)能。廣泛采用薄壁鑄造、精密鑄鍛、熱處理等綠色制造工藝,在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和出廠試驗(yàn)環(huán)節(jié)使用具有高效能量回收功能的交流電力測(cè)功器,回收利用內(nèi)燃機(jī)測(cè)試過(guò)程中產(chǎn)生的余熱和電能……

  卓斌告訴記者,早在幾年前,玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造中心便已率先在行業(yè)內(nèi)采用薄壁技術(shù),造型工程部采用機(jī)器人下芯,提高了下芯的精準(zhǔn)度,大幅降低了鑄件的重量和加工余量。鑄造中心的“鑄件余熱退火”技術(shù),充分利用鑄件余熱,降低應(yīng)力和退火爐的車間生產(chǎn)的毛坯加工余量。據(jù)介紹,應(yīng)用以上的新技術(shù)可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件由5~6毫米減少到3~4毫米,使鑄造用材減少了10%,生產(chǎn)過(guò)程能耗降低了8%,鑄件綜合廢品率降低到1%以內(nèi)。“我們?cè)?jīng)測(cè)試過(guò)一款發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能效果,采用薄壁技術(shù)后,鑄件的毛坯重量可以減重20公斤,如果按照20萬(wàn)臺(tái)的鑄件量計(jì)算,就可以減重4000噸。”卓斌說(shuō)。

  作為企業(yè)公民,玉柴也沒(méi)有忘記在推動(dòng)節(jié)能減排方面的社會(huì)責(zé)任。去年2月,30兆瓦的屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)廠區(qū)連片并網(wǎng)發(fā)電項(xiàng)目開(kāi)工慶典在玉林市啟動(dòng)。這一項(xiàng)目總投資約3.65億元,項(xiàng)目總裝機(jī)容量為30兆瓦,年均發(fā)電量約為3110萬(wàn)度,采用分塊發(fā)電、集中并網(wǎng)方案,整個(gè)布置為多晶硅固定式系統(tǒng),由125001塊240瓦太陽(yáng)能電池組件分三個(gè)光伏陣列組成。與同容量燃煤發(fā)電廠相比,這個(gè)發(fā)電項(xiàng)目的實(shí)施,每年將可節(jié)約標(biāo)煤11198噸以上,減少二氧化碳排放約29339.7噸,二氧化硫95噸,一氧化氮82.87噸、粉塵排放2239.67噸。目前這一項(xiàng)目已經(jīng)通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。“前幾年,我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)非常重視發(fā)動(dòng)機(jī)的減排,意見(jiàn)的出臺(tái),讓我們感受到國(guó)家政策對(duì)節(jié)能的重視程度正在增強(qiáng)。”卓斌表示,玉柴也將繼續(xù)加大在發(fā)動(dòng)機(jī)高效燃燒開(kāi)發(fā)、余熱利用等技術(shù)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)應(yīng)用。

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