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2015年5月4日，廈門金旅攜其最新力作大海獅X5在云南昆明舉行了上市發(fā)布會。眾多嘉賓、用戶來到現場，爭相目睹大海獅X5的風采，在眾人的見證下，金旅國內銷售總監(jiān)兼銷售公司總經理賴志藝、云南昌發(fā)汽車貿易有限公司董事長龔彥與客戶代表共同按下啟動球，揭開了大海獅X5的“面紗”，金旅大海獅正式宣告上市。
至此，中高端商旅車市場又迎來了一位強有力的競爭者。
發(fā)布會現場金旅國內銷售總監(jiān)兼銷售公司總經理賴志藝致詞
慢工出精品
提起大海獅，可能首先就會想到豐田HIACE，至今已推出第五代產品的豐田HIACE，在國內有眾多的擁躉，許多企業(yè)以它為藍本直接仿制或者開發(fā)的產品這幾年紛紛上市，作為有著二十年輕客生產經驗的金旅，相比其他企業(yè)，為何此時才推出大海獅？
說到這里，不得不說一下金旅與海獅的淵源。1995年，金旅引進了適合市場的豐田產品——“海獅”。被稱為時代“經典”的金旅海獅系列產品不僅體現了金旅先進的整車一體化的生產流程、精湛的工藝，也包含著技術的持續(xù)革新及細分市場的產品系列化。20年來，海獅系列被運用到郵政、救護、警用、校車等各行各業(yè)，在國內市場占據著重要的一席之地，至今仍是輕客市場的主力軍。
據介紹，2014年金旅海獅輕客實現增長近40%，遠高于行業(yè)的增長幅度。這讓金旅看到了海獅系列強大的生命力，大海獅X5應時而生。
大海獅X5
金旅相關負責人告訴記者，金旅一直秉承“誠信做人、誠信造車”的理念，踏踏實實去做好每一款產品，之所以今年才推出大海獅X5，源于金旅對于產品品質、細節(jié)的追求和苛求，希望能做一款“不一樣”的產品。“大海獅X5的外形和內飾都有自己的特點，許多細節(jié)的把握也跟其他廠家不一樣，比如車門間隙和面差、燈的縫隙和面差、儀表盤的搭接等，要求都比較高。”相關負責人表示。
記者看到，大海獅X5的外形不同于其他仿海獅車型，其外形具有鮮明的特點，呈現轎車化的風格，流線型外觀顯得圓潤大氣，整體式前大燈配以LED燈飾，精致時尚，車身側面也采用流線型腰線設計，整體和諧一致，簡潔干凈。這是看得見的。
還有看不見的。比如金旅大海獅采用的是美國PPG工業(yè)公司的陰極電泳底漆，其生產歷史已超過40年；電泳超濾系統(tǒng)采用的是美國庫克公司的產品，而國內很多同類型企業(yè)采用的是國產超濾器。高質量的原材料和過硬的整車陰極電泳技術，可確保金旅大海獅車身十年熠熠生輝。
來的正是時候
作為金旅多年來忠實的合作伙伴，云南昌發(fā)汽車貿易有限公司董事長龔彥很好看大海獅X5未來的市場表現，他告訴記者，今年爭取實現銷售大海獅200輛的目標。
龔彥的信心一方面來自于金旅大海獅的產品競爭力，另一方面來自客戶給與金旅大海獅的積極反饋。記者看到，上市發(fā)布會后的試乘試駕環(huán)節(jié)，許多客戶興致勃勃，搶先體驗大海獅的性能，當天就有客戶預定了5輛大海獅X5。
好飯不怕晚，用戶的反響說明金旅大海獅來的正是時候。
“產品上市前，我們在做前期經銷商調研，經銷商就表示出對產品外形、內飾、價格的肯定，增強了我們的信心，今天用戶的反響則進一步印證了我們的判斷。雖然市面上同類的產品已有不少，但是這個市場還沒有充分開發(fā)，金旅還有機會。”金旅相關負責人表示。
雖然前已有九龍、金杯、海格、長安、奇瑞、福田等企業(yè)推出大海獅車型，但真正上量的企業(yè)并不多，據統(tǒng)計，2014年日系輕客銷量為15.1萬輛，絕大部分均為中低端物流類車型，主打商務接待、客運市場的寬體海獅（大海獅）所占的份額不高，這就給金旅大海獅提供了機會，同時也帶來了挑戰(zhàn)。
