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據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,今年1-5月份國內(nèi)皮卡市場累計銷售181262輛、同比增長率為13.94%,預(yù)期全年產(chǎn)銷量將會突破45萬輛關(guān)口,在這一亮眼的銷售數(shù)據(jù)中,江淮帥鈴T6功不可沒,1-5月份帥鈴T6累計銷量12689輛,位居行業(yè)前五。作為中國高端皮卡的領(lǐng)軍品牌,帥鈴T6以其高端化、智能化、經(jīng)濟(jì)性贏得了眾多的用戶的青睞,特別是新推出的平底貨箱皮卡,在保留皮卡原汁原味特性的基礎(chǔ)上,以其高經(jīng)濟(jì)實用性,刷新了行業(yè)對平底貨箱皮卡的既有印象。
貨箱空間最大化 塑造承載新高度
從事于家具、電器、牲畜、海鮮行業(yè)的用戶都知道,皮卡貨箱的大小直接決定運(yùn)輸?shù)男室约斑\(yùn)營成本,帥鈴T6平底貨箱皮卡取消了皮卡車常見的輪轂包,貨箱地板完全平整,在同等尺寸的前提下,帥鈴T6平底貨箱版能夠提升裝載量,更能滿足皮卡宜商宜家的多功能需求。
與主流大尺寸皮卡保持一致,帥鈴T6平底貨箱版的貨箱尺寸為1810*1520*470,而單個輪包的尺寸一般為700*205*470mm,粗略計算一下,輪包部分所占體積為0.205立方米,也就是說平底貨箱帥鈴T6載貨量增加了205L,如只計算增加容積,貨物裝載效益提升了16%。而運(yùn)輸一些箱裝或者油桶、海鮮等大體積貨物,載貨量和經(jīng)濟(jì)效益最高能提升50%,實實在在地為用戶提升經(jīng)濟(jì)效益。
帥鈴T6平底貨箱版在裝載空間大幅提升同時,其承載性也同樣突出。帥鈴T6平底貨箱采用針對性開發(fā)設(shè)計的強(qiáng)化版板簧,主簧厚度增加至9mm,副簧厚度增加至12mm,承載能力增加500kg以上,大大提升了貨箱的承載能力。此外,帥鈴T6平底貨箱的底盤同樣出彩,依托江淮汽車五十多年的底盤制造實力,品質(zhì)呈現(xiàn)極優(yōu),雙橫臂+螺旋簧前懸架、鋼板彈簧+筒式減振器+緩沖墊的后懸架的設(shè)計以及高強(qiáng)度疊焊梯形車架,既保證了駕駛穩(wěn)定性,又提高了承載能力。帥鈴T6在通過性和承載性上的優(yōu)勢,不僅提升了整車的品質(zhì),更為用戶創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟(jì)效益。
黃金動力“芯”高端 負(fù)重享無憂前行
對用戶來說,一輛最佳的工作伙伴除了能裝還要能拉,一味地提高載貨量,而動力沒跟上依舊不可取。對于T6平底貨箱皮卡來說,搭配有歐洲里卡多血統(tǒng)的黃金動力銳捷特2.0CTI發(fā)動機(jī),不僅動力性能突出,節(jié)油性更是行業(yè)標(biāo)桿。
由江淮聯(lián)合世界核心科技研發(fā)的銳捷特2.0CTI發(fā)動機(jī),通過改善發(fā)動機(jī)進(jìn)氣效率和燃燒效率,提高電控管理系統(tǒng)的精確性,在動力系統(tǒng)優(yōu)化上取得領(lǐng)先優(yōu)勢,此款發(fā)動機(jī)讓帥鈴T6平底貨箱版的輸出功率高達(dá)102kW/3600rpm,最大扭矩320Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1600~2600rpm,使起步、加速性能大幅提升,中高速動力性能更加出眾,刷新中國小排量發(fā)動機(jī)效能新高,這樣的動力性能,讓帥鈴T6平底貨箱版在拉載重物時照樣能澎湃前行。
帥鈴T6平底貨箱不僅動力強(qiáng)勁,在發(fā)動機(jī)應(yīng)用高壓共軌、電控式可變截面渦輪增壓、輕量化機(jī)身等十多項先進(jìn)技術(shù)后,其全負(fù)荷最低燃油消耗為210g/kWh,百公里綜合油耗不到8L,是此類型皮卡中的省油標(biāo)桿。為了增加承載性和節(jié)省油耗,帥鈴T6平底貨箱版在輕量化設(shè)計中取得重要突破,在車輛的重要輪廓部位高強(qiáng)剛比例達(dá)到60%,并大量采用航天航空輕量化復(fù)合材料,既提升整車的安全性與承載性,又減輕了車身的重量,能節(jié)省3%的油耗,使整車的節(jié)油性發(fā)揮極致。
這幾年,江淮皮卡可謂厚積薄發(fā),用實力征服了眾多皮卡消費(fèi)者。伴隨消費(fèi)升級趨勢,江淮皮卡同步加速產(chǎn)品優(yōu)化布局,新推出的帥鈴T6平底貨箱皮卡是一款更符合市場和用戶多方需求的全新產(chǎn)品,為回饋廣大用戶,此款車型最低僅需9.38萬元,隨著此款經(jīng)濟(jì)實用車型的進(jìn)一步投入市場,相信會為更多用戶帶去最實在的經(jīng)濟(jì)效益。
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