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北京天馬通馳汽車租賃有限公司從成立到今年十年的時間,已經(jīng)成長為京城首屈一指的通勤服務企業(yè)。在去年10月,天馬通馳開始大量購入純電動客車,至今已經(jīng)運營半年多時間,作為最早一批吃螃蟹的企業(yè),究竟會有怎樣的收獲?帶著這樣的疑問記者來到天馬通馳公司,同時也想請?zhí)祚R通馳分享一下純電動客車在選購、運營過程中的一些寶貴經(jīng)驗和心得。
北京天馬通馳汽車租賃有限公司董事長紀開平
新能源是否是未來轉(zhuǎn)型關(guān)鍵?
談到天馬通馳目前的現(xiàn)狀,公司董事長紀開平用非常自豪以及肯定的語氣說道:“在北京市班車服務領(lǐng)域,我們是最好,最強,最有規(guī)模的。”
正所謂十年磨一劍,天馬通馳能夠發(fā)展壯大到今天的規(guī)模,其中一個重要原因,就是專注。“10年我們一直專注做班車服務,從小做到大,而且我們也不滿足于目前的現(xiàn)狀?!闭缂o開平所說,天馬通馳在去年購入400多輛純電動客車,使得公司車隊擴大到了850輛左右,而純電動客車數(shù)量幾乎與在運營的傳統(tǒng)燃油客車持平,這在行業(yè)內(nèi)都是十分膽大的行為。
實際上,紀開平很早就開始關(guān)注新能源客車領(lǐng)域,并且與不少廠家都進行過溝通和聯(lián)系,得到的答案是:在當時情況下由于多方面因素的限制,民營企業(yè)不適宜投入到新能源領(lǐng)域,這一等就是六年。
天馬通馳購買的安凱純電動客車
2015年10月份,他認為時機已經(jīng)成熟,開始著手上馬純電動客車,在短時間內(nèi)400輛純電動客車就到位并逐步開始運營。
“從去年定制到目前的使用,我們已經(jīng)有400輛左右,在北京不算公交領(lǐng)域,大型純電動客車保有量不超過900輛,其中我們就占據(jù)50%,在這一領(lǐng)域我們已經(jīng)走在別人前面了?!奔o開平認為,既然要選擇改革,如果認準方向,就要義無反顧去做,如果只是跟在別人后面去做,是不會有效果的。
談到企業(yè)發(fā)展的方向,紀開平認為,企業(yè)必須適應國家以及所在城市的發(fā)展需要,這叫順風而行,當下國家下這么大力度去鼓勵新能源發(fā)展,對于企業(yè)來說,適應國家發(fā)展、適應北京市發(fā)展來走,是沒有任何問題的。
對于今后的政策,紀開平本人也做過大膽的預測,他認為未來幾年內(nèi),北京市會出臺限制傳統(tǒng)燃油客車進京的政策,從現(xiàn)行的政策上看是有這樣的苗頭的。
另一方面,客戶需求也是推進天馬通馳采用純電動客車的動力,紀開平介紹說,天馬通馳服務的客戶很多都是世界500強企業(yè),他們的理念往往是很超前的,而天馬通馳的發(fā)展一定要跟得上客戶的價值主張和需求。就比如綠色出行,生活在北京這個城市,擁堵、環(huán)保、藍天,也是大家都在關(guān)心的話題,生活在這個氛圍內(nèi),就有愛護它、維護它的責任。
不過當下純電動客車也存在自身的問題,紀開平認為目前純電動客車發(fā)展的瓶頸就在續(xù)航里程上,單純靠加電池來提高續(xù)航能力,企業(yè)是承受不住的,不過他也樂觀的估計,不會超過10年,通過電池技術(shù)的進步就能解決這一問題。
如何選擇品牌考驗眼光
經(jīng)過半年的運營,在新能源客車的使用上,紀開平總結(jié)道:“我們已經(jīng)嘗到了它的甜頭,但其中也有一些辛酸,但都在預料之內(nèi),去年北京最冷的時候我們經(jīng)歷了,知道純電動產(chǎn)品的痛點在哪里,畢竟新能源客車是一個新鮮事物,面對新鮮事物首先要有一個吃螃蟹的精神,但在選擇上更應該考慮如何減少未來運營遇見的風險?!?/span>
目前,在天馬通馳運營的純電動客車絕大多數(shù)是安凱牌。對此紀開平解釋道,公司在選購純電動客車時,首先要選擇在北京有目錄的產(chǎn)品,另一方面是在過去有過合作的廠家,恰巧這兩個條件安凱都具備。
“安凱客車在產(chǎn)品質(zhì)量上是過硬的,在理念上也非常超前的,這是用戶都看得見的,而且對于我們這樣的民營企業(yè),安凱客車一直以誠相待?!毙履茉磳τ诖蠖鄶?shù)用車企業(yè)來說,是一個新鮮事物,選擇新能源不僅僅需要膽量,更需要周全的考慮,紀開平在新能源客車上選擇了安凱,正是基于過去良好合作的基礎。
據(jù)紀開平介紹,天馬通馳正式運營純電動客車時恰好迎來北京的冬季,為了應對北方冬季的考驗,安凱客車公司對此十分重視,不但實時跟蹤車輛的運行狀況,還實施了“貼身式”的服務,在天馬通馳運營純電動客車的場站設立服務站點,隨時應對可能出現(xiàn)的問題。
更為勁爆的消息還在后面,“我們目前有一個計劃,到2017年有可能購入2000輛新能源客車,我們絕對會把安凱客車放在首位?!奔o開平介紹了公司下一步的計劃,就是將新能源、純電動化進行到底,而首選的合作對象,就是安凱公司。
隊管理趙經(jīng)理:純電動車更省錢、更環(huán)保、更受歡迎
