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智能車領(lǐng)域的追夢者 一汽解放J7開啟商用車嶄新時代

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)時勢造英雄,但無法忽視,在中國汽車工業(yè)的發(fā)展過程中,有些企業(yè)憑借著一己之力,改變

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



        時勢造英雄,但無法忽視,在中國汽車工業(yè)的發(fā)展過程中,有些企業(yè)憑借著一己之力,改變了歷史,甚至創(chuàng)造了歷史。一汽解放就是這類創(chuàng)造歷史的企業(yè),確實(shí),1956年的7月13日,隨著解放CA10的下線,標(biāo)志著我國從農(nóng)業(yè)大國向工業(yè)文明的邁進(jìn),中國不能生產(chǎn)汽車的時代宣告結(jié)束。再后來幾十年的發(fā)展歷程中,中國已經(jīng)成為世界汽車大國之一。解放創(chuàng)造了歷史,歷史也成就了解放的銷量神話。


        2017年,卡車市場中表現(xiàn)最為亮眼的非一汽解放莫屬,毫無懸念的獲得了2017年國內(nèi)重卡市場的銷量冠軍,全年銷量為240782輛,同比增長62.7%。在2018年第一季度,解放繼續(xù)扶搖直上,重卡累計銷量為8.8萬,同比增長28%,穩(wěn)居重卡銷量排行榜榜首,一汽解放用數(shù)據(jù)證明了自己不可捍衛(wèi)的王者地位。


        4月18日,在青島港前灣港區(qū)集裝箱碼頭,一汽解放 “智行天下?勇無止境”解放J7下線暨L4級系列智能車發(fā)布活動如約而至。




        在活動現(xiàn)場,大屏幕上開啟了時空隧道,酷炫的舞臺,動感的音樂,歷時七年打造的第七代產(chǎn)品—解放J7正式下線。似乎有那么一瞬間,被電光火石碰撞回到60多年前,就像黑白電影跳格般拉回那個火紅年代。


        據(jù)了解,解放J7從外觀到內(nèi)飾、從配置到細(xì)節(jié)、從設(shè)計到制造,都迎來了一次脫胎換骨的創(chuàng)變。注意到這些細(xì)節(jié)的時候,記者覺得成為一名解放的用戶也非常的有尊嚴(yán),公司做這些事的意義即在于此。體現(xiàn)到車型上也是一樣的,一汽解放的每一次認(rèn)真打磨,就是在捍衛(wèi)用戶的尊嚴(yán)。




        記者覺得,一汽解放如果是個人的話,他一定有著不同的追求。他看重的,是這個市場里并不常見的東西。他把工藝做到無可挑剔,讓用戶重新開始珍惜這輛承載著夢想的智能化伙伴,而不是僅僅把它當(dāng)作一輛貨車。原來一輛卡車,真的會讓生活變得更好。而隨著發(fā)布會現(xiàn)場的大屏幕同步直播解放J7在長春的下線儀式,J7已經(jīng)正式進(jìn)入批量生產(chǎn)階段……




        活動的第二個部分,隨著一汽集團(tuán)公司總經(jīng)理助理兼解放公司總經(jīng)理胡漢杰親自按下了啟動按鈕,搭載了L4級智能駕駛系統(tǒng)的解放J7緩緩啟動,演示了自動裝貨、行駛、轉(zhuǎn)向、停車、卸貨等一系列動作,據(jù)了解,作為集高自動化、高精準(zhǔn)度、高安全性等特點(diǎn)于一身的智能車,能夠自動規(guī)劃行駛軌跡、自動檢測障礙物避障,自動監(jiān)測裝載狀態(tài)及燈光系統(tǒng),自動監(jiān)測油量,并規(guī)劃軌跡自動行駛至加油區(qū)加油,全方位滿足了不同港口的作業(yè)需求。




        隨后,解放專為港口作業(yè)研發(fā)的ICV(Inteligent Container Vehicle港口集裝箱水平運(yùn)輸專用智能車)全球首發(fā),將發(fā)布會帶入了高潮。ICV為滿足全尺寸集裝箱運(yùn)輸需求,在外觀設(shè)計上取消了駕駛室。通過搭載最先進(jìn)的人工智能技術(shù),構(gòu)建了精準(zhǔn)強(qiáng)大的環(huán)境感知網(wǎng),ICV能對港口復(fù)雜作業(yè)環(huán)境進(jìn)行精準(zhǔn)感知和識別,保障無人作業(yè)的安全可靠。在現(xiàn)場的實(shí)地演示中,ICV完成了自動裝卸、運(yùn)輸集裝箱的完整過程?;秀遍g,你甚至以為在看克里斯托弗·諾蘭導(dǎo)演的科幻電影,不禁為一汽解放拍手稱贊,一種民族品牌的自豪感油然而生。




        在采訪中,胡漢杰告訴記者,解放從去年發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián),今年發(fā)布的ICV都是智能化發(fā)展的最好見證,一汽解放也將以港口智能車為起點(diǎn)打造智能產(chǎn)品集群,為全行業(yè)智能物流提供解決方案,一汽解放也將從單一的整車提供商,向智能物流、智能方案的提供者轉(zhuǎn)型升級?!耙黄夥盼磥韺?shí)施的智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略,必將推動中國商用車行業(yè)、智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展,同時也將推動零部件企業(yè)的的技術(shù)升級,也會推動商用車企業(yè)由生產(chǎn)大企向生產(chǎn)服務(wù)型轉(zhuǎn)型升級,同時會促進(jìn)行業(yè)的技術(shù)革命和生產(chǎn)變革”,胡漢杰對一汽解放的未來非??春?。




        今天回頭看去,解放的每一代車型可以堪稱中國重卡史上幾十年來最經(jīng)典的作品,沒有之一。1956-1986年,在計劃經(jīng)濟(jì)時代解放按國家要求打造了采用蘇聯(lián)技術(shù)的長頭卡車CA141。1986年-2001年,解放品牌進(jìn)入快速發(fā)展時期,并通過三代車型J3成長為行業(yè)龍頭。其第二代車型實(shí)現(xiàn)自主研發(fā),第三代車型實(shí)現(xiàn)平頭化、柴油化,第四代車型J4則為發(fā)展重型卡車奠定了基礎(chǔ)。2001年-2015年,解放相繼推出第五代J5、第六代重卡車型J6,以及高端重卡JH6,繼續(xù)引領(lǐng)著一個新的卡車時代,而本次下線的解放J7和智能化ICV的也肩負(fù)起國際一流商用車的使命繼續(xù)前行。




        編后語:解放60多年的風(fēng)雨歷程,必將和無數(shù)改變世界的偉大企業(yè)的經(jīng)歷一樣,是那種可以被千百次地寫進(jìn)小說、搬上銀幕后,每一次重看都依然激動人心的,屬于全世界的傳奇故事。



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