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燕師傅從事的是大件運輸,對車輛動力性能尤為看重。據(jù)燕師傅介紹,安微當?shù)匦●R力車輛較多,大馬力重卡較少,所以他瞧準了大件運輸?shù)纳虣C。
人無我有,人有我優(yōu)—燕師傅:“我選460大馬力,是因為這邊小馬力車多?!?/span>
“人無我有,人有我優(yōu)”,燕師傅很有一套自己的生意經(jīng)。他結(jié)合當?shù)刎涇囻R力情況,第一時間搶購歐曼GTL超能版460+重卡,穩(wěn)占當?shù)卮蠹\輸市場。燕師傅說:“我選460大馬力,是因為安徽主要是小馬力車多,大馬力車有市場優(yōu)勢。”
在激烈的市場競爭中,誰能找準先機,誰就能取勝。歐曼GTL超能版460 +重卡是德美中聯(lián)合打造,與奔馳重卡同平臺開發(fā),配裝康明斯ISG12升大排量460馬力發(fā)動機,最大扭矩2300 N·m,整車及動力系統(tǒng)為“康明斯ISG發(fā)動機、法士特變速箱、奔馳車橋”完美匹配,低轉(zhuǎn)速大扭矩,動力強勁,拉貨、爬坡有勁,可靠性高。燕師稱贊道:“這款車安全性高,動力強勁,質(zhì)量非常好?!?/span>
感覺倍兒爽——燕師傅:“車是不錯的流動小家庭?!?/span>
卡車司機幾乎三分之二的時間是在車上度過,卡車相當于他們的第二個家。中國卡車司機對這個“家“的要求并不高,能在駕駛室里舒舒服服睡一覺,他們都會樂得合不攏嘴。然而,這么一個小小要求往往也是一種奢望。
家,應(yīng)該是溫馨、舒適、體貼的。歐曼GTL超能版非常重視駕駛員在“家”里的感受,駕駛室空間超大、設(shè)計人性化,各項功能操作方便順手,真正體現(xiàn)了一個“家”的特質(zhì)。在舒適的空間里工作,有利于創(chuàng)造更多價值。燕師傅對歐曼GTL超能版460 +的駕駛室的設(shè)計贊不絕口:“這車是不錯的流動小家庭。設(shè)計合理到位,考慮到了駕駛員的實際需求?!?/span>
誰說80后卡友都沒經(jīng)驗?瞧瞧咱們的80后“老司機”燕師傅,自有自己的一套生意經(jīng)!讓我們祝燕師傅在卡車之路上越走越好,一路順風(fēng)!
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