由國家體育總局汽車、摩托車運(yùn)動管理中心主辦的2013中國東川泥石流國際汽車越野賽于5月1日至5月7日在云南東川舉行。東川賽道被賽車界公認(rèn)為“拆車場”，在為期一周、近千公里，參賽車輛完賽率不到30%的激烈賽事中，南京依維柯超越車隊(duì)以優(yōu)異的品質(zhì)、卓越的性能，順利完成所有賽段的比賽，一舉奪得卡車組（T4組）冠軍。
比賽中的超越
在國內(nèi)越野賽事圈內(nèi)流傳著這樣兩句話：“誰的車技高，東川見分曉”、“哪個(gè)車子好，誰敢東川跑一跑”。東川泥石流國際汽車越野賽的賽道有突兀砂石、錯落戈壁、濕地、險(xiǎn)灘、澇塘、流沙，賽程兇險(xiǎn)復(fù)雜，具有天然唯一、多樣性和不可重復(fù)性，是與中國漠河冰上賽道、撒哈拉大沙漠賽道齊名的最具特色的賽道之一。在這里考驗(yàn)的不僅是車技，對車輛的性能要求也極度苛刻。讓人心驚肉跳的泥石流不僅給了汽車越野運(yùn)動愛好者提供了獨(dú)特的比賽場地，也成為了驗(yàn)證車輛綜合性能的最佳舞臺。
作為國內(nèi)頂級汽車競技比賽，東川泥石流國際汽車越野賽吸引了來自世界各地的專業(yè)車隊(duì)和賽車愛好者。不過，極為艱難的比賽環(huán)境也令不少廠商望而卻步，而南京依維柯卻敢于領(lǐng)先，勇于挑戰(zhàn)，攜今年初剛剛上市的高端輕卡產(chǎn)品“超越”，組隊(duì)參賽，令車迷感到意外和驚喜。
比賽中的超越
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本次代表南京依維柯參加?xùn)|川泥石流國際汽車越野賽的高端輕卡“超越”，是南京依維柯在上汽集團(tuán)和意大利依維柯雙方股東的全力支持下，整合各方優(yōu)勢資源，經(jīng)中外技術(shù)人員通力合作，斥資十億專項(xiàng)資金，歷時(shí)四年精心研發(fā)，利用正向開發(fā)理念設(shè)計(jì)制造的高端產(chǎn)品。“超越“一經(jīng)問世，就以其在動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、多工況安全性、駕乘舒適性等方面所具備的獨(dú)特優(yōu)勢，榮膺中國“2013年度輕卡”稱號。
賽前，南京依維柯超越車隊(duì)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示：東川泥石流國際汽車越野賽是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的賽事，是考驗(yàn)車手實(shí)力，檢驗(yàn)車輛性能的理想“戰(zhàn)場”。南京依維柯之所以敢于做‘第一個(gè)吃螃蟹的人’，首先是因?yàn)槲覀儗?ldquo;超越“的品質(zhì)、性能充滿信心，此次參賽的賽車基本保持原車狀態(tài)，僅在原車基礎(chǔ)上按賽事要求及適應(yīng)賽道特點(diǎn)做相應(yīng)改裝。南京依維柯希望通過這項(xiàng)極具挑戰(zhàn)的賽事，檢測極限環(huán)境中車輛的各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)，進(jìn)一步檢驗(yàn)和提升產(chǎn)品的綜合性能，讓用戶買得放心，用得舒心。
在5月1日上午東川泥石流越野賽首發(fā)儀式上，“超越”戰(zhàn)車以精彩的表演迎來場下陣陣歡呼，憑借車輛過硬的品質(zhì)和性能在短道賽上一路馳騁飛揚(yáng)，以出色的表現(xiàn)斬獲了首場勝利，贏得賽事開門紅。在隨后數(shù)天的比賽中，“超越”更是再接再厲，從深溝到陡坡，從泥濘的小道到湍急的河流，力拓艱險(xiǎn)，披荊斬棘，順利完成了所有賽程，在總計(jì)90多輛，最終完賽率不足30%的參賽車輛中脫穎而出，勇奪卡車組（T4組）桂冠。
當(dāng)前，國內(nèi)乘用車參加各類賽事已經(jīng)非常普遍，而除東川泥石流越野賽事外，參加場地、拉力、越野等賽事的卡車車隊(duì)也極為少見。南京依維柯超越車隊(duì)的此次出征，填補(bǔ)了中國輕卡越野賽事的空白，將引領(lǐng)中國輕卡參加極限賽事的多元化方向，進(jìn)一步豐富中國汽車越野文化，在為卡車車迷們奉獻(xiàn)了一道饕餮盛宴的同時(shí)，也為廣大用戶提供了一款高品質(zhì)、高性能的輕卡產(chǎn)品。
本次南京依維柯“超越”車隊(duì)征戰(zhàn)東川泥石流國際汽車越野賽，也引起了全球媒體的廣泛關(guān)注，法國媒體《Transporteurs》還為此刊登專題，詳細(xì)描述了南京依維柯“超越”戰(zhàn)車在比賽中的優(yōu)異表現(xiàn)，并期待“超越”產(chǎn)品攜東川泥石流國際汽車越野賽奪冠余威，再次出征國際頂尖的越野賽事—達(dá)喀爾國際汽車越野拉力賽。在此，我們也祝愿南京依維柯高端輕卡“超越”揚(yáng)帆遠(yuǎn)航、走出國門，在更高水平的國際賽事上一顯身手、蟾宮折桂，為中國輕卡贏得更多的榮譽(yù)和輝煌！
