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2017年11月25—26日,由中國(guó)交通運(yùn)輸部指導(dǎo),中國(guó)交通報(bào)社聯(lián)合四川省交通運(yùn)輸廳主辦,福田戴姆勒汽車承辦的“福田戴姆勒杯”2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽四川站分賽在成都舉行。本次比賽,來(lái)自西南區(qū)域超過(guò)300家大型物流企業(yè)參與并派出近40名一線司機(jī)參賽,200多名物流企業(yè)老板蒞臨創(chuàng)新論壇。大賽直面高效物流發(fā)展難題,通過(guò)開(kāi)展超級(jí)卡車訓(xùn)練營(yíng)、場(chǎng)地操控賽、道路實(shí)況賽等貼近實(shí)際道路運(yùn)輸條件的環(huán)節(jié)與高效物流論壇促進(jìn)物流企業(yè)運(yùn)輸效率提升,推動(dòng)中國(guó)物流降本增效。
【2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽(四川站)開(kāi)幕儀式】
據(jù)悉,大賽已歷經(jīng)上海、河南、山東三站比拼,產(chǎn)生了6位分站賽冠軍,影響力覆蓋華東、中部及北部等全國(guó)大部分區(qū)域,吸引了近200名司機(jī)參賽,超過(guò)500家大型物流企業(yè)蒞臨創(chuàng)新論壇,創(chuàng)造了最低百公里綜合道路油耗19.15升的道路實(shí)況賽成績(jī)記錄。本著“練為高效、賽為實(shí)用”的宗旨,大賽致力于以“歐曼EST超級(jí)卡車+歐曼TCO運(yùn)盈寶”的降本增效方案,助力用戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。對(duì)司機(jī)而言,大賽通過(guò)賽事不斷驗(yàn)證產(chǎn)品的性能,讓卡車司機(jī)充分了解最新科技產(chǎn)品的操作和使用,同時(shí),通過(guò)全面的超級(jí)卡車駕駛培訓(xùn),有效提升司機(jī)的駕駛技能,幫助駕駛員提高個(gè)人收入;對(duì)行業(yè)而言,大賽致力于通過(guò)推動(dòng)物流降本增效,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)在新時(shí)代向更高質(zhì)量發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
【2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽(四川站)發(fā)車儀式】
四川,不僅是中國(guó)西部的門戶以及西南、西北和中部地區(qū)的重要結(jié)合部,同時(shí)也是承接華南華中、連接西南西北的重要交匯點(diǎn)和交通走廊。隨著國(guó)家“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等戰(zhàn)略的實(shí)施和基建投入加大,西南地區(qū)依靠獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)已形成以冷鏈、煙草、百貨、藥業(yè)、果蔬、鮮花、電子產(chǎn)品等貨運(yùn)產(chǎn)品為主的運(yùn)輸市場(chǎng)格局。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年上半年,四川省物流總額2.67萬(wàn)億,同比增長(zhǎng)8.4%,全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為16.7%。但業(yè)內(nèi)人士指出,與發(fā)達(dá)國(guó)家8%的比率相比,以運(yùn)輸成本高為代表的突出問(wèn)題仍制約著西南物流發(fā)展,西南區(qū)域市場(chǎng)亟需高效物流運(yùn)輸利器與降本增效解決方案。
