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4月中，在天津召開的“同芯協(xié)力 共話藍(lán)途”一汽解放錫柴（以下簡(jiǎn)稱“錫柴”）DPF媒體溝通會(huì)暨產(chǎn)品推介會(huì)上，康威4DW國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)再次作為DPF（微粒捕集器）技術(shù)路線的先頭軍閃亮登場(chǎng)。
錫柴作為國(guó)內(nèi)歷史最悠久的國(guó)有發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，74年來始終專注耕耘在發(fā)動(dòng)機(jī)這片熱土上，有絕對(duì)的實(shí)力和足夠的自信為眾多合作伙伴和廣大用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和高效能的服務(wù)?？低l(fā)動(dòng)機(jī)是錫柴三大主打產(chǎn)品品牌之一，主攻輕型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，旗下涵蓋X系列、W系列產(chǎn)品，是輕型卡車、輕型客車以及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。在市場(chǎng)格局上，康威產(chǎn)品具有突出的“經(jīng)濟(jì)實(shí)用、可靠耐用”的優(yōu)點(diǎn)，憑借超強(qiáng)的性價(jià)比、高質(zhì)量和高能效，厚積而薄發(fā)，始終引領(lǐng)著輕擎市場(chǎng)的發(fā)展潮流。目前，在輕卡市場(chǎng)由錫柴自主研發(fā)的康威國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)已成功和國(guó)內(nèi)多家主流整車廠實(shí)現(xiàn)了配套和銷售，因其配套適應(yīng)性強(qiáng)，產(chǎn)品推出之后贏得了滿堂喝彩。
綠色動(dòng)力 擎動(dòng)蔚藍(lán)
眾所周知，我國(guó)“十三五規(guī)劃”的五大發(fā)展理念其中一個(gè)便是“綠色”，就在2月中旬，中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)一行來調(diào)研時(shí)勉勵(lì)錫柴：當(dāng)好“綠色動(dòng)力”的引領(lǐng)者。國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，形勢(shì)是緊迫的，市場(chǎng)是嚴(yán)峻的，錫柴已經(jīng)提前做好了充分的準(zhǔn)備。乘著這股排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的東風(fēng)，肩負(fù)環(huán)保責(zé)任的錫柴許下綠色承諾：節(jié)能減排從“芯”開始，以創(chuàng)新技術(shù)為產(chǎn)品植入了強(qiáng)大的“綠色基因”，凸顯錫柴國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)“省油、可靠、環(huán)?！钡漠a(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，在未來排放升級(jí)中錫柴將勇?lián)a(chǎn)業(yè)及社會(huì)責(zé)任，對(duì)政府打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”充滿信心。就在今年3月，錫柴康威4DX國(guó)五機(jī)剛剛成功配套東風(fēng)福瑞卡，就在輕擎市場(chǎng)受到廣泛矚目和好評(píng)。
針對(duì)眾多專家所認(rèn)定的主要污染源——柴油車，北京、深圳、天津相繼出臺(tái)了國(guó)五柴油車要加裝DPF才能上牌的條例。錫柴準(zhǔn)確把握行業(yè)政策動(dòng)向，根據(jù)輕型車用戶的價(jià)值需求，依托自身研發(fā)優(yōu)勢(shì)，搶先圍繞“技術(shù)更領(lǐng)先”“使用更省心”兩大產(chǎn)品定位，率先成功研發(fā)、試制和配套了獨(dú)特技術(shù)的DPF康威4DW國(guó)五柴油機(jī)，讓用戶真正體驗(yàn)到“省心”，享受到錫柴領(lǐng)先科技帶來的豐碩果實(shí)。
與此同時(shí)，采用SCR后處理技術(shù)路線的錫柴康威4DX國(guó)五產(chǎn)品攻克行業(yè)難題，技術(shù)升級(jí)——尿素噴射不結(jié)晶，省油可靠更省心的特點(diǎn)正逐漸深入人心。隨著國(guó)五排放將正式實(shí)施，現(xiàn)有的市場(chǎng)格局深刻改變，排放升級(jí)戰(zhàn)順勢(shì)打響，錫柴搶先國(guó)五布局，亮出環(huán)保節(jié)能“芯”動(dòng)力——康威4DX國(guó)五新品，產(chǎn)品一經(jīng)推出，市場(chǎng)好評(píng)如潮。
