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第十二屆廣州車展即將盛大開鑼，作為年底最大一次汽車行業(yè)盛事，輿論對其關(guān)注甚囂塵上。各大車企也在秣馬厲兵積極備戰(zhàn)，眾多新車將共同角逐本屆廣州車展。各大乘用車品牌爭相斗艷之外，商用車展臺也將好戲連連。今天，小編還為各位帶來一個重磅好消息，四川現(xiàn)代首款輕卡產(chǎn)品瑞越將在廣州車展首發(fā)。此舉，意味著四川現(xiàn)代繼高端重卡、高端商旅中巴之后，吹響了進軍輕卡市場的號角。這對輕卡市場，于廣大用戶而言，絕對是利好。廣州車展一向被譽為車市風(fēng)向標，瑞越輕卡上市背后也隱含了更深刻的涵義。
四川輕式卡車新瑞越成為登場廣州卡車展
輕卡市場呼喚經(jīng)濟實用新品
在此前一段時間內(nèi)，關(guān)于瑞越即將上市的消息便不脛而走，這次讓我們驚喜地了解看到關(guān)于瑞越的更多細節(jié)。從四川現(xiàn)代內(nèi)部獲悉，其輕卡新品瑞越為高品質(zhì)經(jīng)濟實用型輕卡。不難理解，瑞越劍走偏鋒直指中高端路線，與當(dāng)前輕卡市場的整體格局不無關(guān)系。
數(shù)據(jù)顯示，2010-2013年，國內(nèi)輕卡市場一直處于穩(wěn)步小幅上升趨勢，2013年輕卡銷量達到190萬輛，2014年則有望突破200萬臺大關(guān)，成為卡車市場的絕對主力。但輕卡市場的產(chǎn)品構(gòu)成已發(fā)生較大變化，中高端輕卡一直在穩(wěn)步擴大細分市場份額。
同時，支持輕卡市場的長期性因素還將繼續(xù)存在。淘汰黃標車的強制性政策出臺；消費升級和客戶升級，導(dǎo)致中高端輕卡銷量和更新車數(shù)量增加；各地執(zhí)法機構(gòu)不斷加強市場規(guī)范化以及嚴查超限超載，將導(dǎo)致用車量增加。特別是在國四排放標準升級的大背景下，輕卡市場迎來一場品質(zhì)與技術(shù)綜合考驗的挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，這一趨勢將延續(xù)到2014年及其之后的數(shù)年。
四川現(xiàn)代一向眼光獨到，在看準市場機遇后，果斷推出品質(zhì)可靠、更經(jīng)濟實用的輕卡產(chǎn)品瑞越。從2006年生產(chǎn)輕卡瑞捷，到2014年新車型瑞越升級上市，四川現(xiàn)代力求在未來的市場升級大潮中占得先機。究竟誰是最后勝利的王者？市場自有分說。
瑞越樹立輕卡新時代典范
“新一代中高端物流先鋒”，這是四川現(xiàn)代如此定義瑞越輕卡。無論時局如何變幻，產(chǎn)品是市場競爭的根本是永恒不變的真理。選擇在這個時機上市，四川現(xiàn)代有著自己深刻的考慮。當(dāng)然，最關(guān)鍵的因素在于他們對瑞越堅定的自信。四川現(xiàn)代家族創(chuàng)虎重卡、康恩迪中巴的高品質(zhì)在廣大用戶中擁有良好口碑，其輕卡新品瑞越自然也不例外。
外觀方面，瑞越拋棄了傳統(tǒng)輕卡流線型，而是采用硬朗與柔和融為一體的歐式外觀。由于采用了立體式駕駛室，瑞越的內(nèi)部空間十分寬敞，無論儲物空間還是乘坐空間都領(lǐng)先同級。得益于人體工學(xué)的設(shè)計，讓瑞越的座椅無論乘坐還是駕駛都更加舒適。此外，中間儲物盒、杯座等一些實用的配置也都應(yīng)有盡有。
我國運輸環(huán)境的特點和現(xiàn)實，對輕卡的可靠性與經(jīng)濟性提出了更嚴苛要求。采用3.0L的玉柴發(fā)動機，瑞越的扭矩可達300N.m，加速性能非常優(yōu)越，在保證動力的同時其油耗水平也有驚人表現(xiàn)，充分滿足了中短距離物流運輸事業(yè)者減少時間和費用的訴求。得益于韓國現(xiàn)代技術(shù)的充分利用，增大了發(fā)動機懸置耐久力和壽命水平。
對于經(jīng)常在路上奔波的載貨車，輕卡的底盤載重性能十分重要。瑞越輕卡傳承了四川現(xiàn)代的品質(zhì)基因，整車的可靠性非常高。它采用了簡約結(jié)構(gòu)的底盤車架和高承載性后橋，高強度鋼的運用確運輸過程中的載重性。而且還運用了高端輕卡才配備的電子式油門踏板，節(jié)省燃油也便于維護。在一般輕卡還在用液壓離合助力的時候，瑞越已經(jīng)升級為更高端的氣助力液壓，讓駕駛員操作更輕松。同時，瑞越改善了產(chǎn)品零部件和耐久性，產(chǎn)品的完成度更高。
由于具備安全可靠、駕乘舒適、經(jīng)濟適用、高效運輸四大特點，瑞越有望成為“新一代中高端物流先鋒”，具體廣州車展可見分曉。最后，再給小伙伴們一個溫馨提示，四川現(xiàn)代廣州車展的展臺位于B區(qū)。屆時，小伙伴們可以到四川現(xiàn)代展臺零距離感受高端輕卡瑞越新車。
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