【參加四川站比賽的選手合影】
作為中國(guó)高端重卡市場(chǎng)的引領(lǐng)者,福田戴姆勒汽車致力于以高端運(yùn)輸裝備助力中國(guó)物流行業(yè)升級(jí),歐曼EST超級(jí)卡車自5月份登陸西南以來(lái),在西南市場(chǎng)的銷量近5000臺(tái),全面帶動(dòng)了西南區(qū)域高端物流運(yùn)輸升級(jí)。本次大賽,福田戴姆勒汽車攜歐曼EST超級(jí)卡車及歐曼解決方案,助力西南區(qū)域物流降本增效。
超級(jí)卡車訓(xùn)練營(yíng)+場(chǎng)地操控賽+道路實(shí)況賽 歐曼貼合實(shí)際推動(dòng)降本增效
據(jù)測(cè)算,油耗成本占車輛全生命周期運(yùn)營(yíng)總成本的比重約為30%,而駕駛員駕駛行為又占油耗成本的40%。與行業(yè)平均水平相比,一位駕駛行為良好的老司機(jī)每百公里大約可節(jié)省油耗3升,按照年運(yùn)營(yíng)里程25萬(wàn)公里算,一年至少省4萬(wàn)塊錢,而這對(duì)于一個(gè)有100輛車的車隊(duì)來(lái)說(shuō),每年僅燃油費(fèi)就將節(jié)省400萬(wàn)元。本次大賽,福田戴姆勒汽車致力于在提供高端物流運(yùn)輸裝備的同時(shí),利用超級(jí)卡車訓(xùn)練營(yíng),幫助改善駕駛員的不經(jīng)濟(jì)駕駛行為,助力降本增效。
【超級(jí)卡車訓(xùn)練營(yíng)開(kāi)營(yíng)儀式】
秉承“賽為實(shí)用”的宗旨,福田戴姆勒汽車通過(guò)福田智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、康明斯天遠(yuǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集,分析每一位學(xué)員在駕駛過(guò)程中產(chǎn)生的超長(zhǎng)怠速、空擋滑行、急加速、急超速等不經(jīng)濟(jì)駕駛行為,幫助了解不同載重、不同路況等條件下如何選擇正確的動(dòng)力輸出方案。專業(yè)的講師針對(duì)歐曼EST超級(jí)卡車具有的智能化技術(shù)如ADEPT智慧輔助駕駛、super-fleet超級(jí)車隊(duì)管理系統(tǒng)以及智能換擋、智能化節(jié)油技術(shù)進(jìn)行了深入講解,幫助用戶了解不同載重、不同路況等條件下如何選擇正確的動(dòng)力輸出方案,通過(guò)改善駕駛員的不經(jīng)濟(jì)駕駛習(xí)慣,幫助重卡司機(jī)平均油耗降低2-3個(gè)油。
【超級(jí)卡車訓(xùn)練營(yíng)學(xué)員獲頒結(jié)業(yè)證書(shū)】
“平時(shí)開(kāi)車,不太注意每一腳油門、剎車都怎么踩。但培訓(xùn)過(guò)后,本次比賽中油耗降低了3個(gè)多,按一年行駛25萬(wàn)公里算,僅油費(fèi)就能節(jié)省4-5萬(wàn)元,更重要的是咱學(xué)到了好多節(jié)油駕駛的技術(shù),都是實(shí)實(shí)在在的本事。等回到車隊(duì)宣貫一下,如果我們車隊(duì)的司機(jī)都能降低3個(gè)油,那一年我們車隊(duì)20多人就能節(jié)省近100萬(wàn)呢!”某學(xué)員表示。
