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2018年8月29日，由中國交通運輸協(xié)會快運分會、中鐵快運股份有限公司主辦的“2018第十屆快運大會”在京召開，本屆大會以“變革創(chuàng)新 驅(qū)動快運高質(zhì)量發(fā)展”為主題，圍繞“多式聯(lián)運存在問題及解決路徑”“高鐵快運與公路貨運合作共贏”“金融、技術(shù)助力物流業(yè)提質(zhì)增效”等議題進行探討。福田時代應邀參加本次會議，憑借多年來出眾的產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量，榮獲了“中國快運十年優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎”。
有別于快遞和傳統(tǒng)運輸，快運對象一般在重量、數(shù)量、體積上都比快遞運輸對象大；快運比傳統(tǒng)運輸更講究時效性，這就對快運裝備提出了更高要求。
近年來，福田時代不斷深化“質(zhì)量躍級 品牌升級”工程，依托福田汽車國家級工程技術(shù)研究院，建立起了技術(shù)研究中心，產(chǎn)品全部采用PRO/E、UG、CAD、CATIA等實施開發(fā)，實現(xiàn)了產(chǎn)品的動態(tài)模擬分析技術(shù)和100%整車自主基本性能試驗，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量。
比如為滿足城市及城際間物流運輸中，用戶對產(chǎn)品品質(zhì)、駕乘舒適性、運輸經(jīng)濟性及運輸效率的升級訴求的福田時代M3，擁有23.5m3有效容積，運輸效率提高7%；攜歐美科技，致力于為客戶提供高效、高品質(zhì)、智能化的城際物流解決方案的福田瑞沃ES5中卡，黃金匹配動力系統(tǒng)，最高車速達128.8km/h，運營效率提升10-20%。依托自身科技實力和對運營痛點的精準把握，福田時代為快運業(yè)提供了更加可靠、高效的產(chǎn)品解決方案。
近年來，我國鐵路運輸、公路貨運高速發(fā)展，快運業(yè)完成了由小、散、亂到規(guī)?；⒓s化、規(guī)范化蛻變。推動中國快運高質(zhì)量發(fā)展，這對快運企業(yè)提升運營效率，降低運營成本，提升服務(wù)水平提出了更高要求，而快運企業(yè)及時、準確、全面的掌握運輸車輛、貨物及人員信息，對運輸車輛完成實施監(jiān)控調(diào)度，便成為滿足要求的關(guān)鍵一環(huán)?？梢哉f，通過智能化車輛實現(xiàn)快運車隊數(shù)字化、可視化管理，成為了眾多快運企業(yè)的剛需。
面對不同運營場景用車及細分市場需求，福田時代產(chǎn)品線提供了微、輕、中卡全系產(chǎn)品覆蓋城市、城郊、城際所有運營場景的智能化物流裝備。
福田時代產(chǎn)品所搭載的福田智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過實時監(jiān)控、軌跡查詢、電子圍欄、路線設(shè)置等功能，提升車隊管理者對車輛的管控；通過駕駛行為、語音交互，對司機進行管控，實現(xiàn)人、車、任務(wù)閉環(huán)式管理方法；其“實時車況”功能，讓用戶實時掌控車輛信息，配合故障診斷功能，幫助用戶輕松實現(xiàn)物流裝備的維修與保養(yǎng)，助力車隊管理更加高效。在福田時代智能裝備的加持下，將倉儲-分揀后運輸-配送等環(huán)節(jié)的智能化管理完美鏈接。
運輸裝備作為快運業(yè)的基礎(chǔ)，除自身品質(zhì)外，產(chǎn)品服務(wù)體系也要過硬。
為更好的服務(wù)客戶，福田時代建立了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，1700家銷售網(wǎng)絡(luò)，2800家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，遍布全國31個省市，平均服務(wù)半徑小于50公里，為用戶提供從售前、售中到售后的全生命周期的“大服務(wù)”。
為保證產(chǎn)品配件的充足快速供應，福田時代在北京、山東、廣東建立了3個全球化配件物流中心，根據(jù)區(qū)域差異性、用戶需求等原則，制定公路運輸、鐵路運輸、航空運輸?shù)劝l(fā)運方式，在全國建設(shè)40余家區(qū)域配送中心，400余家配件經(jīng)銷商，保障產(chǎn)品配件及時充足供應。
目前，我國經(jīng)濟發(fā)展已邁入由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的新時代，推動交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，保證高質(zhì)量供給，促進物流業(yè)綠色、智慧、高效發(fā)展，是實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的題中之義。新形勢、新機遇下，福田時代堅持創(chuàng)新，探究運輸裝備降本增效路徑，致力為物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供更多助力！
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