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祥，寓意為吉祥如意；菱，象征著美好且不折不撓。兩年前，福田時(shí)代事業(yè)部把最新推出的微卡品牌命名為“福田祥菱”，就是期望它能夠成為運(yùn)輸人的創(chuàng)富好幫手。果然，祥菱上市兩年不負(fù)眾望，成為了有口皆碑的“創(chuàng)富路上幸福車”！
4月2日，定位高端微卡的福田祥菱通過(guò)兩周年慶典直播活動(dòng)推出一款新型重載車型—祥菱V2。上市僅僅用了半個(gè)月的時(shí)間，不僅沒(méi)有受到大環(huán)境的影響，祥菱V2的訂單更是突破了2100臺(tái)，毫無(wú)疑問(wèn)是“王者”才有的表現(xiàn)！
祥菱V2怎么可以這么火爆？運(yùn)輸人網(wǎng)記者分析了其中的原因有兩個(gè)：
1、“電商”思維！60天包退換
2、創(chuàng)富指數(shù)提升；
行業(yè)首創(chuàng) “退車無(wú)憂”讓用戶更信任
此次，祥菱V2的價(jià)格，祥菱V2單排47800元起，雙排50300元起，單從價(jià)格來(lái)看與行業(yè)同類產(chǎn)品并沒(méi)有太大差別。但上市期間，福田祥菱推出了“購(gòu)祥菱V2享五重‘無(wú)憂’豪禮”的福利活動(dòng)，在4月1日—6月30日預(yù)售期內(nèi)訂購(gòu)祥菱V2，運(yùn)輸人可享受交納訂金188元抵車款1880元的“訂車無(wú)憂”政策。
令人驚嘆的是，福田祥菱還推出了行業(yè)首創(chuàng)的“購(gòu)車無(wú)憂”“換車無(wú)憂”“退車無(wú)憂”“用車無(wú)憂”等政策。環(huán)顧商業(yè)社會(huì)，不止是商用車行業(yè)沒(méi)有人敢這么干，即使是乘用車行業(yè)也沒(méi)有，不只國(guó)產(chǎn)車，即使是全球知名的奔馳，不坐在車蓋上哭一鼻子也不可能輕輕松松讓你退換。只有風(fēng)生水起的大牌電商，如京東、天貓才會(huì)推出“無(wú)理由7天退換“，不過(guò)也僅僅是7天。
福田祥菱推出的“無(wú)憂”政策，可以說(shuō)是一項(xiàng)“壯舉”。其中 “退車無(wú)憂”政策對(duì)購(gòu)車用戶來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)前所未有的福利——在新車行駛不到2000公里及購(gòu)車時(shí)間在60天內(nèi)的前提條件下，客戶不滿意可退車，福田祥菱將退還客戶全部車價(jià)款（購(gòu)車發(fā)生的非車企收入部分金額由購(gòu)車人自行承擔(dān)。
大家都知道，商用車并不像一件衣服，從一輛車下單到交付，中間已經(jīng)產(chǎn)生了許多的人力成本。福田祥菱的這項(xiàng)大膽的政策，無(wú)疑是將“無(wú)理由退貨權(quán)”交給了用戶，是對(duì)用戶的寵溺和信任，也是對(duì)自身實(shí)力的極度自信?！?/span>
祥菱V2全方位升級(jí)“創(chuàng)富指數(shù)”
祥菱微卡自2018年上市便打出了“創(chuàng)富車”的概念，再經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間的打磨，收集了大量的用戶使用反饋和數(shù)據(jù)。從運(yùn)輸人網(wǎng)日常所收到的用戶購(gòu)車需求線索來(lái)看，祥菱的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)其他產(chǎn)品。究其根本，肯定是產(chǎn)品的品質(zhì)很過(guò)硬，在市場(chǎng)上形成了用戶之間的口碑效應(yīng)。
此次全新發(fā)布的福田祥菱V2更是從動(dòng)力性、承載性、空間性、耐用性、安全性這五個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了量身定制，為從事果蔬販運(yùn)、酒水百貨等短途運(yùn)輸?shù)目蛻籼峁└咝?、更多能、更?shí)用的運(yùn)輸工具。此外，還可以進(jìn)一步為企業(yè)量身打造，充分滿足了用戶的多樣化需求。
福田祥菱打造的全新V2配備東安1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力達(dá)122馬力，轉(zhuǎn)速高、加速快，運(yùn)輸效率更高。為保證用戶安全，祥菱V2采用獨(dú)有的籠式結(jié)構(gòu)，在重點(diǎn)部位采用高強(qiáng)度鋼板加固；
采用真空罐加真空泵剎車助力，有效縮短制動(dòng)距離；前輪采用性能穩(wěn)定的14寸盤式制動(dòng)，安全更可靠；同時(shí)，加大后的后視鏡視野完全覆蓋貨箱側(cè)面和后部，還可選裝原廠倒車影像，讓運(yùn)輸人行車更加安全。
車身采用140mm全鉚接直通大梁；配備2.5噸后橋，后雙胎采用175R14卡車專用鋼絲胎，可輕松承載2噸貨物；3.4米的長(zhǎng)軸距賦予了較好的行駛穩(wěn)定性，具有高承載、高通過(guò)性的優(yōu)勢(shì)。
福田祥菱V2還可采用長(zhǎng)3.3米、寬1.65米大尺寸獨(dú)立貨箱，運(yùn)送大尺寸貨物得心應(yīng)手；上裝與大梁之間采用橡膠條緩沖，無(wú)顛簸、無(wú)噪音，真正實(shí)現(xiàn)多拉快跑，滿足用戶多用途運(yùn)輸需求。
無(wú)論是反應(yīng)速度還是補(bǔ)貼力度，此次福田祥菱可以被稱為“行業(yè)之光”，靠著大膽突破，順利“收割”了大量訂單。而同樣的市場(chǎng)環(huán)境，此時(shí)有些企業(yè)面臨的是生死挑戰(zhàn)，而福田祥菱卻迅速將危機(jī)轉(zhuǎn)化為機(jī)遇，不禁讓人拍案叫絕。
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