作為公路貨運(yùn)行業(yè)的主力軍和重要基礎(chǔ),重卡司機(jī)常年奔波在道路運(yùn)輸?shù)牡谝痪€,卡車駕駛員嫻熟的駕駛技術(shù)和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)對(duì)公路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸效率與行車安全起到?jīng)Q定作用。因此,卡車公開(kāi)賽通過(guò)設(shè)置場(chǎng)地操控賽、道路實(shí)況賽兩項(xiàng)科目,以貼近實(shí)戰(zhàn)作業(yè)環(huán)境比賽,幫助重卡司機(jī)提升駕駛水平,全面提升公路物流的運(yùn)輸效率,推動(dòng)向現(xiàn)代高效物流運(yùn)輸發(fā)展。
【場(chǎng)地操控賽-直角轉(zhuǎn)彎】
【場(chǎng)地操控賽-蛇形繞樁】
【四川站道路實(shí)況賽】
為更加貼合卡車司機(jī)的日常運(yùn)輸需求,大賽在場(chǎng)地操控賽環(huán)節(jié)設(shè)置了蛇形繞樁、直角轉(zhuǎn)彎、限寬路、精準(zhǔn)打靶、倒車入庫(kù)、快速甩掛等科目,全面考驗(yàn)選手的駕駛技術(shù)。例如,直角轉(zhuǎn)彎科目的設(shè)置與卡車司機(jī)在實(shí)際駕駛過(guò)程中經(jīng)常遇到的路口轉(zhuǎn)彎等情況符合,考驗(yàn)著司機(jī)對(duì)空間和轉(zhuǎn)彎角度的把控,也幫助提升司機(jī)高效運(yùn)營(yíng)的平穩(wěn)性與安全性。最終,來(lái)自成都諾必達(dá)物流公司的王建國(guó)師傅,以5分02秒94的成績(jī)獲得場(chǎng)地操控賽的冠軍,展示出精湛的駕駛水平。
【場(chǎng)地技術(shù)操控賽頒獎(jiǎng)儀式】
在道路實(shí)況賽比賽過(guò)程中,每位參賽選手需要駕駛歐曼EST 6X4 510馬力超級(jí)卡車進(jìn)行比賽。賽段設(shè)置為民政部中央救災(zāi)物資成都儲(chǔ)備庫(kù)至G5壽安收費(fèi)站處折返,途經(jīng)G5雙流北收費(fèi)站,總計(jì)里程110公里。其中,全程分為省道公路10公里,高速道路100公里,包含8個(gè)信號(hào)燈,進(jìn)出收費(fèi)站4次。這樣的賽道設(shè)置不僅適應(yīng)了?;贰⒗滏?、快遞快運(yùn)等干線物流運(yùn)輸對(duì)實(shí)效性追求嚴(yán)苛的運(yùn)輸要求,更積極響應(yīng)了交通運(yùn)輸部提出的要充分發(fā)揮高速公路承擔(dān)物流運(yùn)輸主通道的作用,促進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效的倡議。最終,來(lái)自四川達(dá)州吉隆運(yùn)輸公司的周開(kāi)勝師傅,以百公里綜合道路油耗22.75升的成績(jī)獲得2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽四川站道路實(shí)況賽的冠軍。
【道路實(shí)況賽頒獎(jiǎng)儀式】
【道路實(shí)況賽冠軍駕駛行為分析】
作為四川站的冠軍,周師傅說(shuō):“對(duì)于常年在全國(guó)各地跑運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)來(lái)說(shuō),云貴川渝的路況尤為特殊。這里的地理環(huán)境是山多路窄不好走,既考驗(yàn)司機(jī)個(gè)人駕駛技能與心理素質(zhì),也考驗(yàn)車輛本身安全制動(dòng)性能。特別是一些超長(zhǎng)下坡路段,有的綿延幾十公里,平日駕駛小車行駛都會(huì)心有余悸,更何況滿載貨物的重卡要做到平穩(wěn)前行。今天咱們這個(gè)車在路上跑,這個(gè)制動(dòng)反應(yīng)能力很不錯(cuò),開(kāi)著讓人感覺(jué)很安心。歐曼這款新車,這半年來(lái)在我們四川出現(xiàn)了不少,大家反映車也挺不錯(cuò)的,今天實(shí)際開(kāi)了,體驗(yàn)還真的是挺不錯(cuò)!”
