【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】2012年11月6日至10日，2012中國國際工業(yè)博覽會在上海新國際博覽中心舉行，陜汽攜兩款新能源重卡閃亮登場。其中，陜汽柴油/甲醇雙燃料牽引車堪稱國內(nèi)首創(chuàng)。
圖為2012中國國際工業(yè)博覽會陜汽新能源重卡展臺
據(jù)了解，中國國際工業(yè)博覽會是由國家發(fā)改委、商務部、工信部等部位和上海市人民政府共同主辦、中國機械工業(yè)聯(lián)合會協(xié)辦的中國國際裝備制造業(yè)的頂級盛會，目前，已發(fā)展成為通過UFI認證、中國裝備制造業(yè)最具影響力的國際工業(yè)品牌展，是我國工業(yè)領(lǐng)域面向世界的一個重要窗口和經(jīng)貿(mào)交流合作的平臺。該博覽會設7大專業(yè)展，規(guī)劃面積15萬平方米，超過10萬人次的中外專業(yè)觀眾現(xiàn)場參觀。
作為中國500強企業(yè)以及中國新能源重卡的領(lǐng)導者，陜汽也應邀參展，展區(qū)位于新能源汽車展區(qū)。陜汽重卡一亮相立刻引起行業(yè)、媒體及國內(nèi)外客商的關(guān)注，陜汽德龍M3000 6×4 柴油/甲醇雙燃料牽引車堪稱國內(nèi)首創(chuàng)。
圖為領(lǐng)導視察陜汽新能源重卡展位并與陜汽領(lǐng)導親切交談
此車型繼承了陜汽牽引車優(yōu)異的產(chǎn)品特點，在保留原車發(fā)動機控制系統(tǒng)的基礎上，在保留原車發(fā)動機控制系統(tǒng)的基礎上，增加甲醇及柴油控制系統(tǒng)，使其能在純柴油和甲醇柴油雙燃料兩種模式下運行。保持與純柴油車相同的動力性和排放品質(zhì)，提高了燃燒效率，降低了熱負荷，平均百公里節(jié)能費用15%以上，可保證不同燃料類型的靈活切換，經(jīng)濟環(huán)保，成為行業(yè)新能源領(lǐng)域重卡的杰出代表作。
另一款，陜汽德龍F3000 6×4超強版LNG半掛牽引車，此車型是陜汽為重載用戶打造的超強版LNG牽引車車型，配備濰柴藍擎Ⅱ代天然氣發(fā)動機，雙中間軸大中心距變速箱，進口高強度合金寬體直大梁車架結(jié)構(gòu)、多片簧、MAN技術(shù)7.5噸前軸、MAN技術(shù)16噸級鑄造橋等黃金底盤配置，發(fā)動機帶WEVB功能，加強傳動軸、油浴式空濾器以及后板簧四騎馬螺栓的配置，使得整車承載力極強、穩(wěn)定可靠，經(jīng)濟環(huán)保，適應國內(nèi)最惡劣的工況。
圖為來自美國的客人威爾斯盛贊陜汽柴油/甲醇雙燃料牽引車："It's very good ,it's NO.1"
在展出的過程中，行業(yè)領(lǐng)導、上海市的領(lǐng)導先后在陜汽展臺參觀，與陜汽領(lǐng)導、工作人員親切交談，了解陜汽天然氣重卡的銷售情況，并提出殷切希望。
作為行業(yè)的領(lǐng)先者，陜汽為中國綠色新能源重卡的發(fā)展正在繼續(xù)奮斗，在國家強大的新能源戰(zhàn)略引領(lǐng)下，面對"十二五"新能源戰(zhàn)略發(fā)展目標，在政府、行業(yè)及社會各界的關(guān)心支持下，陜汽能夠繼續(xù)推進中國新能源重卡產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，實現(xiàn)領(lǐng)航未來的宏偉藍圖，為國家新能源重卡產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更多貢獻。
