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越野雙門皮卡豐田坦途SR5鑒賞

商用車之家訊:  與SUV相比,皮卡擁有更大的承載力和拖拽力。在美國(guó),皮卡一直是超越轎車和SUV的暢銷車??赡苡捎诮佑|高檔進(jìn)口皮卡的國(guó)人還很少,所以公眾普遍存在著“皮卡只不過(guò)是貨車”的理念。其實(shí)這樣的觀點(diǎn)頗為片面。今天,我們就介紹一款超酷越野皮卡——豐田坦途雙門版。

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與SUV相比,皮卡擁有更大的承載力和拖拽力。在美國(guó),皮卡一直是超越轎車和SUV的暢銷車。可能由于接觸高檔進(jìn)口皮卡的國(guó)人還很少,所以公眾普遍存在著“皮卡只不過(guò)是貨車”的理念。其實(shí)這樣的觀點(diǎn)頗為片面。今天,我們就介紹一款超酷越野皮卡——豐田坦途雙門版。


外觀方面:
豐田坦途皮卡極富侵略感的整體外觀設(shè)計(jì)配合接近2米的車高給人以威嚴(yán)、霸氣的感官體驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)蓋微微隆起的線條凸顯出車頭的肌肉感,巨大的進(jìn)氣格柵更是完美的詮釋了霸氣這個(gè)詞。

TUNDRA的設(shè)計(jì)還是更為接近于工作用卡車,所以它的尾箱也沒(méi)有設(shè)計(jì)可以用于封閉的隔板。四門版TUNDRA長(zhǎng)5800mm、寬2030mm、高1935mm,寬度與高度也足可以與悍馬相媲美。豐田TUNDRA外形設(shè)計(jì)具有明顯的美式風(fēng)格,寬大的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭部,與邊角略微上揚(yáng)的車燈組成了近似牛頭的圖案。前后保險(xiǎn)杠也較為突出,置身車前,可以充分感受到他的粗獷與豪放。

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車型整體看上去十分修長(zhǎng),也更加協(xié)調(diào),少了幾分笨重,多了些許輕盈,相比較車頭的兇悍,車尾則更多的是內(nèi)斂與實(shí)用,讓人一眼就能看出這個(gè)大塊頭同樣也是一位居家好男人。豐田坦途采用了前雙杈臂,后鋼板彈簧的懸掛系統(tǒng),在保證前排乘客的舒適度以及整車操控的前提下,后車斗還擁有強(qiáng)大的裝載能力與可靠性,同時(shí)強(qiáng)勁的動(dòng)力也保證了其高達(dá)4.5噸的拖拽能力。寬大車門及迎賓踏板都很好的襯托了坦途的用心體貼,實(shí)用性設(shè)計(jì)真的很到位,每個(gè)車內(nèi)門框處都配備了扶手,方便客戶上下車輛。再趴下去看看前輪部分,減震器,傳動(dòng)軸,巨大的三角臂,前部能看到波紋的下護(hù)板--TRD版設(shè)計(jì)十分注重周到細(xì)微。

豐田坦途皮卡超低配車頭和側(cè)面是最大的盲區(qū),極度考驗(yàn)駕駛者對(duì)車輛的操控能力。2米的寬度和1米9的高度,幾乎所有的家用車在坦途面前都顯得如此渺小。18寸輪轂,輪胎與車身中間的距離之大,如同有底盤升降的越野車型,很適合越野。車后窗玻璃電動(dòng)升降開(kāi)關(guān)可是皮卡的特色呢!后箱門的把手,鑰匙孔,還有倒車影像的攝像頭,很容易弄臟,需要車主的細(xì)心呵護(hù)。


