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從“二汽”、“東風汽車公司”再到“東風汽車集團有限公司”；從闖過“停緩建”關(guān)、實現(xiàn)“軍轉(zhuǎn)民”，到集團化經(jīng)營、合資合作、港股上市；從十堰、襄陽、武漢的“三級跳”，再到走向全國、走向世界……東風公司闖難關(guān)，涉險灘，在一次次超越自我、浴火重生中，實現(xiàn)了從大山向大海的跨越。
50年間，東風公司累計產(chǎn)銷汽車4500萬輛，其中產(chǎn)銷自主品牌汽車1800萬輛，累計納稅超過4800億元，是國家投資16.7億元的287倍多，為國家經(jīng)濟建設(shè)和人民享有汽車生活做出了巨大的貢獻?！叭珖u出10輛車，就有1.4輛是東風車；平均每天生產(chǎn)的汽車，首尾相接綿延100余里，可以貫穿十堰百里車城?！斌醚语L感嘆道。
如今，作為行業(yè)價值鏈最全、產(chǎn)品最齊全的企業(yè)，東風公司的業(yè)務(wù)涵蓋全系列乘用車、商用車、新能源汽車、關(guān)鍵總成、汽車零部件、汽車裝備及汽車金融、共享出行等水平事業(yè)，事業(yè)分布在武漢、十堰、襄陽、廣州等地，擁有眾多世界級標桿工廠，同時在瑞典建有海外研發(fā)基地，在中東、非洲、東南亞等區(qū)域建有海外制造基地，全球化事業(yè)布局正加速構(gòu)建。
東風自主品牌汽車
五十年來，一輛輛東風車駛進千家萬戶，馳往海外80個國家和地區(qū)，給人們帶去美好的汽車生活和體驗。不負時代使命，崛起于鄂西北大山深處的大國重企，也將繼續(xù)以優(yōu)異成績，把她的成長與奮斗，成就與貢獻，鐫刻在中國汽車工業(yè)發(fā)展史的豐碑上。
開啟“928新長征”，以科技創(chuàng)新擎動未來
2019年，站在這一承前啟后、繼往開來的歷史節(jié)點上，東風公司將如何應對新的挑戰(zhàn)？科技引領(lǐng)，是東風公司給出的答案。在科技創(chuàng)新大會上，東風公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢正式發(fā)布“928新長征”東風公司未來十年科技發(fā)展規(guī)劃綱要。
東風公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢發(fā)布
“928新長征”東風公司未來十年科技發(fā)展規(guī)劃綱要
未來十年，東風公司將始終堅持“自主創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展、強化體系、引領(lǐng)未來”的科技發(fā)展指導思想，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的科技創(chuàng)新能力；始終堅持“改進一代、開發(fā)一代、預研一代”的方針，推進關(guān)鍵核心技術(shù)的自主掌握與掌控，走好東風新時代的長征路。
“928新長征”具體內(nèi)涵是，東風公司將協(xié)調(diào)發(fā)展9大重點技術(shù)領(lǐng)域，重點圍繞2大核心戰(zhàn)略，實施促進科技發(fā)展的8項措施。其中，9大重點技術(shù)領(lǐng)域是：整車（包含乘用車、商用車、軍用越野車）、動力總成、輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、制造技術(shù)及裝備；2大核心戰(zhàn)略是：圍繞節(jié)能、減排、新能源的“綠能戰(zhàn)略”，和圍繞智能、網(wǎng)聯(lián)、共享的“智能戰(zhàn)略”；8項措施是：加強及加大研發(fā)體系、人才隊伍、研發(fā)投入、重大項目課題、能力建設(shè)、眾創(chuàng)中心、知識產(chǎn)權(quán)、激勵機制等8個方面建設(shè)。
實現(xiàn)科技強企，是一代代東風建設(shè)者孜孜不倦的追求，是東風在激烈競爭中安身立命的根本。當前，輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“五化”技術(shù)發(fā)展成為汽車行業(yè)共識，跨界融合、顛覆性技術(shù)不斷涌現(xiàn)，技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新帶來汽車產(chǎn)業(yè)重塑。應對行業(yè)變革，東風公司將以科技發(fā)展規(guī)劃與實施為牽引，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型，致力實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