圍繞北京西二旗場站,是天馬通馳主要采用安凱純電動客車的一個區(qū)域,據(jù)負責管理這片區(qū)域車隊和人員的趙經(jīng)理介紹,在西二旗場站總共配置了60多輛車,幾乎一大半都是純電客車,主要負責北京西二旗、中關(guān)村、上地這一區(qū)域企業(yè)的通勤服務。
西二旗車隊負責人趙經(jīng)理
經(jīng)過這半年的運營,趙經(jīng)理總結(jié)認為,純電動客車特別適合通勤服務,比如目前的通勤業(yè)務,一般早上工作時間為7:30~10:45,總共三趟任務,下午為6:00~11:00,同樣是三趟,中間大量的時間可以用來充電。
趙經(jīng)理介紹說,目前采用純電動客車服務的企業(yè)大多數(shù)都是像百度、甲骨文這樣的高科技互聯(lián)網(wǎng)公司,像這樣的公司往往有超前、獨特的理念,對環(huán)保、減排這樣的理念持歡迎和開放的態(tài)度。
西二旗場站共有60多輛純電動客車均為安凱牌
那么客戶對于采用純電動客車又如何評價呢?對此趙經(jīng)理回答說客戶的反饋都是非常滿意。他解釋道:“純電動客車在運行過程中會產(chǎn)生更小的噪音和震動,很多白領(lǐng)喜歡早上在車上小歇一下,純電動客車能夠提供更舒適的環(huán)境。”
寬敞舒適的車內(nèi)
“再比如像百度這樣的企業(yè),他的總部設在高新產(chǎn)業(yè)園區(qū),那邊環(huán)境非常好,入駐的企業(yè)都想為自己的員工提供一個安靜、優(yōu)雅的工作環(huán)境,但是在以前傳統(tǒng)的柴油客車駛?cè)脒M去,往往會帶來轟隆隆的噪音,影響別的公司不說,對班車所服務的企業(yè)的形象也帶來了一些影響。自從更換了新能源客車,客戶就沒有這方面的顧慮了,他們自然非常愿意?!壁w經(jīng)理補充道。
這批純電動客車不僅帶來了用戶的好評,而且對于趙經(jīng)理來說,作為這片區(qū)域的管理人員,自從公司上馬純電動客車,反而讓他的管理工作變得更省心。
據(jù)趙經(jīng)理介紹,場站里的車輛一般不會滿負荷運營,會預留一些車以防止突發(fā)情況發(fā)生,方便進行臨時調(diào)配。一般傳統(tǒng)的柴油客車每20輛需要預留6輛,而目前使用的安凱純電動客車每20輛只需要預留4輛,預留更少的車也更加好管理。趙經(jīng)理介紹說這是公司結(jié)合之前的運行效果決定的,也從側(cè)面說明這一批安凱純電動客車具有更高的可靠性。
而在運營成本方面,趙經(jīng)理認為純電動客車有更大優(yōu)勢?!笆紫扔秒姳扔糜透″X、更環(huán)保這是能看得到的,后續(xù)維護上由于使用的是電機,傳統(tǒng)的三濾就沒有了,車上搭載的電池也是免維護的,所以維護這一塊的支出大大降低了?!壁w經(jīng)理介紹道,“而且安凱公司專門安排了三名員工駐扎在場站,如果有任何問題都能夠及時給解決,我們基本上沒有任何后顧之憂?!?/span>
駕駛員李師傅:更喜歡駕駛安凱純電動客車
李師傅在天馬通馳公司任職多年,具有非常豐富的開大客車經(jīng)驗,之前一直駕駛公司傳統(tǒng)動力的客車。據(jù)李師傅介紹,一開始上手純電動客車,確實需要經(jīng)過簡單的培訓,掌握一些駕駛和維護的技巧,對此李師傅舉了一個例子,比如純電動客車上會裝有制動能量回收系統(tǒng),所以平時開車不要把一腳剎車踩死,一點點踩能夠回收一些電力。
李師傅演示純電動客車的駕駛技巧
“其實更換純電動車對我們開車的人來說是好事?!崩顜煾嫡f道,“北京的交通狀況大家都清楚,過去開手動擋的車需要頻繁換擋,一天開下來胳膊都發(fā)酸,而目前駕駛的純電動客車就不會有這樣的問題,空擋與倒擋采用按鈕形式設置在左側(cè),非常方便?!?/span>
通過儀表盤上的CAN總線可觀測車上各項數(shù)據(jù)
而且純電動車日常的維護也變得簡單了,據(jù)李師傅介紹,他駕駛的安凱純電動客車只要一啟動就可以通過儀表盤上的CAN總線非常直觀地看到車輛目前的運行狀況、車載電池的溫度等等各方面數(shù)據(jù),如果出現(xiàn)問題也可以很快找到問題原因。
這批純電動客車是在去年10月份陸陸續(xù)續(xù)購入的,經(jīng)歷了北京冬天的考驗,李師傅說,經(jīng)過一冬天的調(diào)整,基本上這批車目前在充電、運行方面已經(jīng)非常穩(wěn)定了。
觀點:選擇純電動產(chǎn)品需要考慮長遠
相較傳統(tǒng)燃油車幾百年的發(fā)展歷史,純電動車畢竟是一個新鮮事物,產(chǎn)品相對來說是不夠成熟的,因此用戶在選擇純電動產(chǎn)品上,風險和機遇是相等的,那么在選擇品牌和產(chǎn)品時,就要首先考慮到如何規(guī)避后續(xù)用車所帶來的風險,記者認為在選擇上,一定要選擇負責任的大廠,一是產(chǎn)品質(zhì)量有保證,二是服務到位,這對未來運營的影響是十分長遠的。
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