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眾所周知，自上世紀(jì)七十年代以來，前置前驅(qū)平臺(tái)便在轎車市場發(fā)展起來，取代了此前一直占據(jù)主導(dǎo)地位的前置后驅(qū)平臺(tái)。相比而言，前置前驅(qū)平臺(tái)在國內(nèi)mpv市場的崛起速度有著嚴(yán)重的滯后。以七座mpv為例，包括寶駿730、帥客1.6 實(shí)用型、騰翼v80 2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型、普力馬7座1.6手動(dòng)豪華以及即將登場的風(fēng)光360在內(nèi)，無不是前置前驅(qū)平臺(tái)配置，可見隨著前置前驅(qū)明星車型的熱銷，前置前驅(qū)mpv已經(jīng)逐漸被大眾接納，占據(jù)主流。但即便前置前驅(qū)平臺(tái)占據(jù)主流，前置后驅(qū)mpv仍然有著不錯(cuò)的市場，炙手可熱的五菱宏光s便是明證。
不過，隨著寶駿730，風(fēng)光360等前置前驅(qū)旗艦車型接連推出，mpv市場傳統(tǒng)霸主五菱宏光s風(fēng)光不比當(dāng)年。一方面以風(fēng)光360、寶駿730為代表的前置前驅(qū)平臺(tái)正在贏得更多消費(fèi)者的關(guān)注；另一方面，前置前驅(qū)平臺(tái)動(dòng)力效率更高、空間利用率更好等一些特點(diǎn)，更適合家用車的自身定位。當(dāng)然，前置前驅(qū)平臺(tái)、前置后驅(qū)平臺(tái)各有優(yōu)劣，只是目前市場上更流行前置前驅(qū)罷了。
對于前驅(qū)和后驅(qū)的差別，可簡單的將之理解為動(dòng)力牽引和動(dòng)力推進(jìn)的區(qū)別。以購買五菱宏光s及風(fēng)光360兩大前后驅(qū)動(dòng)陣營比較來說，認(rèn)為后驅(qū)好的消費(fèi)者表示其操控性更好些；而認(rèn)為前驅(qū)好的消費(fèi)者認(rèn)為其車的地板平坦，重量輕，后部空間更大，傳動(dòng)效率更高等優(yōu)點(diǎn)，在很多消費(fèi)者眼里更符合家用需求，是市場主流。
風(fēng)光360是在前置前驅(qū)mpv占據(jù)市場主流之際，緊跟寶駿730等前置前驅(qū)明星mpv車型，以7座細(xì)分化mpv市場為目標(biāo)，順勢推出的7座多功能家用車。
為了滿足每一個(gè)家庭成員的多樣化需求，風(fēng)光360不僅擁有22處貼心便捷儲(chǔ)物箱和300l到3000l的寬敞靈動(dòng)多變空間，而且還有著集成影音播放、倒車影像、藍(lán)牙、gps導(dǎo)航等功能的7寸可觸控高清液晶屏，讓一家人在車內(nèi)也可以締造其樂融融的氛圍。
此外，大氣銳氣的家族式分體格柵設(shè)計(jì)；優(yōu)美的整體輪廓；鉆石切割大燈；led日間行車燈；1.5l國際品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓風(fēng)光360擁有出眾的性價(jià)比及扎眼的外觀，其市場前景也因此備受業(yè)內(nèi)人士看好。至于風(fēng)光360最終的成績單，也只有時(shí)間能給出答案了，靜候結(jié)果吧！
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