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曼恩將在2018 IAA漢諾威國(guó)際商用車(chē)展上展出Neoplan Skyliner、Cityliner以及Tourliner 客車(chē)。Skyliner的主要定位是雙層高端巴士； Tourliner的定位則是旅游客運(yùn)巴士； Cityliner的定位是城際客運(yùn)巴士。
MAN Neoplan Skyliner客車(chē)不僅可以長(zhǎng)途運(yùn)輸，還能夠滿足車(chē)主便捷化的用車(chē)需求。由于下層采用低地板設(shè)計(jì)，它為行動(dòng)不便的人提供了舒適的入口。
同時(shí)，它采用液壓滑動(dòng)折疊式座椅設(shè)計(jì)，為車(chē)內(nèi)預(yù)留了兩個(gè)輪椅的位置，優(yōu)化座椅布局的同時(shí)給予乘客舒適的坐乘體驗(yàn)。
為了適應(yīng)大客流量并實(shí)現(xiàn)更大的座位乘坐空間，在展車(chē)上的前部樓梯作為選裝配置被移到車(chē)輛的右側(cè)，車(chē)上的乘客都可以在車(chē)上找到令自己滿意的座位。
經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的D26發(fā)動(dòng)機(jī)作為車(chē)輛的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心，現(xiàn)在可提供510馬力（375kW）和2600Nm的扭矩，并配備新一代MAN TipMatic Coach自動(dòng)變速箱。
作為防止盲區(qū)事故的有效措施，MAN Neoplan Skyliner和Cityliner向用戶們展示了一種全新的后視系統(tǒng)：車(chē)輛兩側(cè)的攝像頭可在駕駛員視野內(nèi)的兩個(gè)顯示器上提供實(shí)時(shí)圖像，從而有效消除駕駛盲區(qū)。因此，駕駛員可以一目了然地評(píng)估車(chē)輛周?chē)那闆r，并不需要后視鏡、廣角鏡和下視鏡。
無(wú)論光照條件如何，車(chē)輛所使用的攝像技術(shù)都可實(shí)現(xiàn)對(duì)周?chē)鷧^(qū)域的高分辨率顯示，因此改善了駕駛員在夜間和復(fù)雜光纖條件下的視野。
另外，與傳統(tǒng)后視鏡相比，新型后視系統(tǒng)將霧氣、污垢或者陽(yáng)光反射等不利因素的影響降到最低，這也增強(qiáng)了安全性，降低碰撞的可能性，從而減少維修成本。
Neoplan Cityliner采用鳥(niǎo)瞰系統(tǒng)：可以通過(guò)六個(gè)攝像頭觀察周?chē)h(huán)境，并將圖像實(shí)時(shí)輸出到駕駛員面前儀表臺(tái)的監(jiān)視器上。通過(guò)對(duì)內(nèi)飾改進(jìn)提升， Cityliner不僅可以提供超安全的旅行體驗(yàn)，而且還擁有獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。
憑借對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注，Cityliner可滿足乘客對(duì)于舒適性和餐飲服務(wù)的需求：它設(shè)有專(zhuān)屬的貴賓休息區(qū)。該區(qū)域有一個(gè)帶微波爐的廚房，感應(yīng)式手機(jī)充電器和環(huán)境照明燈。通過(guò)這些，曼恩客車(chē)裝飾中心再次深刻地展示了旗下客車(chē)的最強(qiáng)能力。
Tourliner的展出標(biāo)志著榮耀時(shí)刻必將屬于Neoplan。作為MOVINGART藝術(shù)設(shè)計(jì)中的第三輛車(chē)，Tourliner的外觀采用了特別的車(chē)貼裝飾。車(chē)輛內(nèi)部設(shè)計(jì)利用了溫馨、樸素的顏色和材料，突出了質(zhì)感與現(xiàn)代。
車(chē)內(nèi)的超大空間可搭載48名乘客，4星級(jí)座椅可為駕駛員和乘客提供極為舒適的駕乘感受。
此外，Tourliner搭載了最先進(jìn)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升至470馬力（346kW）和2400Nm，并匹配最新的MAN TipMatic Coach變速器。
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