高效物流創(chuàng)新論壇 共商西南降本增效良策
交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的若干意見(jiàn)》指出,推進(jìn)物流業(yè)“降本增效”、促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本降低是當(dāng)前供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革對(duì)交通運(yùn)輸最直接、最緊迫的要求,要切實(shí)發(fā)揮交通運(yùn)輸在物流業(yè)發(fā)展中的基礎(chǔ)和主體作用。因此,四川省交通運(yùn)輸廳將通過(guò)“八大任務(wù)”和“十大工程”的突破,全面打通四川省物流“動(dòng)脈”,實(shí)現(xiàn)2020年建成為西部物流中心和連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的物流樞紐。
【2017中國(guó)高效物流創(chuàng)新論壇】
在中國(guó)高效物流創(chuàng)新論壇上,政府代表、行業(yè)專家、企業(yè)代表等圍繞如何促進(jìn)西南區(qū)域高效物流發(fā)展,推動(dòng)物流企業(yè)降本增效進(jìn)行探討與交流。同時(shí),交通運(yùn)輸相關(guān)部門代表也針對(duì)國(guó)家關(guān)于交通運(yùn)輸?shù)闹卫砬闆r以及下一步的治理法規(guī)要求進(jìn)行宣貫。
【中國(guó)交通報(bào)社副社長(zhǎng)莊長(zhǎng)波致辭】
針對(duì)西南市場(chǎng)與客戶特性,福田戴姆勒汽車鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚等超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員共同打造出一款高效節(jié)油,安全可靠全新重卡產(chǎn)品——?dú)W曼EST超級(jí)卡車510馬力重卡,致力于以全天侯、智能、TCO總成本最低的超級(jí)卡車,全面為西南物流運(yùn)輸降本增效提供創(chuàng)新解決方案。歐曼EST超級(jí)卡車510大馬力產(chǎn)品作為面向“快遞快運(yùn)、冷鏈、危化品、高附加值日用工業(yè)品”等準(zhǔn)時(shí)高效、長(zhǎng)途高附加值物流用戶打造的全新一代重卡,以歐洲標(biāo)準(zhǔn)歷時(shí)4年在歐洲研發(fā),歷經(jīng)1000萬(wàn)公里實(shí)際道路測(cè)試,通過(guò)德國(guó)權(quán)威測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)DEKRA的嚴(yán)苛測(cè)試。其搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚自動(dòng)變速箱等核心零部件,依托戴姆勒技術(shù)對(duì)整車進(jìn)行一體化技術(shù)匹配,B10壽命真正達(dá)到150萬(wàn)公里,具有機(jī)箱橋同步10萬(wàn)公里換油周期,年里程超過(guò)30萬(wàn)公里,月出勤超過(guò)25天的卓越性能,成為西南區(qū)域高效物流運(yùn)輸利器之一。
【福田戴姆勒汽車成都分公司傳播經(jīng)理孫江明講解高效物流解決方案】
同時(shí),福田戴姆勒汽車針對(duì)重卡全生命周期的總運(yùn)營(yíng)成本推出歐曼TCO運(yùn)盈寶,從買車、用車、養(yǎng)車、管車四個(gè)方面幫助用戶降低成本。在購(gòu)車方面,通過(guò)專屬購(gòu)車金融方案,解決客戶初始購(gòu)車資金問(wèn)題;用車方面,歐曼EST超級(jí)卡車具有康明斯X12超級(jí)智能動(dòng)力及采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱組成的智能動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整車比同類產(chǎn)品整體節(jié)油5%-8%,降低可變成本;管車方面,通過(guò)超級(jí)卡車智能車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng),對(duì)日常運(yùn)營(yíng)中油耗分析、路線優(yōu)化、遠(yuǎn)程診斷與維修等服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化,有效幫助車隊(duì)進(jìn)行車輛實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程管理;養(yǎng)車方面,歐曼EST整車具有發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)、變速箱20萬(wàn)公里換油周期、康邁輪端50萬(wàn)公里換油周期以及整車150萬(wàn)公里B10壽命的超級(jí)卡車品質(zhì),保養(yǎng)間隔長(zhǎng)、低維修費(fèi)用的優(yōu)勢(shì),幫助用戶輕松掌控總運(yùn)營(yíng)成本。以整車5年的運(yùn)營(yíng)周期為例,大約可省40.5萬(wàn)元,從而全面助力用戶高效率、低成本運(yùn)營(yíng)。
來(lái)自某物流公司負(fù)責(zé)人說(shuō):“云南、貴州等地山路工況相對(duì)復(fù)雜,歐曼EST 510超級(jí)卡車就不錯(cuò),動(dòng)力足起步快,爬坡有勁超車快,出勤率高,月出勤超過(guò)25天,平均車速在80-100km/h,高出勤就能攤薄過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等一些不變成本,從而降低整體運(yùn)營(yíng)成本,關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果出眾,加上液力緩速器,超長(zhǎng)下坡路段也可從容應(yīng)對(duì),安全車速高,這對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)很重要!”