順勢(shì)而為則通，蓄勢(shì)而發(fā)則進(jìn)。相信在不久的將來，錫柴康威配套獨(dú)特技術(shù)的DPF康威4DW和尿素不結(jié)晶的SCR技術(shù)康威4DX 國(guó)五柴油機(jī)憑借其突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與全面的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，將進(jìn)一步在輕卡市場(chǎng)提升綠色動(dòng)力品牌影響力?？低?guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)推介會(huì)上，錫柴相關(guān)負(fù)責(zé)人指出：“用戶希望排放升級(jí)至國(guó)五后，既要省油，又使用方便，還能隨時(shí)經(jīng)得起排放檢測(cè)，這種矛盾的統(tǒng)一需要支撐。錫柴考慮的是知?jiǎng)荻鵀?、布局?guó)五；知需而動(dòng)、細(xì)分需求;先行推廣形成優(yōu)勢(shì)。”如何圍繞“打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，政策是主導(dǎo)的方向，技術(shù)路線的選擇是關(guān)鍵。視界決定世界，眼光引領(lǐng)變革。錫柴極具前瞻性的戰(zhàn)略眼光，提前布局調(diào)整好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，邁進(jìn)價(jià)值鏈的高端；同時(shí)充分體現(xiàn)了錫柴作為老牌發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。
3月中下旬，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、江蘇省經(jīng)信委在錫柴召開的新產(chǎn)品暨科技成果鑒定會(huì)上，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)馬敬坤處長(zhǎng)表示：“錫柴緊跟國(guó)家政策導(dǎo)向，緊貼市場(chǎng)需求進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)劃布局，引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新，打造綠色動(dòng)力，降低尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染，充分體現(xiàn)了民族企業(yè)對(duì)社會(huì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)?！边@是對(duì)錫柴最高的肯定與贊賞。
蓄勢(shì)而發(fā) 謀定而動(dòng)
2017年，錫柴第一季度銷量超過80，000臺(tái)，同比增幅達(dá)到10.7% 迎來首季開門紅！其中康威4DW系列就超過29，000臺(tái)。錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)歷史悠久，產(chǎn)品布局豐富，選擇范圍廣，適配能力強(qiáng)，最關(guān)鍵的是能夠做到始終立足用戶需求，精準(zhǔn)把握“低油耗、高動(dòng)力、強(qiáng)耐力、可靠”的用戶需求。一方面，細(xì)分市場(chǎng)帶來機(jī)遇的同時(shí)，也加大了競(jìng)爭(zhēng)的難度。另一方面，面對(duì)旺盛的市場(chǎng)需求，更需要不斷的探索和努力，在動(dòng)力升級(jí)的基礎(chǔ)上，保證產(chǎn)品質(zhì)量成了工作的重中之重。錫柴通過科學(xué)調(diào)配，提升出產(chǎn)能力，滿足市場(chǎng)需求。在提升產(chǎn)能的同時(shí)，嚴(yán)控每一道質(zhì)量關(guān)卡，全力以赴保證優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)。
當(dāng)今整個(gè)汽車行業(yè)正面臨著巨大轉(zhuǎn)型：競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)在變，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)在變，消費(fèi)者訴求不斷變化，新的商業(yè)領(lǐng)域也正在不斷的涌現(xiàn)。如何適應(yīng)變化，搶占先機(jī)，才能讓王者不僅“歸來”，還要一路領(lǐng)先？無論是過去還是未來，錫柴致力于智能制造，關(guān)注環(huán)保，堅(jiān)持用創(chuàng)新科技為用戶提供更多樣化的選擇。產(chǎn)品更智能、更環(huán)保，每一個(gè)細(xì)節(jié)都力爭(zhēng)高效；服務(wù)和用戶聯(lián)結(jié)更緊密，正如錫柴銷售公司相關(guān)負(fù)責(zé)人所說“從研發(fā)到生產(chǎn)、銷售、售后，每一個(gè)環(huán)節(jié)錫柴都在追求著極致?！?/span>
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”，錫柴七十多年磨一劍，堅(jiān)定自主創(chuàng)新之路。時(shí)間沉淀品質(zhì)，專注決定專業(yè)。錫柴人同“芯”同德，全力以赴以不同的方式詮釋著一個(gè)共同的美好愿景“民族品牌，高端動(dòng)力”?！皩Ｗ⒂谛?、省心于行”，康威品牌一直是其中的中堅(jiān)力量。相信錫柴康威國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)將強(qiáng)勢(shì)回歸，“重執(zhí)牛耳”，以其卓越的品質(zhì)，乘“市”而上，打造輕擎王牌，引領(lǐng)高端“中國(guó)制造”的輕擎“質(zhì)”勝之路。
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