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經(jīng)過2年多建設(shè)，半年多的運(yùn)行，江淮汽車全新的世界級(jí)輕卡工廠——新港生產(chǎn)基地已正式投產(chǎn)。新港生產(chǎn)基地規(guī)劃面積3900畝，總投資55億，年產(chǎn)整車20萬臺(tái)，是江淮汽車踐行品牌向上戰(zhàn)略，以實(shí)現(xiàn)綠色制造、智能制造為目標(biāo)，按照世界最高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)打造的全球輕卡樣板工廠。
JAC新港基地全景圖
在中國輕卡市場，江淮輕卡一直有“高品質(zhì)”的美譽(yù)，不僅是國內(nèi)汽車行業(yè)首家獲得“全國質(zhì)量獎(jiǎng)”的企業(yè)，也是首個(gè)獲得輕卡“出口免驗(yàn)”資質(zhì)的企業(yè)，更得到全球300萬用戶的品質(zhì)信賴。江淮輕卡的高品質(zhì)源于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備和制造工藝、規(guī)范化流程、大師級(jí)人才及先進(jìn)的管理理念。隨著世界級(jí)輕卡工廠的投產(chǎn)，標(biāo)志著江淮輕卡的制造品質(zhì)將再上新臺(tái)階。
JAC新港基地機(jī)械化操作圖
世界級(jí)工廠：國際頂級(jí)的生產(chǎn)設(shè)備和制造工藝
江淮汽車的制造水平和品質(zhì)把控能力在業(yè)內(nèi)有口皆碑，近年來連續(xù)得到蔚來汽車和大眾汽車的合作橄欖枝。站在江淮汽車生產(chǎn)體系的高起點(diǎn)上，江淮輕卡新港基地打造了世界輕卡行業(yè)首個(gè)智能制造平臺(tái)，該平臺(tái)由2條封閉式全自動(dòng)化沖壓線、3條全自動(dòng)化焊裝線、1條適應(yīng)多種車型的柔性全自動(dòng)化涂裝線、2條全自動(dòng)化總裝線以及車架、前橋等輕卡關(guān)鍵總成生產(chǎn)線構(gòu)成，集自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化等特點(diǎn)于一體。
沖壓車間擁有2條先進(jìn)的封閉式全自動(dòng)化沖壓線，以十余臺(tái)沖壓機(jī)器人為操作主體，包括全汽車行業(yè)領(lǐng)先的七軸機(jī)器人，全線封閉防塵降噪，應(yīng)用數(shù)字化設(shè)計(jì)、智能化物流系統(tǒng)和FAS系統(tǒng)全面實(shí)現(xiàn)在線清洗、涂油、自動(dòng)化制造，年沖次能力達(dá)1300萬次。
焊裝車間猶如未來世界，百余臺(tái)機(jī)器人緊張作業(yè)，擁有3條全自動(dòng)化焊裝線，具備高焊接自動(dòng)化率、高精度控制手段、柔性化制造等工藝特征。輕卡焊裝主線均采用領(lǐng)先的中頻伺服技術(shù)，有效改善點(diǎn)焊融核質(zhì)量。
涂裝車間廣泛應(yīng)用人工智能成果，擁有一條智能識(shí)別、智能噴涂、適應(yīng)多種車型的柔性生產(chǎn)線。車身涂裝采用內(nèi)、外表面全機(jī)器人噴涂工藝，由幾十臺(tái)涂膠機(jī)器人、噴涂機(jī)器人、開門機(jī)器人聯(lián)合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)涂裝全程自動(dòng)化。
總裝車間全面采用無線通信識(shí)別與處理技術(shù)、物流自動(dòng)化輸送技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能物流。內(nèi)飾、車門線均采用SPS物料配送，駕駛室、前后橋、座椅、輪胎等模塊總成實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輸送。整車各關(guān)鍵部位扭力全部采用定扭工具進(jìn)行擰緊，全過程記錄可追溯。
不僅如此，新港基地還建設(shè)了國內(nèi)首家輕卡廠區(qū)專屬高環(huán)跑道試驗(yàn)場，隨時(shí)滿足全系車型的耐久性試驗(yàn)、磨合試驗(yàn)、高速噪音測試、平順性試驗(yàn)和動(dòng)力性試驗(yàn)等。
先進(jìn)的體系化質(zhì)量管理和規(guī)范化操作流程
在質(zhì)量管理方面，依托50余年專業(yè)輕卡生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和合作創(chuàng)新引入的外部資源支持，江淮輕卡已建立起自身特色的優(yōu)勢。
