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北京市第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)、油品標(biāo)準(zhǔn)(京六標(biāo)準(zhǔn))相關(guān)草案已基本制定完畢,力爭(zhēng)在2017年實(shí)施。
“未來,北京市已確定將實(shí)施全世界最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)和油品標(biāo)準(zhǔn),來緩解大城市機(jī)動(dòng)車污染問題?!北本┦协h(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處處長(zhǎng)李昆生在此間召開的“2015大城市機(jī)動(dòng)車污染防治技術(shù)研討會(huì)”上說。
李昆生指出,北京市機(jī)動(dòng)車將在總量不斷增長(zhǎng)的情況下,實(shí)現(xiàn)燃油消耗出現(xiàn)拐點(diǎn),與機(jī)動(dòng)車排放污染同步下降,力爭(zhēng)2017年與2012年相比,實(shí)現(xiàn)車用燃油消耗總量至少削減5%,機(jī)動(dòng)車排放氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物、PM顆粒物分別減少25%、20%、35%。
據(jù)了解,根據(jù)“京六”機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn),輕型車將在“常溫”“低溫”“蒸發(fā)”“OBD”同時(shí)加嚴(yán),控制加油揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)排放,制定ORVR標(biāo)準(zhǔn);對(duì)于重型車,將借鑒歐六重型發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)制定發(fā)動(dòng)機(jī)和整車排放標(biāo)準(zhǔn)。
“在油品方面,‘京六’標(biāo)準(zhǔn)的硫含量與‘京五’一致,仍為10PPM以下?!崩罾ドf,此外,汽油將進(jìn)一步降低烯烴、芳烴、蒸汽壓、餾程、苯等指標(biāo),柴油將進(jìn)一步降低多環(huán)芳烴、密度等指標(biāo)。
據(jù)介紹,近年來,北京市逐步提高新車排放標(biāo)準(zhǔn)并改善油品質(zhì)量,強(qiáng)化在用車達(dá)標(biāo)管理,加快老舊車淘汰,已制定并實(shí)施了30余個(gè)機(jī)動(dòng)車排放和相關(guān)的地方標(biāo)準(zhǔn),確保在機(jī)動(dòng)車保有量不斷增加的同時(shí),實(shí)現(xiàn)排放污染總量持續(xù)下降。
自2011年起,北京市對(duì)淘汰老舊車并購(gòu)買新車的車主給予政府補(bǔ)助和企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)。2011年至2014年,淘汰老舊車144萬輛,2014年底已率先基本淘汰黃標(biāo)車。
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