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我們說一個人學識淵博時，常用“學富五車”這個成語來形容。這個成語最初是指戰(zhàn)國時期的哲學家惠施飽讀詩書，讀過的書要五輛車才裝得下。那么問題來了：5輛車能裝多少書呢？
在戰(zhàn)國時期，紙還沒有發(fā)明，人們書寫、記錄用的都是竹簡，裝書的車也只能是牛車或者馬車，加上竹簡本就厚重、占體積，所以五車書并沒有我們以為的多，不過這在當時來說已經可以說是飽覽群書了。
我們設想一下，如果古代就有配備平板貨箱的帥鈴T6，那能裝下的書可就不止這么點了！因為帥鈴T6作為一款擁有平板貨箱的皮卡，載貨量比普通皮卡更勝一籌，回本也先人一步。
沒有輪包，裝載量更大
一般的帥鈴T6的貨箱尺寸是1810x1520X470mm，而單個輪包的尺寸為700（長）X205（寬）X470（高）mm，粗略計算一下（計入無用空間），輪包部分所占體積為0.205立方米，也就是說平板車箱的T6載貨量增加了205L，貨物裝載效益提升了16%！同等情況下，T6平板車箱掙錢更快，堪稱回本神器！
T6平板貨箱尺寸示意圖
沒有輪包，空間利用率高
有句話說的是“家不平何以平天下”，到了帥鈴T6這，就是車不平，何以闖天涯。輪包不僅減少了載貨量，更影響了整體的裝貨空間。大件貨物可能因為輪包無法裝載。這可怎么辦？
平板貨箱的T6就沒用這個煩惱，我們就以油桶舉例：
圓形為油桶
如圖所示，當運輸直徑為580mm的油桶時，常規(guī)的加長皮卡只可以放置4個油桶，而帥鈴T6平底貨箱由于沒有鼓包，足足能放置6個油桶，載貨和經濟效益相當于提升了50%！實用性超強！
實物演示圖
沒有輪包，動力、承載依舊強勁
動力 對于皮卡司機來說，承載性和動力是和載貨量都是選車的重要因素。一味地提高載貨量，而動力與承載性能卻沒跟上依舊不可取。對于平板貨箱的T6來說，這些都不是問題：動力采用的是江淮自主研發(fā)的銳捷特發(fā)動機，功率最高可達102kW，扭矩最大可達320N·m，超強的動力性能讓同類產品望塵莫及。
承載 承載性方面，江淮已有54年的底盤制造經驗，在豐富經驗的基礎上結合了國際第7代皮卡技術，雙橫臂+螺旋簧前懸架、鋼板彈簧+筒式減振器+緩沖墊的后懸架的應用，都在最大程度上提升了平板貨箱T6的承載性。
搭載平板貨箱的T6的板簧也非同一般，采用針對性開發(fā)設計的強化版板簧，主簧厚度增加至9mm，副簧厚度增加至12mm，承載能力增加500kg以上，有效提升了貨箱的承載能力，拉動1.5-2噸的貨物就是小菜一碟！
除此之外，平板貨箱的帥鈴T6車身框架的設計也符合物理原理，前端弧形防撞梁、潰縮吸能盒結構、變截面梯形加強車架的綜合設計，將承載力均勻分布到各個部位，讓你在擴大載貨量、多賺錢的同時，不用為車身承載擔心。
在運輸途中，平整的車箱能裝載更多的貨物，大家在這點上已經達成共識。帥鈴T6的平板貨箱更為用戶提前注意到其動力與承載性能的同步升級，符合市場和用戶的多方需求，既能裝貨創(chuàng)富，又能跑得更久更安全，定能為你的致富路鋪平道路，讓你走得更遠！
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