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12月下旬，臨近年末，宜昌三峽物流園里物資堆積如山，一輛輛貨車不停進(jìn)出，一臺(tái)臺(tái)叉車來(lái)回穿梭，一片繁忙景象。
這里當(dāng)然也是慶鈴五十鈴系列商用車的天下，在百世物流門前就停了兩臺(tái)。一臺(tái)600P，一臺(tái)K600，都是商用車領(lǐng)域的“明星”。作為一家卓越的物流供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，百世物流每天收發(fā)的貨物真是五花八門，選擇一款易操控，載重與容積俱佳，耐用、省油、不生毛病的運(yùn)輸工具無(wú)疑是最正確的選擇。
百世物流的老司機(jī)——彭師傅已經(jīng)五十多歲啦！他出身于一個(gè)駕駛世家。父親是新中國(guó)第一代司機(jī)，從1953年一直開(kāi)到1981年退休；哥哥是部隊(duì)上的汽車兵，講起開(kāi)車的經(jīng)歷總是眉飛色舞。父兄的影響，讓彭師傅從小就有了當(dāng)一名汽車司機(jī)的夢(mèng)想。
彭師傅年輕的時(shí)候曾是長(zhǎng)陽(yáng)縣高家堰鎮(zhèn)的一名普通農(nóng)民，到了30歲左右終于有了掌握方向盤的機(jī)會(huì)，從此改變了命運(yùn)，走上了職業(yè)司機(jī)的道路。他精通18般武藝，除了普通貨車，還在環(huán)保部門開(kāi)過(guò)灑水車、垃圾車、掃路車等特種車輛，是個(gè)不折不扣的老司機(jī)。
彭師傅的坐騎：鄂E?EJ105購(gòu)于2012年，開(kāi)著舒服、輕便，好跑，從買來(lái)就沒(méi)有大修過(guò)，主要用來(lái)運(yùn)送家具和一些其它雜貨。4年來(lái)，寶刀未老的彭師傅每天都駕著它飛奔于宜昌的大街小巷，出勤率高達(dá)100%。也因此，他幾乎成為一張宜昌的“活地圖”。
當(dāng)有人問(wèn)到慶鈴商用車怎么樣時(shí)？彭師傅很簡(jiǎn)單說(shuō)了一句話：“開(kāi)著很過(guò)癮”。又有人問(wèn)以前是否知道慶鈴品牌，這時(shí)旁邊這位車主按捺不住了：“聽(tīng)沒(méi)過(guò)慶鈴？開(kāi)玩笑！正是慶鈴品牌的力量讓我和百世物流的老板每人買了一臺(tái)車”，果然，上圖這臺(tái)車是他的。
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