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“京東對時效性要求很嚴格,都是當天晚上送貨,第二天到貨并返回,還不能耽誤再次送貨。因此,我們在選車時有很嚴格的要求?!?/span>
對于物流業(yè)來說,速度和質(zhì)量是同樣重要的事情,物流用戶在選車的時候也會格外挑剔。對他們而言,一輛好車不僅意味著財富,也代表著信譽。在歐馬可價值風暴之旅暨全國巡回用戶體驗營鄭州站現(xiàn)場,記者采訪了從事第三方物流的王科,經(jīng)過幾年的車輛更換,現(xiàn)在他的車隊中只有一種車,那就是歐馬可3系超值版。
歐馬可10年情輪回也是緣分
王科第一次購買輕卡是在2006年,當時買的是歐馬可N系。從2006年到2015年,他的車隊不斷壯大,也用過其他品牌的車。直到去年年底,他把車隊的車全部換成了歐馬可。
“年前我把自己的車全部換成了歐馬可3系超值版,當時一次訂了13輛,分批提的車。因為歐馬可在鄭州的市場銷售實在太好了,每次來了新車只能提幾輛,現(xiàn)在13輛車已經(jīng)全部到位了?!辈贿^,由于業(yè)務(wù)發(fā)展,這13輛車依然不能滿足王科,他預(yù)備借此次活動再訂兩輛車。
所謂好馬配好鞍,好車配好芯。王科在采購車時也非常關(guān)注發(fā)動機?!爸奥犈笥呀榻B說歐馬可配裝的是福田康明斯為歐馬可量身訂制的ISF動力。購買后,司機向我反映說這車的發(fā)動機很不錯,我也親自體驗了一把,加速時推背感明顯,滿載時車都很有勁,爬坡也不費勁,感覺不比進口的差,國產(chǎn)的更不用說了,現(xiàn)在我的車隊里清一色全是歐馬可?!?/span>
作為第三方物流,王科的車隊一直從事散貨運輸,如果別人有貨會聯(lián)系他們,有時王科也會親自跑業(yè)務(wù)?,F(xiàn)在,王科已經(jīng)開始跟京東合作,以鄭州為中心,負責河南省內(nèi)的物流運輸。
雖然運輸貨物的種類不固定,但王科對記者說,他的車隊目前拉貨重量一般在2—2.5噸。對于油耗,王科并沒有仔細計算。他都是把油卡交給司機,讓他們加油,“一是對自家司機的信任,還有就是對歐馬可油耗的信任”。
品質(zhì)贏得信賴售后感化人心
在與歐馬可接觸的十年中,王科不僅與其產(chǎn)生了深厚的感情和品牌信賴,對它的質(zhì)量和售后服務(wù)也是贊不絕口。
首先是歐馬可的質(zhì)量非常好。王科告訴記者,車隊中的歐馬可輕卡沒有什么小毛病,不會耽誤出勤率?!芭c其他車相比,沒有小毛病是我最滿意的一點。其實輕卡之間的差距并不是太大,最重要的就是一些細節(jié)和發(fā)動機方面的問題。拿細節(jié)來說,要是出了小問題,不耽誤正常行駛還好,一旦耽誤送貨,就會帶來很多不必要的麻煩。像車燈、喇叭等一些看似不重要的零部件,看起來沒什么,但出了問題還是挺煩人的。我個人認為,這是歐馬可做的比較好的一點?!?/span>
其次是歐馬可的高效率和高出勤率。王科車隊的運輸線路以河南境內(nèi)為主,通常情況下一天就能來回,時效性較高;而且,在與京東合作后,王科把時效性放到了更重要的位置?!熬〇|對時效性的要求比較嚴格,我的車隊都是晚上出發(fā),把貨送到后第二天必須回來再次送貨。最遠的是到信陽光山和洛陽欒川等地,距鄭州500公里左右。欒川還有山路,我們又是夜間行駛,因此必須有一輛好車作保障,才能既保證安全,又按時送貨。”
談及歐馬可服務(wù),王科說到,“歐馬可的服務(wù)可謂省心、省時又省錢,歐馬可核心部件是4年或100萬超長保修,整車2萬公里才需要保養(yǎng)一次,節(jié)省養(yǎng)護成本的同時也提高了車輛出勤率,并且廠家還經(jīng)常舉行各種關(guān)愛活動,為我們老用戶贈送配件,免費車輛檢查等等。當?shù)氐姆?wù)站也是24小時值守,夜里都有人,對于我們這種晝夜不停的運輸方式,完全沒有后顧之憂?!?/span>
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