藍牌輕卡在新規(guī)政策的推動下，合規(guī)標載的藍牌輕卡迎來高質量發(fā)展時期。目前，藍牌輕卡新法規(guī)落地實施已經兩個多月，市場上發(fā)動機排量不超過2.5升，貨廂內寬不超2.1米的新車型、新產品基本都就位了。當然藍牌輕卡新法規(guī)對品牌廠商也造成了一些影響：
第一，產品結構發(fā)生變化。主機廠必須按照藍牌輕卡新規(guī)的技術規(guī)范，生產合規(guī)產品，發(fā)動機的排量不能超過2.5升，貨箱內寬不超過2.1米等，這就造成不符合這個技術要求的車輛要么上黃牌，要么退出市場。
第二，新合規(guī)車型卡友接受度低。由于2.5排量車型的發(fā)動機排量降低，貨廂變窄，導致車輛的承載能力變弱，價格還不低，原先一輛車能拉走的貨物現在需要2輛車才能裝完，工作效率降低，運輸成本增加，對部分卡友沒有吸引力。
即使面對各方面的壓力，江西五十鈴也是積極響應新政策新法規(guī)，積極推出合規(guī)藍牌輕卡——江西五十鈴翼放EC 2.5輕卡。新車進行新動力、新底盤、新車架、新舒適、新智慧、新工藝這6新方面的升級，尤其是新動力，看似排量有所減小，但是性能卻大幅提升，車輛的載重能力不降反增，滿足物流運輸用戶的使用需求，新車的官方售價10.58萬元起，性價比很高。
江西五十鈴翼放EC 2.5輕卡搭載的JE493 2.5L國六發(fā)動機，是在JE493 2.8L國六機型上進行升級優(yōu)化，并借鑒五十鈴4JJ1發(fā)動機技術經驗和4JB1成熟技術，使其具備動力強勁、低油耗、低噪音，高效率等特點。
這款發(fā)動機嚴格遵守日本五十鈴產品開發(fā)流程，通過10項專項實驗，共計4135小時的發(fā)動機耐久試驗，確保發(fā)動機經久耐用，故障率低。它最大功率126馬力，最大扭矩350牛米，相比JE493 2.8L發(fā)動機的性能提升了11馬力和65牛米，是中高端藍牌輕卡的理想動力，中低速扭矩提升尤為明顯，車輛起步、加速更具優(yōu)勢。
另外，江西五十鈴翼放EC 2.5輕卡延續(xù)日本五十鈴最新一代ELF輕卡輕量化設計，配合性能出色的2.5升發(fā)動機，最大化地提升車輛的運載能力?？梢哉f，江西五十鈴翼放EC 2.5輕卡能夠滿足國內多種路況使用和用戶需求，是中國輕卡消費者最靠譜的創(chuàng)富伙伴。
一般來說，城配運輸的配送范圍在100-300公里左右，卡友一天能兩次或多次出車，那么運營車輛需要具備較高的可靠性，且整車故障率低，這樣能保證運輸效率。江西五十鈴翼放EC 2.5輕卡通過85萬公里耐久可靠性驗證，按照日本五十鈴的嚴苛測試標準對其進行三高驗證，確保車輛完全適應國內所有地區(qū)的用車需求。
藍牌輕卡享有路權優(yōu)勢，進城不受限，對于城配運輸來說這點至關重要。藍牌輕卡新法規(guī)正式實施后，卡友想要購買的藍牌輕卡的話，江西五十鈴翼放EC 2.5輕卡不妨考慮看看，它動力強勁，運載能力好，車輛經久耐用，助力卡友生意旺，“翼”路順。
