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5G賦能品牌向上 東風(fēng)商用車智慧轉(zhuǎn)型邁上5G快車道

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)! 2019年11月1日,我國正式進入5G商用時代。2022年11月,CCTV 13新聞頻道《朝聞天下

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

 2019年11月1日,我國正式進入5G商用時代。2022年11月,CCTV 13新聞頻道《朝聞天下》欄目進行“5G商用三周年”主題報道,通過展示5G行業(yè)應(yīng)用案例,從5G商用成就中汲取奮進力量。作為中國商用車品牌先鋒,東風(fēng)商用車基于云洲工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,打造的“5G+AR”遠程協(xié)作平臺,受到央視新聞的重點報道。三年來,東風(fēng)商用車以5G賦能品牌向上,將新技術(shù)應(yīng)用到研發(fā)、制造、整車、服務(wù)全價值鏈,智慧轉(zhuǎn)型邁上5G快車道。

  智慧研發(fā)+智能智造,打造體系協(xié)同新動能

  因為有了5G,這三年來我國信息通信業(yè)實現(xiàn)了跨越式增長,成為帶動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。東風(fēng)商用車把5G應(yīng)用到研發(fā)協(xié)同領(lǐng)域,利用低延時、高速率、高可靠的5G網(wǎng)絡(luò)和AR技術(shù),將真實世界信息和虛擬世界信息“無縫”集成,實現(xiàn)控制中心下達操縱指令、遠程設(shè)備輔助作業(yè),實現(xiàn)虛擬試裝和物理試裝的完美融合。正如報道中,在東風(fēng)商用車有限公司技術(shù)中心試制部,工程師通過5G+AR遠程協(xié)作平臺,與在外地的專家共同進行現(xiàn)場設(shè)備的巡檢,快速解決現(xiàn)場裝配問題。據(jù)介紹,5G+AR遠程協(xié)作平臺還可應(yīng)用于市場調(diào)研、發(fā)動機拆解協(xié)同、試驗遠程協(xié)同、生產(chǎn)現(xiàn)場(總裝、試制)人員遠程協(xié)同。

  而在制造方面,東風(fēng)商用車在制造工廠部署5G基站,建設(shè)5G專網(wǎng),把5G+MEC(邊緣云計算)云化控制技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)制造,實現(xiàn)云、邊、網(wǎng)一體化融合應(yīng)用,打通了從零部件供應(yīng)鏈到生產(chǎn)的全過程智能可控。同時,打造自動化配件運送系統(tǒng),推動5G技術(shù)與工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)軟件、控制系統(tǒng)深度融合,加快自動化配件運送系統(tǒng)及解決方案應(yīng)用,利用5G+自行小車應(yīng)用場景,解決傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)難點。值得一提的是,東風(fēng)商用車5G全連接工廠和東風(fēng)龍擎動力5G全連接工廠,已實現(xiàn)停產(chǎn)時間減少15%,產(chǎn)線整體產(chǎn)能提升26%,在經(jīng)濟和社會效益方面收效顯著,更通過體系能力的提升,為整車研發(fā)、制造、應(yīng)用注入了新動能。

  智慧車輛+智慧服務(wù),激發(fā)高效運營新價值

  商用汽車產(chǎn)業(yè)迎來新機遇,自動駕駛前景可期。東風(fēng)商用車全面打造智能輔助駕駛卡車,滿足多運營場景需求,構(gòu)建物流運輸新模式,讓智能網(wǎng)聯(lián)真正賦能未來物流新業(yè)態(tài)。東風(fēng)商用車打造L2+級的東風(fēng)天龍干線物流車、L4級東風(fēng)天龍自動駕駛工程車、L4級的東風(fēng)商用車無限星港口集卡等系列智慧車輛,目前已經(jīng)在城市環(huán)衛(wèi)、礦井自卸、港口轉(zhuǎn)運、干線物流等場景應(yīng)用,賦能特定物流場景高效運營。

  東風(fēng)天龍干線物流車,搭載車規(guī)級智能駕駛控制器,集成自主的智能駕駛感知、決策控制算法,完成功能安全、信息安全以及L2+全功能開發(fā)等整車應(yīng)用。其廣泛應(yīng)用后可大幅降低司機駕駛疲勞度,提升單車運營及車隊管理效率,降低成本,減少事故發(fā)生率,同時可減少4%能源消耗。此外,東風(fēng)商用車與嬴徹科技聯(lián)合打造L3級自動駕駛重卡,已實現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。

  東風(fēng)天龍自動駕駛工程車,可應(yīng)用于礦山、井下等封閉作業(yè)場景。其應(yīng)用多傳感器,融合定位技術(shù)、高精度規(guī)劃控制算法、車管平臺多車調(diào)度技術(shù),實現(xiàn)運營效率與人工駕駛相當(dāng),定位控制精度±10cm。其廣泛應(yīng)用有助于提高運營效率,降低成本降低人員傷亡,加速綠色智慧礦山建設(shè)。

  東風(fēng)商用車無限星港口集卡基于港口集裝箱貨運作業(yè)工況打造,采用無駕駛室純電動底盤,通過“云-管-端”架構(gòu)服務(wù),集成全局路徑規(guī)劃、遠程控制、多平臺統(tǒng)一對接的車管平臺技術(shù),已實現(xiàn)運營效率≥5自然箱/小時/車,定位控制精度±5cm。值得一提的是,東風(fēng)商用車、中國移動、中遠海運聯(lián)合打造的“智慧港口2.0”早已于2021年底在廈門遠海碼頭正式進入商業(yè)運營,大大降低了傳統(tǒng)港口向智能港口改造的代價,有效節(jié)省投資成本、降低運營成本,提升運營效率、降低運維復(fù)雜程度,助力綠色港口、自動化港口建設(shè)。

  讓可靠更進一步,東風(fēng)商用車打造智能網(wǎng)聯(lián)云平臺,以“智慧服務(wù)”隨時隨地為客戶提供快捷、主動、不斷迭代管理車輛工具,提升車輛完好率,保障客戶“選、購、用、管、換”全生命周期運營價值提升。據(jù)了解,智能網(wǎng)聯(lián)云平臺包括自動駕駛云平臺、礦區(qū)車管平臺、智慧港口車管平臺、即席分析平臺、預(yù)見性維修以及更多數(shù)字化信息應(yīng)用。在車端5G通訊終端與云平臺進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕A(chǔ)上,智能網(wǎng)聯(lián)云平臺可保障車輛高效安全運營,并且能自動生成業(yè)務(wù)KPI分析報表、遠程診斷、OTA等服務(wù)。作為客戶業(yè)務(wù)達成的強支撐點,一站式涵蓋了客戶當(dāng)前場景作業(yè)業(yè)務(wù)全流程,攻克了后續(xù)運維難點,提供相應(yīng)運營效率及車輛功耗等分析服務(wù)。

  結(jié)語:

  堅持“以客戶為中心”的品牌向上戰(zhàn)略,東風(fēng)商用車在5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能與工業(yè)領(lǐng)域的融合創(chuàng)新、交叉創(chuàng)新不斷深化,取得了降本、提質(zhì)、降耗、增效的顯著成果。相信,東風(fēng)商用車作為中國商用車領(lǐng)導(dǎo)品牌,將不斷探索并應(yīng)用新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài),為中國商用車產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)升級,社會經(jīng)濟發(fā)展貢獻東風(fēng)力量。


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