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斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽自2010年登陸中國，以其獨有的競技性、挑戰(zhàn)性、專業(yè)性、趣味度得到眾多駕駛員高度贊譽，賽事全面提升卡車駕駛員的安全意識和駕駛技術(shù)的同時還提倡全社會對道路交通安全、物流行業(yè)和卡車駕駛員群體的關注，也獲得了社會各界的好評。
12月18日，2016斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽總決賽在上海隆重舉行。這是斯堪尼亞大賽六年來在中國舉辦的第四屆大賽，來自全國的12名駕駛精英過關斬將，一路通過了車隊互聯(lián)競技賽、理論測試賽、半決賽殺出重圍，最終決戰(zhàn)上海嘉定試駕中心。
相對往屆比賽，今年的難度明顯的增加，為總決賽特別設計的“綜合障礙賽”、“一對一精準碰樁及定位停車賽”與“超級Z形賽道”三個單項賽難倒了不少卡車“老司機”，就連比賽冠軍也只是拿了235分（3個單項每個100，滿分300）。
精準碰樁及定位停車賽(一對一)
超級Z項目
比賽中的精準碰樁采用一對一的形式。兩輛卡車的車頭相對，同時在各自的場地里進行比賽。這個比賽最主要考驗的是對駕駛員油門控制與心理素質(zhì)。在超級Z賽道中，不同于分站賽的倒車完成即可。總決賽要求撞到場地中所有紅色樁筒，還要避開人為增設的黃色樁筒，難度相當大。
綜合障礙賽
綜合障礙賽由S型路段、單邊橋和逆時針旋轉(zhuǎn)通過三個項目。而最考驗司機的是在過S彎時都只能一把回，沒有任何修正的余地，本次比賽用車為斯堪尼亞G480車型，牽引中集的14.8m掛，輪轂則采用美鋁輕量化輪轂。要知道這么長的車一把過彎可是相當考驗技術(shù)啊。單邊橋項目和半決賽一樣，而再去到逆時針旋轉(zhuǎn)通過項目時，中間的不可觸碰圓圈直徑增大了近一米，難度大大提升。難怪本次比賽的總裁判長都說，這比賽不是老司機還真的開不過去。
經(jīng)過緊張的比賽，最終來自上海華振的劉迎獲得了總冠軍，并獲得2萬元獎金及禮品，青島液空的許全喜和蘇州德邦的孫石橋分別獲得亞軍和季軍。同時，福建宏達的何亞杰獲得綜合障礙賽和一對一精準碰樁賽的兩個單項獎，上海液空的曹紅亮則獲得super Z的單項獎!
“拿到這個冠軍，我很激動。我從斯堪尼亞舉辦的第一屆駕駛員大賽開始參賽，當時比賽雖未獲獎但對自己各方面的技能提升很大，打那以后每一屆都來，在我眼里，能參加比賽，展示自我，就是對自己實力的一種認可?！眲⒂陬C獎典禮上說，“這個比賽越來越像我們卡車駕駛員的奧林匹克，像屬于我們自己的一個節(jié)日。斯堪尼亞舉辦的卡車駕駛員大賽讓我和伙伴們有這個機會和平臺同場競技，這也讓我們更加尊重和熱愛自己的職業(yè)。”
來自蘇州德邦的孫石橋幸福一家
其實每個獲獎選手都有故事，來自蘇州德邦的孫石橋，一家四口都來到賽場。第一個項目小孫由于緊張成績并不理想，第二個項目開始后，小孫一上車妻子就忙前忙后拍攝，在老婆和兒子的助威聲中，小孫得了滿分，第三項比賽再接再厲，獲得了季軍的好成績。咦！照片上只有3個人呀？原來媽媽肚子里的寶寶也來給沒見過面的爸爸加油。
來自福建的何亞杰
這位帥哥最郁悶，來自福建的何亞杰前兩項都是單項第一，可惜一得意第三項超時了沒有成績，無緣獎杯。比賽就是如此，不到最后不能笑。不過小何最后還是以兩個單項第一也登上了領獎臺。
“我們希望，兩年一屆的斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽能成為駕駛員們的盛會，也希望能通過這樣的大賽和長期性的駕駛員培訓工作，幫助中國駕駛員更好地提升專業(yè)水準、安全意識、環(huán)保意識和職業(yè)自豪感。” 斯堪尼亞中國總經(jīng)理文政表示。
作為全球領先的商用汽車制造商，斯堪尼亞始終認為駕駛員是實現(xiàn)道路安全、可持續(xù)運輸和運營經(jīng)濟性的關鍵因素?！瓣P注駕駛員”也是斯堪尼亞一直倡導和堅持的發(fā)展方向。
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