在科技創(chuàng)新大會上，東風公司對在科技創(chuàng)新領(lǐng)域有突出表現(xiàn)的先進集體和個人進行了表彰，以鼓勵他們在科技創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)等方面作出的突出貢獻。
東風公司對科技創(chuàng)新項目和人才進行表彰
9月28日當天，東風公司還在十堰青年廣場舉辦了以“奮進五十載 卓越創(chuàng)未來”為主題的東風公司建設(shè)50周年發(fā)展成果展，對50年的豐厚“家底”和最新的“五化”技術(shù)成果進行了集中展示。
從東風第一款汽車EQ240到第一款轎車富康，從東風第一款自主乘用車東風風神S30，再到達到L4級的東風Sharing-VAN和Sharing Box……20多款東風經(jīng)典車型和新技術(shù)車型，展現(xiàn)出東風在不同歷史發(fā)展階段的璀璨成果和領(lǐng)先的科技實力。而智能駕駛體驗艙、WindLink人工智能車機系統(tǒng)等現(xiàn)場互動體驗，更是讓人們親身觸摸到了東風的未來。
其中，東風Sharing-VAN移動出行服務(wù)平臺和Sharing Box智慧物流平臺，是東風“五化”的最新成果。東風Sharing-VAN由自動駕駛+遠程駕駛+調(diào)度監(jiān)控后臺3個模塊組成，集成LTE-V/5G、自動駕駛、新能源汽車、分時租賃、公共出行服務(wù)等眾多亮點技術(shù)，是東風探索下一代公共出行服務(wù)新模式的最新實踐成果。與Sharing-VAN一脈相承的Sharing Box，采用模塊化、平臺化、共享化設(shè)計理念，可實現(xiàn)車輛監(jiān)控、車隊及物流管理、智慧運行等新業(yè)態(tài)，未來可根據(jù)客戶的需要衍生、變換更多的物流形態(tài)，實現(xiàn)智能化的支線物流和對點物流，打造城市智慧物流和生活的生態(tài)圈。
L4級東風Sharing-VAN移動出行服務(wù)平臺
此外，作為東風自主品牌乘用車的最新力作，東風風神奕炫搭載了行業(yè)領(lǐng)先的WindLink人工智能車機系統(tǒng)，并配備了L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)，是東風風神的一款重要戰(zhàn)略車型。值得一提的是，在9月25日，明年就將上市的具備L3級自動駕駛功能的風神奕炫，在漢十高速武當山——十堰東路段順利完成首次公開高速實測，東風在自動駕駛領(lǐng)域完成了又一次驚艷亮相。
東風風神奕炫
搶占技術(shù)高地，東風公司以“五化”為引領(lǐng)，正在加速技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級，致力于成為“為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越企業(yè)”。深厚的技術(shù)積累，正是東風應對行業(yè)變革的底氣。未來，隨著東風公司“928新長征”科技發(fā)展規(guī)劃的逐步實施，一系列新技術(shù)、新成果將陸續(xù)落地，質(zhì)變成東風未來發(fā)展的新動能和新引擎。
總結(jié)：如今，簡約化蔚然成風，成為客戶心儀的標準，也成為了產(chǎn)品發(fā)展趨向。車站安檢部分無需長時間排隊，手持身份證與車票掃描便可進站，省去了人工蓋章的繁瑣。機場安檢和某些酒店入住也需要刷臉識別，運行電梯需要刷房卡控制，升級了安全保障，這些都是在智能化基礎(chǔ)上的研發(fā)產(chǎn)物。先進的技術(shù)似一道光，照進人的日常生活，使生活簡易化、趣味化。而對于東風公司而言這是一個機遇，它讓東風公司匯聚了科技的能量，研發(fā)設(shè)計出驅(qū)動時代發(fā)展的新產(chǎn)品，這些產(chǎn)品是未來出行的新選擇。東風一代又一代的努力，讓我們看到了未來生活的無限可能。
從過去到現(xiàn)在到未來，東風公司不斷追求自我革新，其產(chǎn)品、服務(wù)規(guī)模越擴越大，并因品質(zhì)穩(wěn)定、性能出眾受到廣泛用戶的認可。如今，“五化”大勢所趨，未來布局上產(chǎn)品細分越來越多，其包容性、多元性也越來越強，內(nèi)在模塊與結(jié)構(gòu)完成了新一輪的優(yōu)化，實現(xiàn)研發(fā)設(shè)計的精細化目標。站在客戶的角度考慮問題，才會有更精彩的市場表現(xiàn)，東風公司做到了并且做得淋漓盡致，不然也不會有這光輝的五十年歷程。五十年不懈追求，用可靠延續(xù)光輝。
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