內(nèi)飾方面:
中控音響部分9個(gè)揚(yáng)聲器,隨速可調(diào)音量。單碟CD,支持MP3光盤,WMA文件等。AUX口、USB口,支持U盤音頻文件,也支持蘋果的各種功能,可以用方向盤控制調(diào)節(jié)音量、換曲,這個(gè)蠻吸引人的哦!FM收音機(jī)當(dāng)然只能支持單數(shù)頻率的,不裝天線效果也不錯(cuò)。下面是三個(gè)按鈕,空調(diào)的,內(nèi)循環(huán),車窗加熱,最右邊還有個(gè)副駕駛氣囊狀態(tài)顯示。

多功能方向盤左邊是圓的是音響調(diào)節(jié)部分,下面是車載藍(lán)牙,連接手機(jī)接聽(tīng)掛斷按鈕,。連同車載聲控系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)都試驗(yàn)了一下,十分好用??梢越勇?tīng)電話,按人名撥打電話等等,實(shí)用又高端。右下角是老式的撥桿式的定速巡航,對(duì)于長(zhǎng)途旅行非常適合。實(shí)用的2驅(qū)4驅(qū)自由轉(zhuǎn)換鈕,一個(gè)RCSA可在越野的時(shí)候用,還有大燈高度調(diào)節(jié)鈕和車身防滑自動(dòng)穩(wěn)定ASC的開(kāi)關(guān)。

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織物座椅,不是皮的。但前排巨大的扶手箱是皮的,方方正正,從這里就能看出什么叫做全尺寸皮卡!不管是前排還是后排空間,都給予讓駕乘者勁情施展的空間。另外在扶手箱和手套箱上,也做了不少文章。分工更加明確和人性化,方便實(shí)用。電動(dòng)駕駛員座椅,坐姿之高使我覺(jué)得在上面有一種高人一等的感覺(jué)。反光鏡,和SR5版標(biāo)配倒車影像,非常清晰,廣角視野很大,對(duì)于近6米的皮卡,非常實(shí)用!


動(dòng)力方面:
豐田坦途配備了5.7LV8全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),作為豐田旗下旗艦車型的御用發(fā)動(dòng)機(jī)除坦途之外只有售價(jià)超過(guò)百萬(wàn)的紅杉、雷克薩斯LX570、陸地巡洋艦5700等車型才有資格使用這臺(tái)性能強(qiáng)大的V8引擎。這臺(tái)5.7升i-ForceV8引擎在5000rpm時(shí)輸出最大功率381馬力,3600rpm時(shí)輸出最大扭矩544Nm,在DOHC雙頂置凸輪軸的布局與豐田VVT-I可變氣門正時(shí)系統(tǒng)作用下配合ACIS諧波進(jìn)氣增壓系統(tǒng)以及可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管,使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)在全部轉(zhuǎn)速區(qū)間都有優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn),可以說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)將自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣技術(shù)開(kāi)發(fā)到了極致。作為高端越野全尺寸皮卡,坦途采用剛性更強(qiáng)的非承載式車身結(jié)構(gòu),配合6速手自一體變速箱以及帶有鎖止和超低速擋功能的四驅(qū)系統(tǒng),結(jié)合齒輪論條式的轉(zhuǎn)向助力,營(yíng)造了強(qiáng)悍的越野性能。


總結(jié):
豐田坦途皮卡SR5TRD版內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,在色彩設(shè)計(jì)上基調(diào)較深,處處彰顯的科技感和運(yùn)動(dòng)感。不但長(zhǎng)于皮卡性能,還能在商務(wù)車中占據(jù)一席之地。完美的娛樂(lè)設(shè)備給駕乘者帶來(lái)愉悅享受,緩解路途疲勞。動(dòng)力方面,這部車配備了5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī),為車輛的持續(xù)行駛提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。美國(guó)肌肉感特強(qiáng)的線條和罕見(jiàn)的側(cè)出排氣展示著其強(qiáng)悍的一面。剛?cè)岵⑦M(jìn)則是對(duì)坦途的最好評(píng)價(jià),是您長(zhǎng)途旅行的不錯(cuò)選擇。——商用車之家訊

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