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2019馬上就要過去了，這一年有許多值得珍藏的大場面。人民海軍成立70周年海上閱兵、國慶70周年盛大閱兵、人民空軍70年殲-20“七機(jī)同框”、山東艦正式入列……回顧這些屬于中國軍人的高光時(shí)刻，每看一次便對祖國更深愛一分，更有一批又一批的熱血青年響應(yīng)祖國號召，積極投身軍營追逐軍旅夢。
眾所周知，應(yīng)征青年要接受部隊(duì)高標(biāo)準(zhǔn)挑選。比如其中淘汰率最高的一項(xiàng)——軍檢，對很多人而言，大概是他們這輩子最細(xì)致也是最難忘的一次體檢。再比如現(xiàn)在我們國家征兵要求的門檻越來越高，兵員的學(xué)歷逐年攀升，越來越多的高學(xué)歷人才涌向部隊(duì)建功立業(yè)。
再說軍隊(duì)使用的產(chǎn)品，同樣也要接受嚴(yán)格的遴選。例如作為軍隊(duì)重要成員的軍車，承擔(dān)著運(yùn)送、保障等長途機(jī)動任務(wù)，必須要通過嚴(yán)格、公正、客觀的軍方招標(biāo)，圍繞車輛的綜合性能、操控性、平順性、安全性、環(huán)境適應(yīng)性、可靠性、耐久性、維修保養(yǎng)方便性等進(jìn)行全面比測，才能選拔出最優(yōu)異的車型。
成為軍用車，并不容易。而以“國賓車”品質(zhì)著稱的上汽大通，今年就憑借多個大單給自己增加了一重“軍品車”的身份：八一建軍節(jié)前后，上汽MAXUS G10 PLUS“參軍入伍”；12月，皮卡車型T60再次以千臺入圍軍方大單，同時(shí)上汽MAXUS V80 PLUS監(jiān)護(hù)型救護(hù)車獲得軍方近2億元的采購大單。
一年之內(nèi)“連中三元”，可以說是國家對上汽研發(fā)實(shí)力的一次檢閱，標(biāo)志著上汽MAXUS的產(chǎn)品力逐步得到軍方全面認(rèn)可，也是上汽MAXUS“軍工品質(zhì)”的強(qiáng)力佐證。而這也不禁讓人疑問，上汽MAXUS的產(chǎn)品靠什么達(dá)到了軍工的要求，一起來看。
多年來對高品質(zhì)的堅(jiān)守
作為國內(nèi)不多的、進(jìn)入二十萬元以上MPV市場的產(chǎn)品，上汽MAXUS G10 PLUS具備超大空間、強(qiáng)勁動力、智能科技、安全配置等比肩合資品牌的產(chǎn)品實(shí)力，在中高端MPV細(xì)分市場占有重要席位。G10 PLUS在品質(zhì)及可靠性等方面收獲了消費(fèi)者的推崇，也讓今年八一前后的大批量“入伍”顯得順理成章。
其實(shí)在此之前，上汽MAXUS就已經(jīng)兩次在大閱兵期間，作為閱兵指揮保障用車接受了全中國乃至全世界的檢閱：2015年，上汽MAXUS就曾出現(xiàn)在天安門廣場上，服務(wù)于2015年9·3大閱兵；2017年，上汽MAXUS又作為慶祝建軍90周年閱兵指揮保障用車，參與了中國人民解放軍進(jìn)行的盛大閱兵。G10 PLUS也在青奧會、博鰲亞洲論壇、亞信峰會、金磚五國會晤、上合峰會等國家重要接待場合，以及連續(xù)五年助力兩會的過程中，打造了“國賓車”形象，在國際上樹立了世界汽車品牌的形象。今年10月，上汽MAXUS G10 PLUS再次以軍人之姿為軍運(yùn)會保駕護(hù)航，并與全球觀眾共同見證各國健兒巔峰決戰(zhàn)的颯爽英姿。
上汽MAXUS助力第七屆軍運(yùn)會
強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力
繼G10 PLUS列裝軍隊(duì)之后，皮卡車型T60再次以千臺入圍，是上汽MAXUS服務(wù)國防體系的歷史性突破。憑借出色的安全性能、超強(qiáng)的操控性能、澎湃的動力表現(xiàn)和卓越駕乘感受，上汽MAXUS T60從國內(nèi)各主流皮卡品牌最強(qiáng)產(chǎn)品PK中脫穎而出，充分印證了其強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力。
作為一款劃時(shí)代皮卡，上汽MAXUS T60在安全品質(zhì)方面表現(xiàn)出色，既是獲得中國汽車品牌澳大利亞ANCAP碰撞成績的歷史最高分的皮卡，也是首個獲得澳大利亞ANCAP五星碰撞的中國皮卡。同時(shí)，上汽MAXUS T60操控性能優(yōu)異，可最大程度的保證駕駛精度，并配備了乘用車常用的EPS電子助力轉(zhuǎn)向，相比機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，在節(jié)省能耗的同時(shí)，還能夠兼顧低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輕便性和高速時(shí)的操縱穩(wěn)定性，也可以更好的適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境。不僅如此，上汽MAXUS T60配備了6AT手自一體變速箱，還有5MT、6MT變速箱可供選擇，內(nèi)部達(dá)到48分貝NVH超靜音設(shè)計(jì)，超越國內(nèi)皮卡60-80分貝的平均水平，這使行程過程中更加舒適。
