今年，長安商用車推出了升級車型—金歐諾，該車型在車身尺寸上、科技配置和舒適性配置上均展現(xiàn)出向高端化發(fā)展的趨勢，而且在外觀細(xì)節(jié)設(shè)計上也有些向中型MPV靠攏。金歐諾預(yù)測可以在本月到達(dá)武漢長源沙湖店，已經(jīng)開始陸續(xù)接受金歐諾訂金！讓我們先來提前了解下這款車的魅力所在。

金歐諾前臉最明顯的地方是格柵處，由普通版歐諾的帶孔管狀設(shè)計改為了鍍鉻橫幅式設(shè)計，視覺上會給人一種細(xì)膩感，比外，金色的長安LOGO也是這款車身份的明顯標(biāo)識。

大燈造型和普通版歐諾設(shè)計相同，大燈配有高度可調(diào)功能并且近光燈配備透鏡，檔次感一躍提升不少。

金歐諾全系標(biāo)配外后視鏡帶LED轉(zhuǎn)向燈，不僅美觀還能起到很好的警示作用。

金歐諾：  4420mm/1685mm/1850mm/軸距2750mm
五菱宏觀S：   4400mm/1680mm/1770mm/軸距2720mm
帥客：            4420mm/1695mm/1825mm/軸距2695mm

多幅樣式的鋁合金輪轂與普通版歐諾上的相同，輪胎規(guī)格外195/650 R15。此外，相比普通版歐諾在制動距離上能夠縮短5米以上（100km/h~0）

車尾整體的造型與普通版歐諾依然一致，不過細(xì)節(jié)上的變化還是比較明顯的，凡是能夠表明身份的標(biāo)識都是金色字體，而且高位剎車燈也依然是LED光源。

寬大的尾燈使尾部看起來很飽滿，安全配置上，金歐諾配有三點式倒車?yán)走_(dá)和倒車影像攝像頭，配置上絕不輸于同級競品車型。

中空處的多媒體娛樂系統(tǒng)集成了3D全景導(dǎo)航、藍(lán)牙電話燈主要功能，GPS使用的是凱立德導(dǎo)航系統(tǒng)觸摸控制反應(yīng)很靈敏。倒車影像顯示范圍較廣，這對于停車時的便利性不言而喻。

中控頂部的小塊屏幕主要顯示時間和溫度，對于內(nèi)部舒適性的細(xì)節(jié)考慮也比較周到，方便查看。

金歐諾的乘坐舒適性很大程度來自于座椅的柔軟程度，皮質(zhì)包裹的座椅很軟而且座椅支撐面積也比較寬大。（全系座椅均為手動調(diào)節(jié)）

第二排空間表現(xiàn)不錯，體驗者調(diào)整好坐姿后頭部與車頂有一拳+3指的距離，腿部與前排有一拳的距離，第二排座椅可以折疊放倒整體空間布局比較均衡。

金歐諾的后備箱空間著實寬大，裝載少量貨物時第三排座椅可不必拆卸。

金歐諾搭載了東安三菱的4G15 1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為78kw，最大扭矩為135Nm，此外，金歐諾相比普通版歐諾增加了VVT-i只能可變氣門技術(shù)，而歐諾上的為VVT技術(shù)。

金歐諾全系目前使用5擋手動變速系統(tǒng)，未來將會加配自動擋車型，其使用目前歐力威上的IMT自動變速系統(tǒng)。

1.5L發(fā)動機的動力配合5擋手動變速器在爬坡時沒有出現(xiàn)“力不從心”的情況，在平直道路行駛中段加速也較為充沛，對于日常道路行駛完全夠用。

5擋變速系統(tǒng)各前進檔位之間切換比較柔和，行程較短擋位清晰。

金歐諾采用了螺旋彈簧五連桿式半獨立后懸架系統(tǒng)，在通過起伏路面時后排乘客不會感受到過多的顛簸，很舒適。
 

總結(jié)：隨著消費者對車輛審美眼光的提高，長安金歐諾不僅提升了原有普通版歐諾基礎(chǔ)上的實用性，外觀設(shè)計上也融入了許多轎車化設(shè)計，而且金歐諾也在競爭對手面前占據(jù)著長車身和長軸距的強有力優(yōu)勢。

金歐諾會在本月降臨武漢長源沙湖4S店，現(xiàn)已可以交定金提前預(yù)定，名額有限，先訂先提！感興趣的客戶歡迎致電詳詢。

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