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天然氣重卡跑高速如何更節(jié)氣 上汽紅巖LNG重卡值得關(guān)注

商用車之家訊:?上汽紅巖LNG重卡大大降低了燃料成本,引發(fā)了用戶們的廣泛關(guān)注。

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上汽紅巖LNG重卡大大降低了燃料成本,引發(fā)了用戶們的廣泛關(guān)注。

今年8月,天然氣重卡市場實現(xiàn)2023年的第七次增長,銷售4.21萬輛,環(huán)比增長30%,同比增長105%,用戶在一輪接一輪的重卡市場中繼續(xù)選擇了最具性價比的車型。依托上汽紅巖50余年技術(shù)積淀,從市場和用戶的需求出發(fā),上汽紅巖在天然氣重卡市場打造了多款熱銷重卡車型,其中針對高速標(biāo)載場景,上汽紅巖LNG重卡大大降低了燃料成本,引發(fā)了用戶們的廣泛關(guān)注。

LNG重卡成本夠低 高速標(biāo)載運(yùn)輸更省

上汽紅巖LNG重卡到底有多省,今天我們從“燃料成本”和“尿素成本”來具體算算。

燃料成本:當(dāng)前中石化、中石油的零售價約為7.4元/升,因地區(qū)不同LNG價格也有所不同,目前約為4.5元/公斤??傊?9噸的柴油重卡,油耗大約為33升/百公里,而作為“節(jié)氣先鋒”的上汽紅巖LNG重卡在同條件下,約為28公斤/百公里。重卡的運(yùn)營里程大約為20萬公里/年,按照1升柴油≈1公斤天然氣,柴油重卡燃料成本為244元/百公里,上汽紅巖LNG重卡燃料成本為126元/百公里,兩者成本差價為118元,一年20萬公里的燃料成本差價則約為23.6萬元。

尿素成本:一般來說國六柴油車需使用尿素來減少有毒氣體的排放,而上汽紅巖LNG重卡則無需添加。國六柴油車的尿素消耗量約為燃油消耗量的10%,即百公里3.3公斤,以30元/桶(10公斤)計算,每公里成本約1毛錢。按照20萬公里/年,上汽紅巖LNG重卡每年則能省下的尿素成本約為2萬元。

省錢不是說出來的,是真金白銀算出來的。綜合來看,上汽紅巖LNG重卡對比傳統(tǒng)柴油車型,每年大約可省下燃料成本23.6萬+尿素成本2萬=25.6萬,這就是更多用戶選擇上汽紅巖LNG重卡的原因。

高速標(biāo)載應(yīng)運(yùn)而生 創(chuàng)富增收志得氣盈

上汽紅巖LNG重卡引入了歐洲成熟的輕量化技術(shù)經(jīng)驗,對整車進(jìn)行了13項科學(xué)化降重,整車自重最低至8.2噸;同時搭載最大馬力500Ps,最大扭矩2300N.m,實現(xiàn)多拉快跑,高效出勤不在話下;匹配行業(yè)最輕的T20N懸架、420橋,并應(yīng)用行業(yè)獨(dú)一的懸臂式平衡懸架結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度QT800材料,讓車輛承載力更強(qiáng)的同時拉貨更多。

此外,上汽紅巖LNG重卡在看不到的地方也有自身優(yōu)勢。比如天然氣發(fā)動機(jī)燃燒更為完全、干凈,不易產(chǎn)生積碳,可以延長發(fā)動機(jī)使用壽命,減少保養(yǎng)維修費(fèi)用。產(chǎn)品還利用發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動技術(shù),液力緩速器輔助制動,來減少制動系統(tǒng)摩擦片的更換頻次、降低輪胎磨損,無需加裝淋水裝置。

上汽紅巖LNG重卡,對于高速標(biāo)載用戶來說,不論是運(yùn)營成本,還是性價比,都值得考慮。多賺好省一定可以給用戶帶去驚喜,更能幫助貨運(yùn)企業(yè)、個體經(jīng)營進(jìn)一步完成向綠色物流、智慧運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)變。


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