福田戴姆勒汽車領(lǐng)導(dǎo)表示:“對(duì)于福田戴姆勒而言,就要針對(duì)區(qū)域用車特色制定相應(yīng)市場(chǎng)策略。四川作為福田戴姆勒汽車最重要的市場(chǎng)之一,我們始終致力于為用戶提供高端運(yùn)輸裝備。今年5月份,歐曼EST超級(jí)卡車就率先在咱們四川上市。我們也為客戶帶來(lái)了由歐曼EST超級(jí)卡車和歐曼TCO運(yùn)盈寶組成的高效物流一體化解決方案。同時(shí),我們也希望通過(guò)超級(jí)卡車訓(xùn)練營(yíng)幫助咱們物流企業(yè)開(kāi)展對(duì)車隊(duì)司機(jī)的駕駛培訓(xùn),改善不良的駕駛習(xí)慣節(jié)省油耗成本;通過(guò)高效物流創(chuàng)新論壇邀請(qǐng)政府領(lǐng)導(dǎo)解讀最新政策,優(yōu)秀物流企業(yè)分享經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)物流降本增效?!?/span>
【福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理徐向明先生接受媒體專訪】
歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃小康路上一個(gè)都不能少
黨的十九大報(bào)告提出,堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),確保到2020年我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下農(nóng)村貧困人口實(shí)現(xiàn)脫貧,解決區(qū)域性整體貧困。建設(shè)教育強(qiáng)國(guó)是中華民族偉大復(fù)興的基礎(chǔ)工程,必須把教育事業(yè)放在優(yōu)先位置。而現(xiàn)階段,我國(guó)從事卡車運(yùn)輸?shù)娜后w將近3000萬(wàn)人,涉及1億的家庭成員,他們默默支撐著我國(guó)物流體系的運(yùn)營(yíng),與家人聚少離多,很少有精力關(guān)注子女教育。正所謂“十年樹(shù)木,百年樹(shù)人”,首先讓卡車人家庭的孩子掌握知識(shí)、改變命運(yùn)、造福家庭,也成為最有效、最直接的幫扶手段。
【中國(guó)下一代教育基金會(huì)愛(ài)心速遞專項(xiàng)基金秘書(shū)長(zhǎng)可勒致辭】
在全面建成小康社會(huì)決勝期,福田戴姆勒汽車積極響應(yīng),堅(jiān)決打好精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),助力推進(jìn)全面建成小康社會(huì),通過(guò)2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽與歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃,依托教育扶貧幫助卡車人家庭實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)扶貧,從而以實(shí)際行動(dòng)引起全社會(huì)對(duì)卡車人子女的教育關(guān)注。會(huì)上,福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理徐向明與中國(guó)下一代教育基金會(huì)愛(ài)心速遞專項(xiàng)基金秘書(shū)長(zhǎng)可勒共同為10名卡車人子女發(fā)放了每人2000元的助學(xué)讀書(shū)卡。
【歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃為卡車人家庭子女發(fā)放助學(xué)讀書(shū)卡】
