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雙管齊下 聯(lián)合卡車雙燃料新車路試順利完成

商用車之家訊:聯(lián)合在其2015商務(wù)年會上發(fā)布了其車用和船用DPCI雙燃料發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)最大的亮點(diǎn)是,當(dāng)燃?xì)獠蛔慊蛉細(xì)夤┙o系統(tǒng)發(fā)生故障的時候能自動切換成柴油模式,只燒柴油。這也就意味著,在LNG供應(yīng)不足的地區(qū)可以只燒柴油,在LNG供應(yīng)充足的地區(qū)可以讓更清潔更經(jīng)濟(jì)的LNG燃料與柴油混燃。

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       在最近一段時間柴油價格連續(xù)下調(diào)的背景下,一方面很多LNG車主“腸子都悔青了”,另一方面也有車主擔(dān)憂日后柴油價格的反彈。論壇曾經(jīng)有卡友說如果有柴油和天然氣通吃的神車該多好!有啥燒啥,啥便宜燒啥!


       這個可以有,而且已經(jīng)有!前不久,卡友爆出了幾張聯(lián)合牽引車的照片。從這個角度看,似乎沒什么特別,與普通LNG牽引車別無二致。


       

       但是換到這個角度,看看底盤右側(cè)多出了個什么?據(jù)卡友介紹,這是一款搭載460馬力聯(lián)合動力DPCI雙燃料發(fā)動機(jī)的車型,搭配ZF16檔變速箱,配置可不低。該車2014年8月即已路試完成,就差申請公告了。只要公告獲得審批,估計(jì)就可以訂車了。


       

       聯(lián)合在其2015商務(wù)年會上發(fā)布了其車用和船用DPCI雙燃料發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)最大的亮點(diǎn)是,當(dāng)燃?xì)獠蛔慊蛉細(xì)夤┙o系統(tǒng)發(fā)生故障的時候能自動切換成柴油模式,只燒柴油。這也就意味著,在LNG供應(yīng)不足的地區(qū)可以只燒柴油,在LNG供應(yīng)充足的地區(qū)可以讓更清潔更經(jīng)濟(jì)的LNG燃料與柴油混燃。


       無需SCR即達(dá)到國四,所以沒有尿素罐


       為了避免有卡友想多了,小編再解釋一下,這款雙燃料發(fā)動機(jī)可以沒有LNG,但不能沒有柴油。另外,柴油模式動力是否等同于混燃模式,小編暫時還沒有相關(guān)信息,也就不敢亂猜了。


       最后,相信很多卡友會喜歡,細(xì)心的卡友會發(fā)現(xiàn)該車沒有尿素罐。是的,這個真沒有,因?yàn)椴裼吞烊粴饣烊嫉呐欧盼镆陀诓裼?,所以只要DOC顆粒捕捉就能達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn),也就無需SCR系統(tǒng),所以就可以在沒有尿素的情況下愉快的玩耍啦!




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