機會顯而易見，這一細分市場還沒形成穩(wěn)固的市場格局，而金旅在輕客市場這么多年的打拼，市場口碑已經建立，渠道也已基本完善，開拓起來難度相對較小。從外部環(huán)境看，城鄉(xiāng)一體化和城市集群化的快速發(fā)展，中國城鎮(zhèn)化率的提高，用戶對車輛空間、舒適、動力需求的提升，使得高端商旅接待用車的需求呈增長趨勢。
記者了解到，此次上市的大海獅車長為5.38米，寬為1.88米，屬于典型的寬體海獅，后續(xù)金旅還將推出窄體版（1.7米）、加長版（5.9米）和短版（4.8米）的車型，并且將搭載多種動力供用戶選擇（目前搭載4RB2和3TZ兩款經典動力），來不斷完善大海獅的產品譜系。
這也將進一步增強金旅大海獅的競爭力。
新能源表現可期
機會還來自于國家對新能源汽車的鼓勵。根據國家第二輪新能源汽車補貼政策，6~8米純電動客車可獲30萬元補貼，再加上一些地方政府按國家標準1:1進行補貼，以及車輛購置稅的減免，算上各項優(yōu)惠后，6米純電輕客對客戶的吸引力陡升，市場前景看好。
得益于在新能源大中型客車開發(fā)上多年的經驗積累和技術儲備，金旅大海獅實現了傳統(tǒng)燃料和新能源產品的同時推出，命名為G6的純電大海獅此次亦在昆明同步上市，引起了眾多客戶的興趣，一輛展車現場被訂走。
該車車長6米，剛好符合國家規(guī)定享受補貼的范圍，具有零排放、低能耗、低噪音的特點，超長的續(xù)航能力、靈活多變的乘坐空間，不僅帶來了舒適的駕駛體驗，更展現了金旅新能源方面的科技實力。
據介紹，純電大海獅G6系列將主打政府及企事業(yè)單位公務、商務、通勤市場，以及電信、郵政、醫(yī)療、警用等專用車業(yè)務。根據國家要求，今后政府機關、公共機構等領域車輛采購要向新能源汽車傾斜，公務、物流新能源汽車比例不低于30%，這正好是G6所瞄準的細分市場。由于該市場尚處于爆發(fā)前夜，純電大海獅G6未來表現可期。記者了解到，G6剛上市就已獲得了500臺的市場訂單，將于今年8月完成交付。
金旅也對G6的市場前景充滿信心，相關負責人表示，今后金旅將通過一方面提升車輛的續(xù)航里程，確保產品的生產一致性和可靠性，另一方面持續(xù)降低成本，在國家補貼逐漸滑坡的情況下，不增加用戶的整體成本，進而確保純電大海獅的競爭力處于領先地位。
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XML6549J18型客車是金旅公司融合國內領先科技精心打造的全新輕客車型----“金旅新海獅X5”。
超大車內空間，豪華考究內飾，寬綽的座間距，通過每一方寸空間的合理規(guī)劃，呈現出頭等艙般的尊貴享受。座椅應用人體工程學設計，包裹性更好，透氣性更佳，清潔更容易。靈活座椅多種配置，滿足多樣客戶需求。
承載式車身結構，整車CAE分析設計，車身多處重設加強筋，極大提升車身剛度和強度，懸架、副車架、后橋等結構強度加強，精工細作、精益求精，樹立同級安全標桿。
嚴格按照國家法規(guī)進行檢測，整車歷經3萬公里的耐久試驗，高原、高溫、高寒等三高試驗，車輛性能表現始終如一。
搭載多款先進發(fā)動機，搭配5速變速系統(tǒng)，歷經金旅獨有黃金動力鏈性能調校，精心標定，動力性能極致發(fā)揮，油耗精準控制，高動力與低能耗的絕佳平衡，讓更少尾氣排放，更高燃油效率成為現實。
該車型的純電動版本亦同步上市。金旅純電動大海獅具有優(yōu)異的安全性能，靈活的充電方式，可根據客戶自身情況選擇使用家用220V充電，也可利用快充接口在充電樁上使用380V快速充電，給客戶帶來舒適的用車體驗。
該車型適用于政府及企事業(yè)單位公務商務通勤，以及電信、郵政、醫(yī)療、警用等專用車業(yè)務，安全、舒適、節(jié)能環(huán)保。
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