2013年3月28日-30日，在南京國際博覽中心召開的2013第十三屆中國（南京）國際客車及零部件暨城市交通設(shè)施展覽會(huì)，圓滿落幕。福田歐輝攜6128LNG、6123純電動(dòng)、6730校車3款重量級(jí)產(chǎn)品，與多家國內(nèi)知名客車生產(chǎn)商同臺(tái)競技，并發(fā)布了代表新能源客車發(fā)展方向的"智藍(lán)"品牌及新能源EV系列產(chǎn)品，在本屆車展上成為一大亮點(diǎn)。在當(dāng)前空氣污染嚴(yán)重的大背景下，智藍(lán)品牌的誕生有著更加不同尋常的意義。
毒霧遮天，誰來推動(dòng)綠色出行
據(jù)了解，我國已成為全球PM2.5污染最嚴(yán)重的國家之一，許多地區(qū)的PM2.5濃度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出世界衛(wèi)生組織的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并且2012年底，各個(gè)城市出現(xiàn)了大面積的霧霾天氣。其中，汽車排放的尾氣是造成霧霾的原因之一。
福田相關(guān)技術(shù)人員指出，汽車尾氣排放僅略高于地面，比高處煙囪廢氣更易被人體吸入，對(duì)人體健康危害更大。全國人大代表鐘南山院士說，大氣污染不單純是政府的事，需要全民共同努力。要推廣燃油標(biāo)準(zhǔn)，減少尾氣排放，呼吁企業(yè)積極擔(dān)負(fù)起責(zé)任。而兩會(huì)也提到了健康中國的目標(biāo)。
基于公眾對(duì)環(huán)保的迫切要求，早在八年前，福田歐輝客車就致力于新能源客車的研發(fā)，并成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)商用化并成功運(yùn)營的企業(yè)。此次"智藍(lán)"品牌及新能源EV系列產(chǎn)品的發(fā)布，是歐輝客車在新能源技術(shù)平臺(tái)上的最新成果。
據(jù)介紹，智藍(lán)品牌包含EV、HEV、PHEV三大新能源系列產(chǎn)品，代表了福田歐輝自主研發(fā)的最穩(wěn)定、最可靠、最節(jié)能的新能源電控系統(tǒng)、動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件核心技術(shù)，穩(wěn)定、可靠、節(jié)能，制動(dòng)回收利用率48%以上，整體油耗降低30％以上，污染物排放降低35％以上，其中，福田歐輝純電動(dòng)整車，應(yīng)用智能控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整電力和匹配，使用壽命更長。插電式增程電動(dòng)城市客車，有效解決了純電動(dòng)客車?yán)m(xù)航里程有限延長的問題，使車輛的經(jīng)濟(jì)性及排放始終處于最佳狀態(tài)。為城市交通提供最具價(jià)值的智能解決方案；基于企業(yè)社會(huì)公民的責(zé)任，福田歐輝還在此次發(fā)布會(huì)中，推出了旨在倡導(dǎo)"綠色出行"的計(jì)劃，用實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)城市環(huán)境保護(hù)事業(yè)的發(fā)展。
十年耕耘，只為創(chuàng)造"智藍(lán)"未來
好的概念最終要落實(shí)到應(yīng)用上，才能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和原創(chuàng)的價(jià)值。記者了解到，福田歐輝新能源客車是國內(nèi)最早進(jìn)入市場運(yùn)營的新能源客車。自2008年起，首批30輛福田歐輝混合動(dòng)力客車正式在廣州公交市場投入運(yùn)營。2009年又一批混合動(dòng)力客車交付北京公交集團(tuán)，拉開了北京公交集團(tuán)與福田歐輝客車的合作序幕。
作為最早進(jìn)入新能源客車市場運(yùn)營的企業(yè)，歐輝客車一方面積極研發(fā)全球最新新能源技術(shù)，一方面積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化布局，并基于市場反饋來改善車輛能源結(jié)構(gòu)，研發(fā)最新科技，設(shè)計(jì)研發(fā)符合市場需求的新能源、清潔能源客車。2011年12月25日，歐輝再次與北京公交合作，簽訂了1029臺(tái)大型城市客車采購合作意向書，再次證明歐輝在新能源客車領(lǐng)域的環(huán)保節(jié)能性、穩(wěn)定性、綜合運(yùn)營效率等方面的綜合實(shí)力，并逐步成為北京公交首選品牌。
經(jīng)過5年的拓展，歐輝新能源客車在北京、濟(jì)南、昆明、杭州、廣州、長沙、臺(tái)灣等累計(jì)銷售超過2000輛，為下一步普及打下了基礎(chǔ)。
降油耗、降排污、高回收，福田歐輝十年來，致力于智能化、環(huán)保節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)，智藍(lán)系列新能源客車，為城市公共交通運(yùn)輸，創(chuàng)造"智藍(lán)"未來。
響應(yīng)大政，新能源客車領(lǐng)跑者正在浮出
2012年，除了在政策上為新能源汽車明確方向，籌劃擴(kuò)大混合動(dòng)力公交的示范運(yùn)營范圍外，國家還啟動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程，這成為新能源客車未來的有利因素。
工信部數(shù)據(jù)顯示，僅在2012年一年內(nèi)，新能源汽車產(chǎn)量就同比增長了94%。共生產(chǎn)純電動(dòng)汽車1.33萬輛，常規(guī)混合動(dòng)力汽車1.04萬輛，插電式混合動(dòng)力汽車1000多輛，其中常規(guī)混合動(dòng)力汽車大多為公交客車。
巨大的市場空間和增長趨勢(shì)，無疑給廣大新能源客車廠商以巨大信心，福田歐輝客車更進(jìn)行了深度布局。福田汽車集團(tuán)下屬的歐輝客車以技術(shù)致勝，科研實(shí)力雄厚，新能源客車技術(shù)又是歐輝客車研發(fā)、市場布局的重點(diǎn)與焦點(diǎn)，并開發(fā)了最先進(jìn)的混合動(dòng)力、純電驅(qū)動(dòng)、插電式增程、新一代快換等技術(shù)，目前又推出了獨(dú)立品牌--智藍(lán)，表明了福田歐輝打造中國新能源客車領(lǐng)跑者的實(shí)力與決心。
