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在IAA漢諾威國(guó)際商用車(chē)展前夕的媒體之夜上，大眾TRATON宣布曼恩商用車(chē)將與中國(guó)重汽建立合資公司。車(chē)展期間，曼恩商用車(chē)CEO Joachim Drees先生接受了中國(guó)媒體的采訪(fǎng)，對(duì)與重汽合資的具體內(nèi)容、曼恩商用車(chē)（中國(guó)）與合資公司的關(guān)系、曼恩商用車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向與中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展重點(diǎn)及布局等問(wèn)題，進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。
在IAA漢諾威國(guó)際商用車(chē)展前夕的媒體之夜上，大眾TRATON宣布曼恩商用車(chē)將與中國(guó)重汽建立合資公司，引發(fā)廣泛關(guān)注與熱議。面對(duì)記者提問(wèn)，曼恩商用車(chē)CEO Joachim Drees先生對(duì)這一合作計(jì)劃進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。他表示，一直以來(lái)，曼恩與中國(guó)重汽都保持著非常好的合作關(guān)系，與中國(guó)重汽的管理層也有著非常好的互動(dòng)。中國(guó)重汽和曼恩一樣，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有非常高的要求和標(biāo)準(zhǔn)，在今后的具體業(yè)務(wù)中，需要雙方管理層共同努力、攜手并進(jìn)。在高效合作方面上，雙方都不會(huì)有太多的困難。
據(jù)Drees先生介紹，曼恩與重汽將會(huì)采用合資的方式，將曼恩卡車(chē)投入到中國(guó)的本土化生產(chǎn)當(dāng)中。目前，曼恩在中國(guó)已經(jīng)有指定的經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售與售后服務(wù)，對(duì)于合資公司成立后，如何協(xié)調(diào)兩方的關(guān)系問(wèn)題，Drees先生表示：這與德國(guó)的模式是類(lèi)似的，曼恩總部與重汽合作后，新的合資企業(yè)主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)曼恩的卡車(chē)，然后交由曼恩商用車(chē)（中國(guó)）來(lái)進(jìn)行銷(xiāo)售。
據(jù)曼恩商用車(chē)貿(mào)易（中國(guó)）有限公司總裁Thilo Halter先生介紹，2017年，曼恩在中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)中的底盤(pán)與牽引車(chē)銷(xiāo)售總量同比增長(zhǎng)60%，其中牽引車(chē)的增長(zhǎng)率更是超過(guò)90%。這一良好的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)得益于曼恩產(chǎn)品以客戶(hù)需求為基準(zhǔn)的持續(xù)改進(jìn)。Halter先生表示：未來(lái)合資公司成立后，本地化生產(chǎn)的卡車(chē)不僅具有更大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，也能夠更加符合中國(guó)市場(chǎng)的需求，同時(shí)還能夠大幅縮短交貨周期，這無(wú)疑會(huì)大大提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。Halter先生對(duì)未來(lái)的這一合作亦充滿(mǎn)信心，他表示，曼恩商用車(chē)（中國(guó)）計(jì)劃，在2016年的基礎(chǔ)上，在2021年之前，銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)四倍的增量，對(duì)人員方面的投資爭(zhēng)取在今年實(shí)現(xiàn)50%的增量，為未來(lái)合資公司的銷(xiāo)售做好充分的準(zhǔn)備。
將進(jìn)口產(chǎn)品直接進(jìn)行本地化生產(chǎn)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，面對(duì)這一問(wèn)題，Drees先生表示，曼恩目前在中國(guó)銷(xiāo)售的產(chǎn)品主要包括泵車(chē)等工程底盤(pán)、消防車(chē)以及牽引車(chē)，他認(rèn)為曼恩產(chǎn)品可靠性和高效的優(yōu)勢(shì)將會(huì)在牽引車(chē)市場(chǎng)具有更好的發(fā)展前景，而能否在牽引車(chē)市場(chǎng)中獲得成功，很大程度上取決于與本土企業(yè)的合作。Drees先生認(rèn)為，在中國(guó)高端卡車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出一定增長(zhǎng)勢(shì)頭的利好前提下，曼恩也希望可以通過(guò)此次合作取得更高的市場(chǎng)占有率，爭(zhēng)取達(dá)到20%的市場(chǎng)份額。此外，對(duì)于合資公司是否只針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)和銷(xiāo)售，還是會(huì)成為曼恩在亞洲的生產(chǎn)基地這個(gè)問(wèn)題，Drees先生表示目前還不能完全確定，但兩者皆有可能。
此外，值得一提的是，在此次IAA漢諾威國(guó)際商用車(chē)展上，曼恩也在數(shù)字化、電氣化與無(wú)人駕駛這三個(gè)方面，展示出強(qiáng)勁的實(shí)力。Drees先生為大家介紹道，在發(fā)展與戰(zhàn)略方向方面，曼恩未來(lái)將會(huì)重點(diǎn)關(guān)注四個(gè)領(lǐng)域：數(shù)字化、電氣化、自動(dòng)化駕駛與其一直以來(lái)的強(qiáng)項(xiàng)即柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以進(jìn)一步增進(jìn)對(duì)客戶(hù)需求的了解，完善道路運(yùn)輸解決方案，幫助客戶(hù)進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本，并為節(jié)能減排與生態(tài)環(huán)境保護(hù)做出更大的貢獻(xiàn)。
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