當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 熱點(diǎn)關(guān)注 » 正文

DAF在歐洲開始交付純電卡車

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 日前,歐洲的商用車制造商DAF表示,該公司已開始向歐洲地區(qū)限量銷售電動卡車CF Elect

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

                                                                                                           

       日前,歐洲的商用車制造商DAF表示,該公司已開始向歐洲地區(qū)限量銷售電動卡車CF Electric。電動卡車CF Electric為一款純電動的4×2牽引車,專為城市地區(qū)的物流配送打造。車上搭載210kW電動機(jī)及170kWh的電池組,續(xù)航里程在100公里左右。


       據(jù)介紹,現(xiàn)階段CF Electric將為在荷蘭、比利時、德國北威州的客戶提供服務(wù),未來根據(jù)當(dāng)?shù)氐某潆娀A(chǔ)設(shè)施與售后服務(wù)的運(yùn)行狀況,DAF也會考慮在歐洲其他地區(qū)出售這款電動卡車。

 

20200102011145971.jpg


       一、DAF開始在歐洲銷售電動卡車 電動垃圾收集車也將投入使用


       據(jù)歐洲商用車制造商DAF介紹,由該公司打造的第一輛CF Electric電動卡車已于一年前進(jìn)行交付使用。


       而在過去的一段時間中,DAF已經(jīng)從6輛CF Electric電動卡車上積累到豐富的經(jīng)驗。據(jù)稱,交于先期客戶測試使用的CF Electric迄今已行駛15萬公里。


       客戶測試的反饋結(jié)果也導(dǎo)致了一款內(nèi)部代號為“階段2”(Phase 2)的新版本電動卡車的產(chǎn)生,據(jù)介紹新版電動卡車上配備有新的汽車軟件和新的儀表盤。


       DAF管理委員會成員兼市場營銷主管Richard Zink表示,現(xiàn)在已經(jīng)到了可以開始限量銷售電動卡車CF Electric的時候。


       為保證卡車質(zhì)量,DAF決定以一種可控的方式進(jìn)行生產(chǎn),也就是說現(xiàn)階段電動卡車CF Electric將采取限量銷售的方式。


       目前,CF Electric可供在荷蘭、比利時及德國的北威州的客戶使用。根據(jù)當(dāng)?shù)氐某潆娀A(chǔ)設(shè)施和售后服務(wù)的情況,DAF表示未來也會考慮在歐洲其他地區(qū)出售電動卡車。


       此外據(jù)Richard Zink介紹,在交付電動卡車的同時,DAF也將逐步建立起服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。


       除此之外最近,DAF還和歐洲巴士制造商VDL Groep共同宣布,4輛純電動CF Electric垃圾收集者也將投入運(yùn)營,以便更好地實現(xiàn)零排放的目標(biāo)。


       二、電動卡車CF Electric專為城市物流打造 續(xù)航里程約100公里


       據(jù)DAF介紹,由該公司打造的電動卡車CF Electric為一款純電動的4×2牽引車,同時這也是一款專為城市地區(qū)的商品配送而開發(fā)的卡車。


       CF Electric以DAF的CF卡車為基礎(chǔ),得益于VDL的e-power技術(shù),可采用純電動驅(qū)動方式。卡車配備單軸或雙軸拖車,總體車重達(dá)37噸。


       同時,CF Electric上搭載了一臺功率為210kW的電動機(jī),以及容量為170kWh的電池組,充滿電后續(xù)航里程在100公里左右。


       DAF表示,如果使用快充方式,只需35分鐘即可給一輛CF Electric充滿電。


       Tinie Manders Transport是使用過CF Electric電動卡車的公司之一,在該公司聯(lián)合主管Eveline Manders看來,CF Electric和其他的DAF卡車一樣可靠,同時為了更好地是使用電動卡車,在裝卸貨物的過程中給電池充電是很必要的。


       Eveline Manders認(rèn)為,如果同時解決好卡車行駛路線的規(guī)劃及電動卡車的充電問題,那么電動卡車對于城市配送業(yè)務(wù)來說也會是一個很好的選擇。


       結(jié)語:商用車電動化步伐加快


       隨著越來越多的國家和地區(qū)出臺了節(jié)能減排的法規(guī)政策,城市物流實零排放、低噪音也變成了一個迫在眉睫的目標(biāo)。


       在這樣的背景下,商用車領(lǐng)域的電動化步伐也在加快。去年,沃爾沃卡車宣布將在歐洲地區(qū)銷售FE Electric和FL Electric兩款電動卡車,如今DAF的電動卡車也加入到這個隊伍當(dāng)中。


       此外就國內(nèi)商用車領(lǐng)域而言,電動化的趨勢也比較明顯。福田、一汽、江淮、上汽等國內(nèi)主流商用車企業(yè)均在新能源商用車領(lǐng)域有所布局。

 


       版權(quán)聲明:此文源自廠商供稿,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行