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中高端客運(yùn)及旅游市場(chǎng)，歷來(lái)是客車企業(yè)廝殺的重頭戲。誰(shuí)贏得客運(yùn)及旅游市場(chǎng)，誰(shuí)就贏得了發(fā)展先機(jī)。近年來(lái)，隨著我國(guó)客車制造整體水平的不斷升級(jí)，一些善于創(chuàng)新、敢想敢干的企業(yè)開始從市場(chǎng)需求角度出發(fā)，正向研發(fā)符合市場(chǎng)需求的高性價(jià)比產(chǎn)品。
在2015北京道路運(yùn)輸展現(xiàn)場(chǎng)，安凱客車攜最新推出的A6、A8系列燃油和純電動(dòng)版共四款精品組團(tuán)入市，其“攪局”中高端客運(yùn)旅游市場(chǎng)的目標(biāo)可謂勢(shì)在必行。值得一提的是，安凱A8燃油版12米車型——HFF6120K09D1E4車型榮獲“2015年最佳公路客車”獎(jiǎng)，A6純電動(dòng)8.5米車型——HFF6850K10EV車型獲“2015最佳新能源客車”，新品價(jià)值被廣泛認(rèn)可。
安凱A6客車
新態(tài)勢(shì)——大中型旅游客運(yùn)車型受熱捧
通過(guò)對(duì)2015年第一季度旅游客車銷售數(shù)據(jù)分析來(lái)看，2015年1-2月間，30-35座及45-49座客車構(gòu)成了市場(chǎng)上的銷量主體。不難看出，與2013年、2014年同期相比，旅游客運(yùn)車型正在形成“大型化趨勢(shì)穩(wěn)步發(fā)展，中型化趨勢(shì)明顯加強(qiáng)”的新態(tài)勢(shì)，且越發(fā)明朗。
以2015年2月份銷量為例：2月份，我國(guó)市場(chǎng)6米以上旅游客車共銷售5335輛，比2014年同期上漲1.94%。其中，30-35座、45-49座左右的旅游客車備受用戶青睞，市場(chǎng)集中度達(dá)到了63.9%，而30-35座產(chǎn)品市場(chǎng)份額比2013年和2014年同期相比明顯上升。
在這樣的市場(chǎng)契機(jī)下，以“新安凱、新價(jià)值”形象示人的安凱客車，再次以市場(chǎng)趨勢(shì)為導(dǎo)向，帶來(lái)其正向研發(fā)的全新產(chǎn)品。2015年5月11日，其定位于中高端客運(yùn)旅游市場(chǎng)的A6/A8系列揭開神秘面紗，盛裝亮相北京道路運(yùn)輸展。安凱A6/A8系列產(chǎn)品是安凱客車定位于中高端客運(yùn)及旅游客運(yùn)市場(chǎng)的高性價(jià)比產(chǎn)品，產(chǎn)品涵蓋傳統(tǒng)動(dòng)力及其純電動(dòng)版本，并榮獲道路運(yùn)輸展兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，獲得行業(yè)一致好評(píng)。
A6/A8全系新品——“攪局”中高端客運(yùn)市場(chǎng)
目前，我國(guó)中高端客運(yùn)市場(chǎng)車型多樣，品質(zhì)參差不齊。在運(yùn)力和舒適性上，高端車輛的價(jià)格也讓一些用戶企業(yè)望洋興嘆，打造一款高性價(jià)比的客車攪局中高端客運(yùn)市場(chǎng)，成為了客車企業(yè)服務(wù)行業(yè)的動(dòng)力源泉。
根據(jù)中國(guó)客運(yùn)旅游業(yè)現(xiàn)狀，目前，中國(guó)旅游團(tuán)人數(shù)一般都控制在50人左右，其中，大團(tuán)人數(shù)在51人上下，小團(tuán)則控制在33人左右。受此影響，我國(guó)中高端客運(yùn)及旅游市場(chǎng)暢銷車型一般集中在8-9米、10-12米等長(zhǎng)度段上。同時(shí)，用戶對(duì)于車輛的安全系數(shù)、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等各方面提出了更為苛刻的要求。
安凱客車在秉承自身傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，在裝備、管理及技術(shù)創(chuàng)新方面堅(jiān)持不懈、始終從市場(chǎng)需求入手，研發(fā)客車產(chǎn)品。憑借新產(chǎn)品的特性，對(duì)于中高端客運(yùn)及旅游市場(chǎng)這個(gè)局，安凱客車不僅“攪”得了，而且“攪”得動(dòng)。