軟硬實(shí)力兼具
12月，上汽MAXUS V80 PLUS監(jiān)護(hù)型救護(hù)車中標(biāo)軍方大單。在充分調(diào)研國內(nèi)外救護(hù)車行業(yè)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，本次招標(biāo)對基型車的選擇和醫(yī)療艙的救護(hù)功能有著明確的要求，如車身形式、驅(qū)動系統(tǒng)、醫(yī)療艙的結(jié)構(gòu)內(nèi)飾、電氣系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)、擔(dān)架系統(tǒng)、通訊和信息系統(tǒng)等，重點(diǎn)圍繞救護(hù)車關(guān)注的各項(xiàng)車輛綜合機(jī)動性能、整車平順性、醫(yī)療艙靜音、環(huán)境適應(yīng)性等，開展了嚴(yán)格公正全面的比測試驗(yàn)。上汽MAXUS V80 PLUS監(jiān)護(hù)型救護(hù)車憑借安全可靠，操控性能、乘坐舒適等產(chǎn)品實(shí)力，最終從國內(nèi)外眾多競爭產(chǎn)品中突出重圍。、
上汽MAXUS V80 PLUS內(nèi)外均配備了全方位的主被動安全配置，為用戶的行程安全保駕護(hù)航。與此同時(shí)，搭載全新一代上汽π 2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率102kW，最大扭矩330Nm，僅1400rpm即可輸出峰值扭矩，低速性能更優(yōu)，在加速度、換擋平順性、爬坡能力等方面均具優(yōu)勢，可輕松應(yīng)對多種路況地形，并支持低溫冷啟動（可實(shí)現(xiàn)零下40°啟動），讓出車更為迅速便捷。在實(shí)現(xiàn)高效低耗的動力性能的同時(shí)，上汽π2 .0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)還采用雙平衡軸技術(shù)、發(fā)電機(jī)解耦減震器、高精度靜音齒輪、進(jìn)氣壓后消音器等十項(xiàng)最新降噪靜音技術(shù)，帶來前所未有的超靜音駕乘體驗(yàn)。
上汽MAXUS V80 PLUS監(jiān)護(hù)型救護(hù)車針對國內(nèi)醫(yī)療特點(diǎn)進(jìn)行了定制化設(shè)計(jì)，車內(nèi)的醫(yī)療設(shè)施配置齊全，使用便捷，安全舒適。整體式組合醫(yī)療柜合理的布局能夠滿足各種醫(yī)療耗材、藥品獨(dú)立存儲的要求，各類醫(yī)療設(shè)備也擁有充足的空間進(jìn)行安放。自動上車擔(dān)架系統(tǒng)、鏟式擔(dān)架等，急救照明系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，集中供氧系統(tǒng)，獨(dú)立的交流/直流供電系統(tǒng)保證了人員的轉(zhuǎn)運(yùn)和急救。一體化內(nèi)飾，采用了更加環(huán)保的高分子復(fù)合材料，即使長時(shí)間在消毒燈紫外線照射和消毒水彌漫的環(huán)境下使用表面依然光潔如新，并且也不會變色、變形、開裂。
針對軍隊(duì)用車需求，上汽MAXUS早在設(shè)計(jì)之初就考慮到軍用使用的路況和復(fù)雜的地理環(huán)境，在三款產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)車型上進(jìn)行了部分適應(yīng)性改變。這一點(diǎn)，也充分體現(xiàn)了上汽MAXUS業(yè)內(nèi)首創(chuàng)C2B大規(guī)模個性化智能定制模式的獨(dú)特優(yōu)勢，在為軍事行動提供強(qiáng)勁助力的同時(shí)，也有利于促進(jìn)汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
本年度三次中標(biāo)軍車大單，讓上汽MAXUS在推進(jìn)軍民融合的深度發(fā)展落到實(shí)處的同時(shí)，更憑借業(yè)內(nèi)獨(dú)有的C2B大規(guī)模個性化智能定制模式，進(jìn)一步挖掘和激活軍民協(xié)同創(chuàng)新的潛力。站在新的起點(diǎn)，作為中國品牌突破向上的“尖兵”，上汽MAXUS將持續(xù)憑借硬核的軍工品質(zhì)，譜寫“中國汽車制造”的新篇章。
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