2017年,福田戴姆勒汽車聯(lián)合中國(guó)下一代教育基金會(huì)發(fā)起“歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃”,將關(guān)愛(ài)延伸至卡車司機(jī)家庭,通過(guò)關(guān)注、關(guān)心、關(guān)愛(ài)卡車司機(jī)子女成長(zhǎng),鼓勵(lì)并資助1000余名品學(xué)兼優(yōu)的歐曼卡車人子女學(xué)習(xí),呼吁媒體與社會(huì)公眾關(guān)注卡車人群體,為卡車人分擔(dān)下一代教育之憂。此外,福田戴姆勒汽車通過(guò)超級(jí)卡車訓(xùn)練營(yíng)以及結(jié)合大賽模擬實(shí)際道路運(yùn)輸?shù)炔煌h(huán)節(jié)的設(shè)置,幫助改善駕駛員的駕駛習(xí)慣,提升其駕駛技能,提高就業(yè)能力,提高卡車司機(jī)就業(yè)能力,增加司機(jī)的收入水平,精準(zhǔn)助力其脫貧致富,讓卡車司機(jī)在奔赴小康的路上一個(gè)不能少。在2017物流與運(yùn)輸車輛高峰論壇暨首屆中國(guó)公路快運(yùn)發(fā)展大會(huì)上,福田戴姆勒汽車也因其獲得“影響力企業(yè)社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng)”。
2018年初,福田戴姆勒汽車將在全國(guó)評(píng)選10名品學(xué)兼優(yōu)的歐曼卡車人子女,每人一次性發(fā)放2萬(wàn)元教育基金,并邀請(qǐng)其參加年度公益晚宴頒獎(jiǎng)盛典、參觀北京超級(jí)卡車培訓(xùn)體驗(yàn)中心等,切實(shí)把教育扶貧政策與家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生資助工作有效銜接起來(lái),整合資源著力提高教育精準(zhǔn)扶貧,確實(shí)把教育精準(zhǔn)扶貧落到實(shí)處,承擔(dān)起福田戴姆勒汽車作為企業(yè)公民的社會(huì)責(zé)任,為建設(shè)教育強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。
同時(shí),隨著全國(guó)淘汰國(guó)三“黃標(biāo)車”的步伐進(jìn)一步加快,為降低用戶置換成本,福田戴姆勒汽車攜手中國(guó)商用二手車信息平臺(tái),面向全國(guó)的“國(guó)三”車主,發(fā)起“國(guó)三置換,藍(lán)天行動(dòng)——排放升級(jí)選歐曼,‘換’享萬(wàn)元大禮”的活動(dòng)。用戶任意品牌中重卡國(guó)三車置換歐曼新車任意車型,可享單臺(tái)最高10000元補(bǔ)貼。此外,置換用戶還可以享受認(rèn)證二手車延保、車輛免費(fèi)評(píng)估、30000元智能車隊(duì)管理系統(tǒng)以及9.5折高速加油卡等增值服務(wù)。在中國(guó)高效物流卡車大賽四川站活動(dòng)期間,現(xiàn)場(chǎng)訂車用戶更可享受交5000抵8000的優(yōu)惠活動(dòng),吸引大批車主前來(lái)訂購(gòu),最終現(xiàn)場(chǎng)收獲訂單97臺(tái)。為惠及全國(guó)用戶,活動(dòng)將持續(xù)到2017年12月31日,在為國(guó)三車主帶來(lái)福利的同時(shí),保證交通運(yùn)輸部宣貫的法規(guī)落實(shí)到位。
【國(guó)三置換有禮活動(dòng)】
【福田戴姆勒汽車成都分公司總經(jīng)理王天勇先生與客戶簽訂置換協(xié)議】
本次大賽,福田戴姆勒汽車攜歐曼EST超級(jí)卡車登陸四川成都,為用戶帶來(lái)降本增效的歐曼方案,以貼近實(shí)戰(zhàn)作業(yè)環(huán)境的比賽,幫助重卡司機(jī)提升駕駛水平,全面提升物流運(yùn)輸效率,助力西南區(qū)域加快構(gòu)建現(xiàn)代高效物流運(yùn)輸體系,為四川西部物流中心和連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流樞紐的建成貢獻(xiàn)力量。
【頒獎(jiǎng)晚宴全體參賽選手合影】