安凱大中型客車研究所所長(zhǎng)王華表示：“為了適應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，安凱A6、A8新品涵蓋8.5米到12米全系車型，座位數(shù)控制在35-50左右。在安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性方面，A6、A8全系新品均達(dá)到了國(guó)內(nèi)一流水平，新車型應(yīng)用安凱獨(dú)有的黃金動(dòng)力鏈技術(shù)，使得動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性俱佳，可幫助用戶迅速實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益?！?/span>
經(jīng)過(guò)不斷創(chuàng)新升級(jí)，安凱客車全系新品正在向中高端客運(yùn)旅游市場(chǎng)發(fā)力，意在成為其“中”堅(jiān)力量。
安凱A8客車
安凱制造或成中高端客運(yùn)的“中”堅(jiān)力量
真正的品質(zhì)，無(wú)需高調(diào)張揚(yáng)，亦能坐享舒適安心。安凱客車亦是如此。安凱A6/A8均涵蓋燃油版及純電動(dòng)版，車輛采用多項(xiàng)先進(jìn)智能技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)新品在運(yùn)載能力、節(jié)油性、安全性、操控性和舒適性方面，可以更貼切、更全面地滿足市場(chǎng)需求，多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)更是趕超國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先水平。
其燃油版是專為中長(zhǎng)途公路客運(yùn)、團(tuán)體通勤、旅游租賃市場(chǎng)打造的全新高性價(jià)比產(chǎn)品，具有高安全性、高可靠性、超省油、超舒適的產(chǎn)品特點(diǎn)。該系列車型搭載了安凱獨(dú)有的黃金動(dòng)力鏈技術(shù)、內(nèi)環(huán)境管理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)由于其整車車身與同類車型相比輕8%，因此輕量化效果更顯著，與同類車型相比，百公里可節(jié)油0.5-1L，綜合油耗水平低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)15%以上。
在火熱的新能源領(lǐng)域，安凱同期推出了其定位于純電動(dòng)通勤車市場(chǎng)的純電動(dòng)A6/A8產(chǎn)品，造就了客車行業(yè)第一款實(shí)現(xiàn)全數(shù)字控制的純電動(dòng)客車！在智能管理、安全防護(hù)、故障診斷、使用便捷等方面表現(xiàn)出色。安凱客車在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了“e控”智能大屏操作系統(tǒng)，只需觸摸屏就可對(duì)車輛進(jìn)行各類操作，同時(shí)以“云”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)對(duì)整車進(jìn)行監(jiān)管、保護(hù)及遠(yuǎn)程診斷，為廣大新能源客車用戶解除了后顧之憂。安凱A6、A8純電動(dòng)通勤車采用全承載設(shè)計(jì)，與其傳統(tǒng)車型采用統(tǒng)一造型平臺(tái)，在舒適性能、節(jié)能、安全等方面達(dá)到了傳統(tǒng)車型水平！
切好市場(chǎng)脈搏，秉承創(chuàng)新精神。多年來(lái)，安凱客車始終不斷升級(jí)產(chǎn)品品質(zhì)，優(yōu)化用戶體驗(yàn)。在客戶與產(chǎn)品共同成長(zhǎng)之路上，安凱客車收獲頗豐，正在疾步前行，安凱A6/A8有望成為高端客運(yùn)的“中”堅(jiān)力量。
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