車輛前臉兒寫(xiě)著“9××路”、車門上有沈陽(yáng)公交的圖案標(biāo)識(shí)、車身上寫(xiě)著“購(gòu)物公交專線”。
2013年8月6日，記者從沈陽(yáng)客運(yùn)集團(tuán)通運(yùn)巴士了解到，經(jīng)過(guò)1年的推進(jìn)，沈陽(yáng)購(gòu)物公交專線已經(jīng)步入正軌，完全按照大公交進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。
統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、路號(hào)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
2013年8月6日記者在皇姑樂(lè)購(gòu)門前看見(jiàn)停放著的幾輛購(gòu)物公交專線車輛。
這些購(gòu)物公交專線與正常路面上的大公交完全一樣，只是在外部標(biāo)識(shí)上有所區(qū)別。購(gòu)物公交專線車輛的前車臉兒上標(biāo)記著“9××路”，車身印著“購(gòu)物公交專線”的字樣。
通運(yùn)巴士的負(fù)責(zé)人告訴記者，從8月1日起，沈陽(yáng)超市用于接送消費(fèi)者的免費(fèi)車輛已經(jīng)正式納入公交車的管理中，“實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)標(biāo)識(shí)統(tǒng)一、路號(hào)統(tǒng)一、車輛標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一”。
據(jù)介紹，目前沈城的各大超市大多數(shù)與通運(yùn)巴士簽訂合同，全市納入公交管理的購(gòu)物專線車輛共有139臺(tái)，日運(yùn)送乘客超過(guò)5萬(wàn)人次。
“其中有85條通過(guò)審批，路號(hào)批準(zhǔn)為901——985，其余54條線路即將獲批”，該負(fù)責(zé)人表示，即將獲批的購(gòu)物專線車主要在渾南、長(zhǎng)白等地。
據(jù)了解，2012年8月起，按照沈陽(yáng)市交通局要求，通運(yùn)巴士開(kāi)始著手對(duì)沈城超市的免費(fèi)接送車輛進(jìn)行規(guī)范，到目前取得了一定的效果。但是目前個(gè)別超市仍使用個(gè)體旅游包車免費(fèi)接送消費(fèi)者，數(shù)量有47臺(tái)。
全上保險(xiǎn)月底全換“年輕車”
雖然購(gòu)物公交專線車輛是市民免費(fèi)乘坐的，但是車輛本身的舒適度和安全性能也是通運(yùn)巴士考慮的。
沈陽(yáng)的超市購(gòu)物車輛也曾經(jīng)發(fā)生過(guò)火災(zāi)、交通事故等意外事件，乘車的市民對(duì)這個(gè)“免費(fèi)餐”是否有保險(xiǎn)也更加關(guān)注。
該公司負(fù)責(zé)人表示，“目前沈陽(yáng)的139臺(tái)購(gòu)物公交都是8年以內(nèi)的車輛，但我們將在本月底前更新這些車輛，現(xiàn)在已有85輛車更新為車齡兩年的公交車，車輛性能非常好，市民乘坐更舒適和安全了。”不僅如此，購(gòu)物公交專線車還有三者險(xiǎn)、強(qiáng)險(xiǎn)和客座險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)客傷、交通事故，乘客不會(huì)遭遇車輛和超市的互相推脫，出了事兒找公交理賠就行。
另外，購(gòu)物公交專線還有專門的調(diào)度員、維修工、備用車等，跟大公交是一樣的。
接下來(lái)，超市購(gòu)物公交專線還將在站牌、設(shè)站方面進(jìn)一步規(guī)范。
-新聞追問(wèn)
為啥旅游車不適合跑超市
通運(yùn)巴士的負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，旅游包車跟公交車在技術(shù)性能上不同，旅游包車必須按照核定的人數(shù)乘坐，不應(yīng)該有“站座”，否則可能有安全隱患。但是超市的免費(fèi)車輛對(duì)“超員”并不管理。而公交車雖然座位不多，但可以裝載80人。另外，旅游包車在審批時(shí)是屬于“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的線路，中途不應(yīng)設(shè)站。而公交站可以站站停。
沈陽(yáng)超市使用的旅游包車一般只有一個(gè)門兒，不僅會(huì)擁擠，一旦出現(xiàn)意外，疏散也不方便。而公交車是前后兩個(gè)門，有進(jìn)有出。
-記者走訪
16歲超市“老爺車”退休了
2013年8月6日，記者走訪了部分超市的購(gòu)物公交。
“車比以前的新了，我們坐著安心多了！”在富民橋附近的一家大型超市門前經(jīng)常來(lái)購(gòu)物的張女士說(shuō)，“以前這個(gè)超市有一輛購(gòu)物車太舊了，車?yán)锲茡p嚴(yán)重，還愛(ài)熄火。我們感覺(jué)這車挺舊的，后來(lái)看媒體報(bào)道才知道這車都16年了，能安全嗎？”
無(wú)論是通運(yùn)巴士的公交車，還是個(gè)體的旅游包車，與超市之間都是租賃的關(guān)系，每輛車每日的租金根據(jù)里程和車齡不同在550元~600元不等。為了招攬生意，個(gè)體的車輛租金會(huì)便宜一些，這也是個(gè)別超市不愿使用公交車的一個(gè)原因。
