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據數據統(tǒng)計,今年1-5月份國內皮卡市場累計銷售181262輛、同比增長率為13.94%,預期全年產銷量將會突破45萬輛關口,在這一亮眼的銷售數據中,江淮帥鈴T6功不可沒,1-5月份帥鈴T6累計銷量12689輛,位居行業(yè)前五。作為中國高端皮卡的領軍品牌,帥鈴T6以其高端化、智能化、經濟性贏得了眾多的用戶的青睞,特別是新推出的平底貨箱皮卡,在保留皮卡原汁原味特性的基礎上,以其高經濟實用性,刷新了行業(yè)對平底貨箱皮卡的既有印象。
貨箱空間最大化 塑造承載新高度
從事于家具、電器、牲畜、海鮮行業(yè)的用戶都知道,皮卡貨箱的大小直接決定運輸的效率以及運營成本,帥鈴T6平底貨箱皮卡取消了皮卡車常見的輪轂包,貨箱地板完全平整,在同等尺寸的前提下,帥鈴T6平底貨箱版能夠提升裝載量,更能滿足皮卡宜商宜家的多功能需求。
與主流大尺寸皮卡保持一致,帥鈴T6平底貨箱版的貨箱尺寸為1810*1520*470,而單個輪包的尺寸一般為700*205*470mm,粗略計算一下,輪包部分所占體積為0.205立方米,也就是說平底貨箱帥鈴T6載貨量增加了205L,如只計算增加容積,貨物裝載效益提升了16%。而運輸一些箱裝或者油桶、海鮮等大體積貨物,載貨量和經濟效益最高能提升50%,實實在在地為用戶提升經濟效益。
帥鈴T6平底貨箱版在裝載空間大幅提升同時,其承載性也同樣突出。帥鈴T6平底貨箱采用針對性開發(fā)設計的強化版板簧,主簧厚度增加至9mm,副簧厚度增加至12mm,承載能力增加500kg以上,大大提升了貨箱的承載能力。此外,帥鈴T6平底貨箱的底盤同樣出彩,依托江淮汽車五十多年的底盤制造實力,品質呈現極優(yōu),雙橫臂+螺旋簧前懸架、鋼板彈簧+筒式減振器+緩沖墊的后懸架的設計以及高強度疊焊梯形車架,既保證了駕駛穩(wěn)定性,又提高了承載能力。帥鈴T6在通過性和承載性上的優(yōu)勢,不僅提升了整車的品質,更為用戶創(chuàng)造了更大的經濟效益。
黃金動力“芯”高端 負重享無憂前行
對用戶來說,一輛最佳的工作伙伴除了能裝還要能拉,一味地提高載貨量,而動力沒跟上依舊不可取。對于T6平底貨箱皮卡來說,搭配有歐洲里卡多血統(tǒng)的黃金動力銳捷特2.0CTI發(fā)動機,不僅動力性能突出,節(jié)油性更是行業(yè)標桿。
由江淮聯合世界核心科技研發(fā)的銳捷特2.0CTI發(fā)動機,通過改善發(fā)動機進氣效率和燃燒效率,提高電控管理系統(tǒng)的精確性,在動力系統(tǒng)優(yōu)化上取得領先優(yōu)勢,此款發(fā)動機讓帥鈴T6平底貨箱版的輸出功率高達102kW/3600rpm,最大扭矩320Nm,最大扭矩轉速1600~2600rpm,使起步、加速性能大幅提升,中高速動力性能更加出眾,刷新中國小排量發(fā)動機效能新高,這樣的動力性能,讓帥鈴T6平底貨箱版在拉載重物時照樣能澎湃前行。
帥鈴T6平底貨箱不僅動力強勁,在發(fā)動機應用高壓共軌、電控式可變截面渦輪增壓、輕量化機身等十多項先進技術后,其全負荷最低燃油消耗為210g/kWh,百公里綜合油耗不到8L,是此類型皮卡中的省油標桿。為了增加承載性和節(jié)省油耗,帥鈴T6平底貨箱版在輕量化設計中取得重要突破,在車輛的重要輪廓部位高強剛比例達到60%,并大量采用航天航空輕量化復合材料,既提升整車的安全性與承載性,又減輕了車身的重量,能節(jié)省3%的油耗,使整車的節(jié)油性發(fā)揮極致。
這幾年,江淮皮卡可謂厚積薄發(fā),用實力征服了眾多皮卡消費者。伴隨消費升級趨勢,江淮皮卡同步加速產品優(yōu)化布局,新推出的帥鈴T6平底貨箱皮卡是一款更符合市場和用戶多方需求的全新產品,為回饋廣大用戶,此款車型最低僅需9.38萬元,隨著此款經濟實用車型的進一步投入市場,相信會為更多用戶帶去最實在的經濟效益。
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