2013年8月初，記者從中國南車獲悉，由中國南車申報的“純電動中型公務車研制”項目入選2014年度國家科技支撐計劃，成為國家級新能源中型公務車重點支持項目。
為響應政府公用車、公交車要率先推廣新能源汽車的號召，中國南車研制了有“陸地公務艙”之稱的純電動中型公務車，該車型是針對政府、企事業(yè)單位公務用車而量身打造的新能源車型。目前，樣車已經(jīng)過了近兩年的嚴格道路測試、極限條件測試，以及某高原地區(qū)用戶的試用，產品已基本定型。用戶試用數(shù)據(jù)表明，該車百公里耗電平均為40千瓦時，大大低于市場同類產品，續(xù)駛里程達到200公里，整體車輛運行成本僅為同型號傳統(tǒng)車的十分之一。
高端中型公務車的年需求量在20萬輛左右，市場總額在600億-800億元，但目前大多數(shù)都是外資品牌。