首先，以原材料ISO/IEC17025認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、測量儀器3A認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、整車質(zhì)檢16949-ISO9001認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等組成江淮輕卡基礎(chǔ)體系流程，嚴(yán)格管控各個(gè)層面執(zhí)行的細(xì)節(jié)。
其次，商用車的生產(chǎn)是定制化的，產(chǎn)品生產(chǎn)的復(fù)雜程度高。為此，早在多年前江淮輕卡就邀請(qǐng)國外質(zhì)量管理專家進(jìn)駐企業(yè)，培養(yǎng)了一批江淮輕卡自己的AUDIT質(zhì)量評(píng)審人員，并在此基礎(chǔ)上建立了一支包含質(zhì)量管理黑帶和綠帶的人才隊(duì)伍，圍繞客戶的實(shí)際需求，制定相應(yīng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，從動(dòng)靜態(tài)全方位對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。
質(zhì)量人員現(xiàn)場評(píng)審
再次，江淮輕卡在質(zhì)量管理上實(shí)施內(nèi)部追尋、外部追溯的政策，確保產(chǎn)品質(zhì)量的每一環(huán)節(jié)都有切實(shí)的責(zé)任人。
另外，江淮輕卡持續(xù)創(chuàng)新，對(duì)智能化和信息化檢驗(yàn)手段不斷升級(jí)。隨著新港基地的投產(chǎn)，江淮輕卡的在線監(jiān)測和信息化手段將得到全面升級(jí)。
人才軟實(shí)力打造工匠精神
設(shè)備、廠房、產(chǎn)品等硬件都很容易被復(fù)制超越，而人才、團(tuán)隊(duì)和企業(yè)文化等軟實(shí)力則難以被模仿。一流企業(yè)要?jiǎng)?chuàng)造一流“人才生態(tài)”，如何開發(fā)、培養(yǎng)和使用人才,充分發(fā)揮人才的積極作用，是企業(yè)提高軟實(shí)力的關(guān)鍵所在。
“我們建立了符合企業(yè)發(fā)展的人力管理機(jī)制，形成長效機(jī)制。另外，積極培育各類大師級(jí)人才?！苯摧p卡人力資源部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
有的企業(yè)在人才管理上重視“引進(jìn)”這個(gè)“一次性”動(dòng)作，而江淮輕卡則更加注重“培養(yǎng)”這個(gè)“長期性”工作。目前江淮輕卡工廠建設(shè)了多個(gè)技能大師工作室。另外，在大師級(jí)人才培養(yǎng)中，江淮輕卡公司更加注重技能創(chuàng)新和大師“走出去”。通過國家專利的申報(bào)，把大師技能轉(zhuǎn)變?yōu)橹R(shí)產(chǎn)權(quán)和效益，創(chuàng)造各種條件讓大師“走出去”，到外部交流學(xué)習(xí)，同時(shí)積極申報(bào)國家、省級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，擴(kuò)大大師的影響力。2017年，江淮輕卡大師工作室共完成項(xiàng)目攻關(guān)46項(xiàng)，創(chuàng)造效益達(dá)近千萬元。
裝調(diào)技能大師 魏兆鋒
另外，為滿足新工廠對(duì)于人才專業(yè)技能的高要求，早在幾年前，江淮輕卡就開始選拔不同崗位員工送往各個(gè)大師工作室學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，如今這批人才已在新工廠的崗位上發(fā)揮價(jià)值。
縱觀中國汽車市場，質(zhì)量是市場的鐵律。德系汽車對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守，帶來持續(xù)多年熱銷；中國自主品牌汽車在近年補(bǔ)齊質(zhì)量短板，迎來銷量大爆發(fā)；江淮輕卡長期占據(jù)國內(nèi)中高端輕卡市場第一位置，亦是源于長期對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的不斷追求。隨著世界級(jí)新工廠的投產(chǎn)，江淮輕卡制造水平再次升級(jí)，將在原有設(shè)備、人才、流程、管理的優(yōu)勢上構(gòu)建全球領(lǐng)先的制造體系，引領(lǐng)中國輕卡產(chǎn)業(yè)打造首個(gè)世界級(jí)輕卡品牌。
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